Modeli değiştiren bir çalışma, HiPhi 1 aklımızdaki yeni nesil otomobil olabilir mi?

Gelecekteki seyahatler için her otomobil şirketinin kendi fikirleri vardır. Bazıları daha verimli bir gücün otomobil deneyimini iyileştireceğini umarken, bazıları bir yıkım yapmayı ve araba algımızı tamamen değiştirmeyi umuyor. Her türlü tuhaf fikrin rakipsiz olduğu şu anda, "tanınmayan" bir marka, geleceğe daha fazla umut veren otomobiller getirdi. TA, 31 Temmuz'da China Express tarafından piyasaya sürülen yeni otomobil markası HiPhi ve HiPhi 1, seri üretilen ilk model arabadır.

Düşük anahtarlı olmak ama yeterince güçlü olmak istemiyorsanız, HiPhi 1in ilk elden neşesi

Birçok otomobil hayranı için Chinese Express oldukça düşük anahtarlı bir markadır. Diğer yeni araba yapım kuvvetleri kadar konu yaratmaya hevesli değil, ancak akademik geçmişe sahip birçok üst düzey yöneticinin liderliğinde araba yapımına ayrıldı. Özenli araştırmalarla bir araya gelen profesyonel otomobil yapımı bilgisi, Çin Ekspres HiPhi 1'in piyasaya sürüldüğünde büyük dalgalar uyandırdı.

Ünlülerin olmadığı yeni bir yepyeni araba lansman konferansı, şarkı söylemek ve dans etmek yok, ancak minimalist bir tarzda, çok sarhoş edici. İster gelecekteki arabanın hayal gücü, ister yeni araba HiPhi 1'in şok edici yeteneği olsun, herkesin birkaç gün sindirmesi ve akşam yemeğinden sonra konuşmaya yetmesi yeterlidir. Belki de birçok insan, HiPhi 1'in perdeyi ortaya çıkaran ilk çekimine aşık olmuştur.

Gaohe HiPhi 1, orta ve büyük altı koltuklu, saf elektrikli süper otomobil SUV olarak konumlandırılmıştır.Süper otomobiller ve SUV'lar görünüşte birbiriyle alakasız iki kategori olmasına rağmen, HiPhi 1'de çok uyumlu bir şekilde yorumlanırlar. Basın toplantısında, kurucu Ding Lei buna yeni bir araba kategorisi adını verdi. Belki de ilk "yeni" kelime otomobilin bilim kurgu görünümünde yatıyor.

HiPhi 1'in görünüm tasarımı, güçlü bir bilim kurgu duygusu yaratmak için çok sayıda keskin çizgi kullanır.Bu süper otomobil SUV'nin boyutu çok büyük olmasına rağmen, geleneksel bir otomobilin şeklinden farklıdır.HiPhi 1'in görünümü ve hissi daha da fazladır. Akıllı ve genel. Belki de gelecekteki otomobilin neye benzeyeceğini tanımlayamayız, ancak kesin olan şu ki, öngörülebilir gelecekte, HiPhi 1 kesinlikle aklımızda gelecek olacak.

Böyle bir gelecek görünümü yalnızca Gaohe HiPhi 1'in çizgi oymalarında değil, ayrıntılarında da var. Örneğin, ön yüzün her iki tarafındaki ISD etkileşimli görüntüleme ekranları, pratiklik ve bilim kurgu efektlerini çok uygun şekilde birleştirerek, yeni bir dünyanın kapısını açarak çeşitli antropomorfik desenler getirecek şekilde programlanabilir. Ayrıca çift kapı + martı kanadı kapı ve hatta kapı kollarının olmadığı tasarım, bu arabanın görünümünde teknolojinin avantajlarını ortaya koymaktadır.

Daha önceleri, birçok yeni araba yapım gücü, ürünlerinin ne kadar bilimkurgu olduğunu tartışmakla meşguldü, ancak bu tür bir "bilim kurgu" yalnızca görünüşte var. Daha önemli ayrıntılara gelince, bunlar yansıtılmıyor. HiPhi 1 arabası için, görünüşte kişisel olarak deneyimlenebilen bir formdaki bilim kurgusu, gelecek vizyonumuzu açar.

A'dan B'ye artık sıkıcı bir işlem değil

Geleneksel otomobillerde, sürüşün getirdiği zevke ek olarak, belki de yoldaki can sıkıntısı ya da sürüşün temkinliğinden dolayı daha fazla dayanıyoruz. Ancak Gaohe HiPhi 1'de işler değişti.

Arabada otururken hissettiğimiz şey artık geleneksel anlamdaki lüks değil, bilim kurgu kokpitinin getirdiği fütüristik anlam. Üç büyük ekranla dolu orta konsol ve bilimkurgu mavisi ortam ışığı, kesinlikle geleneksel bir arabanın getirebileceği mizaç olmayan bir his yaratıyor.

Bir benzetme kullanırsanız, HiPhi 1'de oturduktan sonra pilot gibi hissediyor IL-76'yı geleneksel mekanik kokpitle uçurduktan sonra, cam kokpitli Airbus A350 aynı. Bu aynı zamanda, HiPhi 1'in iç mekanının yalnızca görünümü ve hissi ve sürüş deneyimini iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda sürüş rahatlığı ve dokusunda da bir sıçrama getirdiğini, çünkü bu otomobilin hem sürücüyü hem de yolu algılayabileceğini gösteriyor. , Çevreye bakış.

Gaohe HiPhi 1, tüm araçta aynı anda insan, araç ve çevredeki değişiklikleri tam olarak algılayabilen 500'den fazla sensör kullanır; ilk yerli standart 5G + V2X, araçların ve araçların, araçların ve altyapının, araçların ve ağların, araçların ve insanların entegrasyonunu gerçekleştirebilir. Yüksek hızlı ara bağlantı. Bu, bu arabanın yeterli teknik temel ve malzeme koşulları altında daha fazla işi tamamlayabileceğini gösterir. İster otomatik sürüş ister çoklu senaryo simülasyonu olsun, anlaşılması kolay olduğu söylenebilir.

Geleneksel arabaları kullanmaya alışkın olanlarımız için, HiPhi 1 arabasında oturmak biraz rahatsız edici olabilir, çünkü araba kullanırken ne oynayacağımızı bilmiyoruz çünkü oynayacak çok şey var. Tıpkı gençliğimizde olduğu gibi, uzaktan kumandalı arabalara ve uzaktan kumandalı uçaklara özlem duyuyorduk ama ikisi aynı anda önünüzdeyken başlayamadık çünkü onlar kalbin aşkı.

HiPhi 1'de yaşayan bir deniz kabuğu kızı var mı konuşup düşünebiliyor mu?

Geçmişte, "akıllı araba" tanımımız, şerit değiştirme yardımı, şeritten ayrılma yardımı veya otomatik frenleme işlemleri gibi yalnızca çok boyutlu sürüş yardımı olabilir. Ancak HiPhi 1'in üzerinde, böyle bir işlem fazlasıyla "mekanik" tir.

Bu nedenle, Çin Ekspresi bu araca "Ultra Beyin" düşünme yeteneği kazandırdı ve altı bilgisayar platformuyla (MPU, Mikro İşlem Birimi) donatılmış "Ultra Beyin" mimarisi altında, büyük bilgi analizi ve karar alma gerçekleştirebilir. Basitçe söylemek gerekirse, HiPhi 1, kullanıcıların ne düşündüğünü anlayan ve kullanıcıların ne düşündüğünü değerlendiren duygusal bir robot haline geldi. Zorluklarla karşılaştığınızda, yardım eli uzatan kişi olacaktır; bir karar vermeniz gerektiğinde, arkasındaki düşünce kuruluşu da olacaktır.

Bununla birlikte, şu anda, genellikle bir film olay örgüsü aklımıza gelir: yani robotlar bilgeliğe ve bağımsız düşünme yeteneğine sahipken, köleleştirilmiş "köle" olduklarını hissedip hissetmeyecekler ve böylece direnmek ve insan zincirlerinden kurtulmak için ayağa kalkacaklar mı? Tabii ki, bunlar sadece takip edilecek şeyler Robot devrimi belli ki arabalara olmayacak En azından HiPhi 1 böyle olmayacak çünkü beş adet ikili yedek sistemi var.

Algılama yedekliliği, iletişim yedekliliği, frenleme yedekliliği, güç yedekliliği ve direksiyon yedekliliğinin beş bağımsız donanım setinin işbirliği ile, HiPhi 1'in akıllı sürüş sistemi L3 otomatik sürüş işlemini yapacak şekilde tamamen inşa edilecektir. Daha güvenli ve güvenilir. Otonom sürüş konusu da bugün otomotiv imalat endüstrisinde sıcak bir konudur.Çoğu insan, otonom sürüş sisteminin başkalarını mı yoksa kendilerini mi kurtardığını merak ediyor, ancak HiPhi 1 söz konusu olduğunda, bu gereksiz bir konudur. Bunun arkasındaki itici güç hala fazlalık bir sistemdir.Yeterli fazlalık tutma öncülüğünde, kaza olasılığı küçük bir miktara düşürülmüştür, bu nedenle doğal olarak karışık koşullar olmayacaktır.

3 saniyelik kulübün akıllı SUV'si hala orijinalini unutmayabilir

Huaren Express'in HiPhi 1'i lüks bir küresel akıllı saf elektrikli süper otomobil SUV olarak tanımlaması gibi, bu araba da "araba olarak doğmuş" özünü kaybetmedi. Ultra düşük sürtünme katsayısı ve ön ve arka 200 kilovat motorların desteğiyle, otomobilin 100 kilometrelik hızlanması yalnızca 3,9 saniyedir ve süper otomobil "üç saniyelik kulüp" biletini şimdiden kazanmıştır.

Aynı zamanda orta ve büyük SUV olarak konumlandırılan bu HiPhi 1'de altı eşit koltuk bulunuyor.Lüks ve konfor açısından geleneksel lüks SUV'lardan bir dereceye kadar üstün.

Olağanüstü hızlanma performansı veya "tüm varlıklar eşittir" in sürüş konforu olsun, bu otomobili geleneksel lüks süper otomobil SUV'ları alanında bir dayanak noktası haline getirmek yeterlidir. Gerçekten ürkütücü olan, yukarıda da belirtildiği gibi, HiPhi 1'in Çin Ekspresinin tanıtımı altında bundan çok daha fazlasını yapabilmesidir.

Sonuç:

Akıllı çağın gelişiyle birlikte, öngörebildiğimiz otomotiv endüstrisi de Çin Ekspres Gaohe gibi araba şirketleri tarafından yönetiliyor. Bu çağda veya "yeni nesil otomobiller", insan-bilgisayar etkileşimi ile insan-araç-yol arasındaki üç yönlü işbirliği devrim niteliğinde değişikliklere uğruyor. HiPhi 1'in aniden ortaya çıkmasıyla, insan seyahatinde bir değişikliğin olmak üzere olduğuna inanmak için nedenimiz var.

Uzantı bağlantısı: https://www.human-horizons.com/wap/app_down

Shandong hakkında sorular Devlete ait işletmeler yıldan yıla para kaybediyor ve reform pilot uygulamasında uzun yıllardır herhangi bir hareket yok "Bekle ve bekle" ne zaman duracak?
önceki
190724 Yang Yang'ın tam zamanlı ustasının tam posterleri yayınlandı
Sonraki
Shandong'da Politikaya SorBusiness Group, veteriner ilaçlarının yan satışlarıyla uğraşıyor, eyalete ait devlete ait işletmeler "biraz büyük"
0.59 saniyede 180.000'den başlayan kendi markasının ilk performans otomobili karbon fiber kit ile piyasaya sürüldü.
190724 Cai Xukun'un stüdyosu, Bai Yikun'un daha iyi durumda oynamaya devam ettiği etkinliğin canlı fotoğraflarını yayınladı.
Bir ortak girişim ülkesi VI SUV satın almak için 50.000'den fazla ve şık tasarım, bütçe yeterli değilse onu seçin
Bilim ve teknoloji inovasyon kurulu yükseliyor, servet yaratma listesinde TOP10 başkanı, 80'ler sonrası tek nesil seçiliyor, ilk net değer 10 milyarı aşıyor
3 su kurtarma ve 42 kişi kaçtı Harbin Bin İlçesi şiddetli yağmur yağdı ve itfaiye ekipleri dışarı fırladı
Mercedes-Benz'in kendi markasından daha güvenilir olan ve Alpha'dan daha ucuz olması beklenen ilk saf elektrikli MPV'si yakında piyasaya sürülecek.
Patlamak! Araba selamlayan bir arabanın arkadan takıldığı araç, şoför hayatını kaybetti ve anne ve kızı ağır yaralandı.
Acil durum uyarısı! Süper tayfun Shandong'a yaklaşıyor! 8 şehir şiddetli yağmur karşılayacak! Weifang, Qingdao'da şiddetli yağmur fırtınası
Bir milyon yuan içindeki en hızlı SUV, Ferrari homolog motor, 3,8 saniyelik dört yapraklı yonca?
Acheng'de 19 kasaba ve cadde felaketten etkilendi, kapana kısılmış 127 kişi başarıyla kurtarıldı, can kaybı olmadı
New Focus'un başarısızlığı, Changan Fordun yaklaşık bir milyondan 200.000 araca düşmesinin özüdür.
To Top