Bunun bir Toyota olduğunu anlayabiliyor musunuz? Japon akort fabrikaları oyunun kurallarını gerçekten görmezden geliyor
Toyota Hilux'u hedefleyen Japon modifikasyon markası Axellauto, Black Rally ve Off Road X çift versiyon modifikasyon kitlerini piyasaya sürdü. Birincisi, sportif ve Rally benzeri tasarım tasarımına odaklanırken, ikincisi abartılı bir Off Road off-road stilidir. Geniş bir giriş açısı ile, aynı zamanda özel bir arazi lastiği deseni ve özel bir arka bölme rafı ile tam bir araç yüksekliği yükseltmeleri seti sağlar.
Japon modifikasyon markası Axellauto, Toyota Hilux'un Black Rally ve Off Road X'in çift versiyonlu modifikasyon kitini piyasaya sürdü. Resim, Off Road X'tir.
Abartılı Off Road X versiyonu
2020 Tokyo Modifiye Otomobil Fuarı standında Axellauto'nun bu Off Road X'in seyirciler arasında en dikkat çekici Hilux olduğunu söyledim.Bence abartı değil. Önce arabanın yüksekliğinin 6 inç arttığını ve ön kısmın kaldırıldığını gördüm. Orijinal su deposu koruması ve ön tampon, paslanmaz çelik alt koruma plakası kiti ve süspansiyon grubu ile özel bir off-road stiline dönüştürüldü.Ön tamponda ayrıca arazi pratikliğini artırmak için bir ışık fonksiyonu da bulunuyor.
Sergi süresince çok sayıda insanı kendine çekiyor Axellauto tarafından işletilen Off Road X, seyirciler arasında en dikkat çekici Hilux. Otomobilin ön kısmı orijinal su deposu kalkanı ve ön tampondan çıkarıldı ve projektörler takılı özel bir arazi stiline dönüştürüldü.
Otomobilin ön altında paslanmaz çelik alt koruma sacı kiti ve süspansiyon grubu kullanılmış olup, aracın yüksekliği 6 inç artırılmıştır.
Otomobilin yan tarafında, özel arazi pedalları ve büyük tekerlek kemerleri doğal olarak eksik olmayacak.Aynı zamanda, Axellauto egzoz borusunu yana kaydırdı.Lastikler Yokohama Geolander M / T'nin özel arazi lastiklerinden yapılmıştır ve özel olarak üretilmiştir. Tekerlek seti. Kuyruk bölmesinin üst kısmı, üst kısma eşyalar, lastikler, aletler ve diğer arazi öğelerini yerleştirebilen özel olarak tasarlanmış bir raf ile donatılmıştır. Otomobilin arkasına gelince, orijinal arka tampon çıkarıldı ve paslanmaz çelik bir koruma plakası ve kamp araçlarına ve römorklara bağlanabilen römork kancası ve çeki kancası ile değiştirildi.
Aracın yan tarafının yerini büyük bir plastik tekerlek kemerinin yanı sıra arazi pedalları, arka bölme ve bir raf alıyor.
Pedal tasarımı oldukça kalın, özellikle aracın yüksekliği artırıldıktan sonra daha pratik hale geliyor.
Tekerlekler, Yokohama'nın arazi lastikleri ile özel stillerle değiştirildi ve egzoz boruları da yana taşındı.
Orijinal tamponu aracın arkasından çıkarın ve römorkun kancasını ve çekme işlevini güçlendirmek için özel arazi kiti ile değiştirin.
Hilux Black Rally versiyonu
Ardından Black Rally versiyonu geliyor.Axellauto, Hilux için bir spor modifikasyonu yaptı.Kaputun yerini karbon fiber malzeme aldı, arabanın ön tarafı daha düşük bir spoyler aerodinamik kiti ile donatıldı, arabanın yan tarafındaki tekerlek kemerleri de küçük bir patlama kaplumbağa şekli ile donatıldı ve arabanın arkası da donatıldı Alt koruma plakası ve şönt; motor gücü temelde değişmedi, sadece ara soğutucu ve ECU yol bilgisayarı değiştirildi ve yükseltildi.
Axellauto'nun Black Rally versiyonu.
Süspansiyon açısından, bu Hilux Black Rally özel olarak tasarlanmış bir kit kullanıyor.Kurulumdan sonra, ön 3 inç alçaltılır ve arka 4 inç alçaltılır, bu da araç tutuşunu, dengeyi ve yuvarlanmayı iyileştirmeye yardımcı olur.
Kaput, karbon fiber malzeme ile değiştirilir ve arabanın önüne bir alt spoyler aerodinamik kiti takılır.
Arabanın yan tarafındaki tekerlek kemerleri küçük bir patlayıcı kaplumbağa şekline uyuyor ve arabanın arka tarafında ayrıca bir alt koruma ve bir ayırıcı bulunuyor.
