herkese merhaba
Bir arabaya sahip olmak ve söylemek hoş geldiniz
Ben Brick Amca!
Haval H6 bir satış efsanesi yaratmışsa, Geely Boyue'nun da kendi efsanesi vardır - listeleme efsanesi. Çünkü Geely Boyue halka açıldığından beri, hatta halka açılmadan önce son derece popüler. Görünüşe göre herhangi bir tanıtım yapmaya bile gerek yok ve geçiş dönemi yok. Halka açıldığında, kaçırılacak. Üç ay, hatta altı ay gibi çok uzun bir dönem oldu. Ancak bunlar tüketicinin coşkusunu durdurmadı .. Artık Boyue, üretim kapasitesindeki artışın ardından piyasada her zaman tatlı bir pasta oldu.
Peki tüketicilerin bu kadar popüler olması için 9.88-15.78 milyon olarak fiyatlandırılan Boyue'nin büyüsü nedir? Cevabı araba sahiplerinin ağızdan ağza verdiği sözlerden de bulabiliriz.
Zhuan Amca, 150 Boyue otomobil sahibinin itibarını araştırdı ve araç sahiplerinin Boyue'den en çok 4 noktada, yani konfigürasyon, görünüm, iç mekan ve sürüş alanı konusunda memnun olduklarını keşfetti.
Peki, Boyue'nun eksikliklerinden bahsedelim: Araba sahipleri Boyue'den en çok 4 noktada memnun değiller: yüksek yakıt tüketimi, bagaj tasarımı ve alan sorunları, arabada yetersiz saklama alanı ve işçilik.
Ek olarak lastik gürültüsü ve düşük yakıt deposu tasarımı kolay vurulabilir, bu da araç sahiplerini oldukça şikayet ediyor.Araba sahiplerinin nasıl şikayet ettiğini dinleyelim:
Geely Boyue'nun hiçbir kusuru olmadığını söylemek ister misiniz? Kesinlikle hayır, yukarıdaki sahiplerin yansıttığı sorunlar, hala iyileştirme alanı olduğunu kanıtlamak için yeterlidir. Bununla birlikte, Boyue, dış iç tasarım, "üç büyük parçanın" olgunluğu ve konfigürasyonun zenginliği gibi büyük bir bakış açısından tatmin edicidir. 100,000 yuan'dan fazla otantik fiyatı ile fiyat / performans oranı nispeten olağanüstü olmuştur. . Böyle bir öncül altında ve bazı küçük sorunlara göğüs geren Uncle Brick, birçok otomobil sahibinin hala istekli olduğuna inanıyor.