140.000'lik düşük konfigürasyon, sadece 2 hava yastığı, sunroof standart halojen yok, Geely, takmanın ve tam not vermenin iyi olduğunu söyledi
Giriş:
Qoros'u hala hatırlıyor musunuz bilmiyorum, Geely Boyue, Roewe RX5 ve Chery Tiggo 7 gibi "en güzel SUV" çıkmadan önce bu başlık hep ona aitti. En güzel SUV konsepti, Qoros 5'in ortaya çıkması nedeniyle insanların kalplerinde de derinden kök salmıştır. İlk başta, görünüşünün bağımsız bir markanın hemen köşede yükselmesini sağlayacağını düşündüm. Bu üç boyutlu ön tampona, siyah yan eteklere, keskin tekerlek kaşlarına, crossover araba şekline vb. Bakın, hepiniz bir anda binlerce favoriyi toplayıp ünlü bir araba olabileceğini hissediyorsunuz. .
Ancak, sonraki fiyat hazırlıksız yakalandı ve üzerime bir tencere soğuk su döktü. Tüm serinin fiyatı 139.900 ila 194.900 yuan'dır.Dün yeni listelenen 2017 modelinde bile fiyat değişmedi. Bir anda, daha önce sahip olduğum güveni ortaya koyamadım. Çok kibirli olup olmadığınızı ve Çin-İsrail ortak girişim çerçevesini bırakmayı reddettiniz mi diye merak etmeden duramadım. Changan CS75 ve Roewe RX5 gibi tipik kompakt SUV'lar kafa kafaya rekabet ediyor.
Bence kendinizi kandırmamak daha iyidir.Geçen ayki satışlardan düşük satışların bir sebebi olduğu görülüyor ama sonuçta bence hala 140.000'lik bir fiyat. Qoros, Geely ve Great Wall'un düşük fiyatlar satma ve iyi arabalar yapma kararlılığına sahip olsaydı, ayda yüzlerce birim satmazdı. Bugün karşılaştırarak bu arabaya bir göz atalım.
Görünüş açısından, hiç şüphe yok ki bu, Qoros 5'in en önemli özelliği ve aynı zamanda kalan en büyük satış noktası da olabilir. Otomobil gövdesinin özgün tasarımının kendine özgü bir tasarım stili var.Bu arabanın ön kısmının tasarımının hala çok fazla araştırma ve geliştirme maliyeti harcadığına inanabilirim.
Ancak bugün 100.000 fiyatla başlayan iki otomobilden hangisi, Geely Boyue ve Roewe RX5 kendine has özgün tasarıma sahip değil. Boyue ayrıca, arka biçimli hava giriş ızgarası, Yuruyi şeklindeki gündüz farları gibi birçok geleneksel ulusal kültürü kullanıyor ve iç tasarım, West Lake kırık köprüsünde kalan karın entegre yatay tasarımını benimsiyor. Qoros 5'e tekrar bakalım. Hala sözde basit, yetenekli ama gösterişli iç mekanı teşvik ediyor, bu da insanlara biraz kendini aldatma hissi veriyor.
Boyut olarak Qoros 5, 4587/1869 / 1676mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2697mm dingil mesafesine sahiptir. Böyle bir vücut boyutu küçük değildir ve Geely Boyue, Roewe RX5 ve Haval H6 ile karşılaştırıldığında dezavantajlı değildir. Kompakt otomobillerin standartlarını karşılayabilir.
Aşağıdaki konfigürasyona odaklanalım: Kardeşim, konfigürasyondaki farklılıkları daha sezgisel bir şekilde ifade etmek için karşılaştırma için 139.900 yuan fiyatlı Qoros 5 ve Geely Boyue modellerini seçti.
Qoros 5, 139,900 yuan fiyatına sahip manuel ve agresif modelde anahtarsız çalıştırma, ESP gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme ve diğer geleneksel konfigürasyonlarla donatılmıştır.Ayrıca, 139.800 yuan fiyatına sahip Geely Boyue otomatik akıllı modeline bakın. Daha fazla ön ve arka yan hava yastığı, ön ve arka baş hava yastıkları, lastik basıncı izleme, anahtarsız giriş ve aktivasyon, dik iniş, elektrikli panoramik sunroof, portbagaj, deri direksiyon simidi, sabit hızlı seyir, ön ve arka park radarı, Geri vites video görüntüsü, tam LCD gösterge paneli, elektrikli ana sürüş ayarı, ön koltuk ısıtması, arka bardaklık, GPS navigasyonu, konumlandırma, merkezi kontrol renkli geniş ekran, Bluetooth araç telefonu, LED farlar, otomatik farlar, ön sis Lambalar, dikiz aynası ısıtması, iç dikiz aynası otomatik parlama önleyici, dikiz aynası elektrikli katlama, indüksiyon sileceği, otomatik klima, arka egzoz hava çıkışı, sıcaklık bölgesi kontrolü ve diğer konfigürasyonlar. Bu ek konfigürasyonlardan konfigürasyondaki muazzam farklılıkları görebiliyoruz Boyue, Qoros 5'i bütünlük olmadan kaybettirdi ve doğrudan ona bakmaya dayanamadı.
Ayrıca 139.800 yuan olarak fiyatlandırılan Geely Boyue, deplasman açısından maksimum 184 beygir gücünde 1.8T motor ile değiştirilmiş ve vites kutusu da 6 ileri manuel haline gelmiştir. Buna karşılık, Qoros 5 hala 1.6T ve 6 ileri manuelin bir kombinasyonudur. Yapılandırma açısından Geely Boyue, Qoros 5'ten çok daha iyi. Şimdi iktidarda kazanamayacağıma göre, bunun gerçekten bir utanç olduğunu düşünüyorum. Söylendiği gibi, karşılaştırma olmazsa bir zararı yoktur, Qoros 5 tam olarak böyle diyor. Tüketici olsaydım, iki eşit derecede güzel arabanın önünde, bir arabanın çok yüksek bir konfigürasyonu vardır ve bir araba her zaman sizinle duygular hakkında konuşur. Kesinlikle ilkini seçerdim çünkü aptal değilim.
Güç ucunda, Qoros 5 serisinin tamamı yalnızca bir set 1.6T artı 6 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı güç kombinasyonu sağlar.Seçim tek. Geely Boyue, 1.8T ve 2.0L olmak üzere iki güç seçeneğine sahiptir ve şanzıman ayrıca 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel seçeneklere sahiptir. Ayrıca, tüm Qoros 5 serisi dört tekerlekten çekiş sağlamazken Geely Boyue, 1.8T'nin iki üst modelinde zamanında dört tekerlekten çekiş fonksiyonları sağlar.Güç sistemi karşılaştırması açısından Qoros 5 bir dezavantaja sahiptir.
sonuç olarak:
Qoros 5 için seni nasıl seveceğimi gerçekten bilmiyorum. Ortak girişimle kıyaslanabilecek yüksek değerli bir bedene sahip olduğunuzu söyleyebilirsiniz, İsrail'den asil kandan olduğunuzu söyleyebilirsiniz ve hatta 1.6T'nizin Bo Yue'nin 1.8T'si ile karşılaştırılabilir olduğunu bile söyleyebilirsiniz. Ancak tek şart, fiyatlandırmanızın bu kadar çirkin olmamasıdır. Sizinkiyle aynı seviyedeki Qashqai, Kia Smart Running, Mazda CX4, logo 3008, Hyundai IX35 ortak girişim markalarına bakın, bu markalara kıyasla sizi gerçekten yenecek. Fiyat farkı yok, herkesin ortak girişim seçeceğine inanıyorum, görmek istediğiniz bu mu?
Son olarak Shige, mevcut durumda bağımsız markaların yalnızca mütevazı bir tavır benimseyebileceğine, çapraz seviye yüksek konfigürasyon kullanabileceğine ve daha uygun maliyetli, daha zengin konfigürasyonlar ve çapraz seviye kompaktlık üretmek için küçük SUV'leri satmak için ortak girişimlerin fiyatını kullanabileceğine inanıyor. Yalnızca orta ve orta boy SUV'lar kazanabilir. Geely Boyue, Roewe RX5, Haval H6 tüm bunları yapmak için çok çalışıyorlar, ancak Qoros 5'i görmediniz, belki her zaman inançlarınıza bağlı kaldınız, sıradan olmaya isteksiz olma konusunda güveniniz var, trendi takip etmekte isteksizsiniz, ama etmeyin Varoluşunuzun nedeninin satış olduğunu unutun. Bunları bir kenara bırakırsanız, her şey osuruk ve holiganlıktır. Son olarak, Geely Boyue ve Roewe RX5 gibi güçlü rakipler tarafından kışkırtıldıktan sonra zorlanmış gibi davranmaya devam edeceğinizi umuyorum.Ayrıca bu kuvvet için size tam not vereceğim.
Shigein makalesini beğendiyseniz, WeChat genel hesabında arama yapın "Kardeş Che'yi Anlayın"
Bir grup arabayı seven ve otomobili bilen teknoloji + yüz değeri kontrolü kardeşlere sahip otomobiller hakkında konuşun Biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler.
