UPS, küçük ve orta ölçekli "akıllı üretim" şirketlerinin denizaşırı ülkelere gitmesine yardımcı oluyor. Aynı zamanda bir teknoloji şirketidir
Sahip olduğumuz bir akıllı telefon için çipi Amerika Birleşik Devletleri'nde, ekran Güney Kore'de, kamera Japonya'da, yapıştırma için yapıştırıcı Tayvan'da, montaj yeri Çin'de olabilir ve mağaza tezgahı satılıyor olabilir. Ama dünyanın her yerinde.
Teknolojik ürün tedarikçileri ve satış ağlarının küreselleşmesi bağlamında, son tüketiciler tarafından nadiren algılanan ancak göz ardı edilemeyecek bir rol, yani çeşitli malzeme, aksesuar ve malları transfer eden lojistik firmaları vardır.
UPS (United Parcel Service of the United States), dünyanın en büyük ekspres taşıyıcıları ve paket teslimat şirketlerinden biri olarak Ağustos sonunda Dongguan ve Pearl River Delta'da elektronik, otomobil parçaları ve diğer küçük ve orta ölçekli işletmeler üretti ve lojistikte nasıl çözüm sağlanacağını tartıştı. Denize gitmelerine yardım etmeyi planlayın.
Pek çok kişinin görüşüne göre, UPS genellikle nispeten büyük şirketlere hizmet veriyor Bu semineri izlerken, Ai Faner, UPS'in küçük ve orta ölçekli işletmelerdeki yatırımlarını artırmaya başladığını ve Pearl River Delta dünyasında olmak istediğini keşfetti. Fabrikada daha fazla potansiyel müşteri keşfedin. Bunların arasında, yüksek teknoloji endüstrileri, endüstriyel üretim ve otomotiv endüstrileri, UPS'in önemli hedeflerinden biridir.
UPS, 1988'den beri 30 yıldır Çin'de. Ancak UPS, çoğunlukla 2008 Olimpiyat Oyunları sırasında, etkinliğin lojistik ve hizmet sponsoru olarak halk tarafından bilinmeye başladı. Son yıllarda yurtdışı alışveriş popüler hale geldiğinden, kullanılan yurtdışı lojistik genellikle UPS olacaktır.
Şu anda UPS'in Çin'de 228 işletme tesisi var, deniz, kara ve hava multimodal taşımacılığı için bir lojistik ağı kurdu ve her hafta 208 uçuşla Şangay ve Shenzhen'de hava ulaşım merkezleri kurdu.
Teknoloji şirketlerinin mal göndermesine yardımcı olun, UPS'in kendi seti var
UPS China Başkanı Harold Peters, bu yıl medyaya verdiği röportajda, Çin'in başlıca ithal edilen ürünlerinin CNC elektromekanik ürünler, yüksek teknoloji ürünleri ve tüketim malları olduğunu söyledi. Küresel bir donanım dağıtım merkezi olarak Pearl River Delta, aynı zamanda Çin'deki önemli bir UPS kasabasıdır.
Çip ve cep telefonu gibi yüksek teknolojili ürünleri taşırken, nakliye koşulları için gereklilikler nispeten katıdır. Örneğin, cep telefonlarındaki yongalar gibi hassas parçaların antimanyetik ve şok emilimi için çok yüksek gereksinimleri vardır UPS bu gönderileri üstlendiğinde, ambalaj üzerinde özel işlem yapacaktır.
2016 yılında, UPS ve HTC arasındaki işbirliği böyle bir rekor yarattı:
HTC, yılda 10 milyon cep telefonu üretiyor ve bunları dünyanın 86 şehrine teslim ediyor.HTC'nin Taipei'deki küresel operasyon merkezi, her gün 200'den fazla gelen ve giden gönderiyi yönetiyor ve sıfır envantere ulaşabiliyor.
Güç bankası markası Anker'in ana şirketi olan Haiyi, uluslararası lojistikte de UPS kullanıyor.Haiyi'nin satışlarının çoğu yurt dışından geliyor, bu nedenle kargo taşımacılığı, zamanında teslimat ve denizaşırı gümrükleme süreci kargo ödemesinin etkinliğini doğrudan etkiliyor.
UPS, Haiyi için özelleştirilmiş hizmetler sağlar: Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nde Kara Cuma ve Noel gibi alışveriş zirvelerinin gelmesinden önce, Haiyi için kargo depolama alanı ayırır. Örneğin farklı standartlardan dolayı İtalya ve İspanya'ya gönderilen mallar için doğrudan gümrüğe girerlerse sorunlarla karşılaşacaklar UPS, malların önce Almanya'dan AB'ye girmesine izin verecek, ardından diğer AB ülkelerine farklı siparişler gönderecek.
UPS ile Anker'in ana şirketi arasındaki mevcut işbirliği, ikincisinin geçmişe kıyasla tedarik zinciri maliyetlerinde% 25-30 oranında tasarruf etmesini sağladı.
Teknoloji şirketlerinin tedarik zincirleri uzadıkça ve uzadıkça, lojistikte verimlilik gereksinimleri de artmaktadır.UPS, otomatikleştirilmiş bir nakliye sistemi kurmuştur ve tedarik zincirinin akışını görselleştirebilir.
UPS'in kendisi de bir teknoloji şirketidir
UPS, teknoloji araştırma ve geliştirmesine her yıl 1 milyar ABD doları yatırım yapıyor. Sanal gerçeklik, dronlar, elektrikli araçlar, yapay zeka ve blok zinciri gibi, bir zamanlar havada olan bu teknolojilerin hiçbiri geri çekilmedi.
UPS, geçen yıl Şubat ayında Florida'nın Tampa şehrinde bir drone teslimat testi gerçekleştirdi. O sırada konuşlandırılan ve test edilen dronlar 30 dakika boyunca uçabiliyordu ve teslimat dronları şarj edildi ve çıkarıldı ve UPS teslimat kamyonlarına indi.
UPS, Aifaner'e, bu testin teslimat için büyük ölçekte uygulanmamasına rağmen, beş veya altı yıl önce depodaki yüksek istifli malları gözlemlemek için drone kullandığını söyledi.
Kaynak: Wikimedia Commons
Geçen yılın Eylül ayından itibaren UPS, çalışanlarını eğitmek için eğitim merkezlerine bir dizi HTC Vive VR (sanal gerçeklik) kulaklık yerleştirdi, böylece ekspres sürücüler yeni gelenlerin tehlikelerinden kaçınabilir ve aynı zamanda şehir yollarını önceden deneyimleyebilir. Ayrıntılar.
Hile gibi uygulanan bazı yeni teknolojilerle karşılaştırıldığında, aslında ağ, kablolama, teslimat ve tesislerin dört yönünün optimizasyonuna daha fazla UPS teknolojisi uygulanmaktadır.
Örneğin, UPS sistemi her gün dünyanın dört bir yanından 140 milyon sorgu talebini işliyor Ağın düzgünlüğünün nasıl sağlanacağı çok büyük bir testtir.
Geçtiğimiz yıl, tatil alışverişindeki artış nedeniyle UPS'in ağı tıkandı ve ulaşımda gecikmelere neden oldu. Bu, UPS'in başlangıçta planlanan nakliye ve teslimatı tamamlamak için ek uçuşlar ve kamyonlar kiralamak için 125 milyon ABD doları harcamasını sağladı. Dolayısıyla 2017 yılı dördüncü çeyrek finansal raporundaki karı da etkiledi.
"Wall Street Journal" raporuna göre, UPS, artan nakliye ve dağıtım hacimleriyle başa çıkmak için ağ kapasitesini ve otomatik ayırma ekipmanını genişletmek için bu yıl 8 milyon ABD Doları yatırım yapacak.
Wall Street Journal'dan resim
Çin'in sınır ötesi e-ticaret ve ithalat ve ihracat ticaret hacmiyle birlikte gelişen UPS'in bir servet kazanma işi olduğu söylenebilir. UPS'in Çin'deki işlerinin% 70'inden fazlası, ABD'nin Avrupa'dan daha fazlasına sahip olduğu Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ticaretle ilgilidir.
Bu yılın başından beri Çin ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki ticaret sürtüşmeleri sınır ötesi ticareti etkiledi ve UPS bir istisna değil.
UPS China South China nakliye şirketi başkanı Huang Yike, yanıt olarak şunları söyledi:
Aslında ticaret savaşından bazı yeni iş fırsatları ortaya çıktı.Çin'den Amerika Birleşik Devletleri'ne ihracat için veya Amerika Birleşik Devletleri'nden Çin'e ithalat için (gümrük işlemleri ve diğer görevler) daha çok uyumla ilgili.Bu, UPS için de çok önemli bir noktadır. (Ticaret savaşının) bizim için bir meydan okuma olduğunu düşünüyoruz ve aynı zamanda bize büyük bir avantaj da gösterebilir.
