Kutsanmış SUV kontrolü! Yeteneklerin bir araya gelmesi, Lincoln Corsair / Cadillac XT6 / BMW X7 yayında
Metin / Leilei
Tüketim yükseltmelerinin ortaya çıkmasıyla, şimdiki zaman geldi ve çok tartışmalı bir çıkış haline geliyor. Her otomobil fabrikası, doğal olarak, birçok yeni otomobil başlatmak için böyle bir fırsatı bırakmayacaktır. Ne tür modeller bunlar? Hangi pazara gidecek? Bugün, editörün herkes için öğrenmesine izin verin.
Lincoln korsan gemisi
Görünüş açısından Corsair, navigator, pilot, navigator gibi ağabey modellerinden pek çok stil ipucu elde etmiş, bu da onu aynı platformda Ford Escape'ten ayrı kılan, zarif çizgilere sahip küçük bir pilot Corsair'e benziyor ve Doku dolu zarif detaylar. Süspansiyon tavan ve panoramik sunroof her zaman mükemmeldir ve Lincolnün ikonik geçiş tipi arka lambaları da bu küçük SUV üzerinde çok güzeldir.
Lincoln, iç mekanda, büyük arabada sahip oldukları yüksek kaliteli deri ve ahşabı Corsair'e naklederek yeni arabanın en iyi bölümünü gösterdi. Ayakta duran merkezi kontrol ekranının standart yapılandırması 8 inçtir ve daha fazla işlev için 12,3 inç isteğe bağlıdır. Ek olarak, Continental sedan'daki aynı 24 yöne ayarlanabilir masaj işlevli koltuk kulağa hoş bir seçenek gibi geliyor. Lincoln ayrıca anahtarı bir cep telefonuyla değiştirme işlevini de tanıttı.Anahtar evde bırakılırsa, sahibi aracı bir akıllı telefonla çalıştırabilir. Ek olarak, araç ayrıca Co-Pilot360 sürücü yardım sistemi, baş üstü ekranı, 14 hoparlörlü Revel ses sistemi, kablosuz şarj ve SYNC® 3 sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, Corsair iki motor konfigürasyonu sunuyor. 2.0T motorun maksimum 250 beygir gücü ve maksimum 373 N · m torku, 2.3T motorun maksimum gücü 280 beygir gücü ve maksimum 420 N · m torku vardır. Lincoln mühendisleri, plug-in hibrit versiyonun hala geliştirme aşamasında olduğunu ve aktarma organlarının bazı detaylarının henüz tamamlanmadığını söyledi.
Cadillac XT6
Cadillac XT6'nın gelişi, XT5 ile Escalade arasındaki boşluğu doldurur. Yeni otomobil, Chevrolet Traverse ile aynı platform üzerine inşa edildi. 6 ve 7 koltuklu düzenler var ve moda versiyonu ile spor versiyonun ikili görünüm tasarımını benimseyecek.
XT6'nın ön yüzü aile tasarım dilini tamamen uygulamıyor ve birçok yer yeniden tasarlandı. Örneğin, far grubu artık "7" tasarımını benimsemiyor, ancak yine de dikey LED gündüz yanan farların şeklini koruyor.
Gerçek araba 20 inç jantlar ve 235/55 R20 Michelin lastiklerle donatılmıştır. Cadillac XT6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5056/1964/1780 mm'dir.
Yeni otomobilin T şeklindeki arka lambaları çok dikkat çekicidir. XT6, her iki tarafta iki egzoz ile donatılmıştır.
Aynı zamanda fotoğrafını çektiğimiz aracın önüne ve arkasına kameralar ve radarlar kuruldu.Kuzey Amerika versiyonunun konfigürasyonuna referansla, yerli XT6'nın 360 derece panoramik görüntüler, akıllı aktif seyir vb. İle donatılması bekleniyor.
Cadillac XT6 daha geleneksel bir ön Macpherson / arka çok bağlantılı süspansiyon konfigürasyonunu benimseyecek ve kapalı silindir teknolojisini gerçekleştirebilen 2.0T motorla donatılması bekleniyor.Maksimum çıkış gücü 241 beygir gücü ve tepe tork 350 N · m'ye ulaşabilir. Uyumlu 9 vitesli otomatik şanzıman.
BMW X7
Yeni otomobil, görünüm açısından ailenin böbrek şeklindeki hava giriş ızgarası ve içten geçen tip genel bel çizgisi gibi klasik tasarımlarını koruyor Genel dış hat net ve uzun ve uzun L-şekilli arka lambalar da yeni araca güçlü bir genişleme ve güç hissi veriyor.
İç mekan seviyesinde, yeni otomobil, BMW ailesinin pratik yöneliminin genel tarzını koruyor, ancak süspansiyonlu merkezi kumanda ekranı ve metal kaplama gibi yeni unsurların infüzyonu da yeni araca farklı bir lüks ve incelik sağlıyor.
Platform seviyesinde, yeni otomobil aynı seviyede sertlik ve genel olarak hafif olan BMW CLAR modüler platformunu temel alacak.
Güç açısından, yeni araba, her ikisi de ZF 8AT otomatik şanzıman ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış iki çift turboşarjlı motor, 3.0T V6 ve 4.4T V8 ile donatılmıştır.
