Dünyanın en büyük gemi inşa grubu resmen kuruldu! Genel planlama ve endüstriyel sinerji uygulama
Parti Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi'nin onayı ile, Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi ve Çin Gemi İnşa Endüstrisi Kurumu, geçen ayın sonunda ortak bir yeniden yapılanmayı resmen uygulamaya koydu. Bu sabah, yeniden düzenlenen Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi, Pekin'de bir açılış toplantısı ve açılış töreni düzenledi. Yeniden yapılanmanın ardından kurulan Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi, dünyanın en büyük gemi inşa grubu olacak. Gelecekte, Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi, deniz silahları ve teçhizatının araştırılması, tasarımı, üretimi, denenmesi ve desteklenmesinde ana güç olacak ve Çin donanmasının uçak gemileri ve nükleer denizaltılar tarafından temsil edilen ana savaş ekipmanının tüm araştırma ve üretim görevlerini üstlenecek.
26 Kasım'da, China State Shipbuilding Corporation'ın açılış toplantısı Pekin'de yapıldı. "Dünyanın en büyük gemi inşa grubu" China State Shipbuilding Corporation resmen açıklandı.
Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi, Parti Merkez Komitesinin kararına uygun olarak, eski Çin Devlet Gemi İnşa Kurumu ve eski Çin Gemi İnşa Endüstrisi Kurumu tarafından 14 Ekim 2019 tarihinde kurulan ve Devlet Konseyi tarafından onaylanan önemli bir devlete ait kuruluştur.
147 bilimsel araştırma enstitüsü, işletme birimi ve borsada kayıtlı şirket, toplam 790 milyar yuan değerinde varlık ve 310.000 çalışanı vardır. Çin'in en büyük gemi inşa ve onarım üssüne ve gemiler ve destekleyici ürünler için en eksiksiz araştırma ve geliştirme yeteneklerine sahiptir. Küresel gemi sınıflandırmasını karşılayacak şekilde tasarlanıp inşa edilebilir Uluslararası genel teknik standartların ve güvenlik sözleşmelerinin gereksinimlerini karşılayan deniz ekipmanları için dünyanın en büyük gemi inşa grubudur.
China State Shipbuilding Corporation'ın kendisi için üç pozisyonu vardır:
Bunlardan biri, deniz silahları ve teçhizat araştırma, tasarım, üretim, test ve desteğinin ana gücüdür. Askeri araştırma ve üretim görevlerini siyasi sorumluluk ve birincil görev olarak almaya devam eden ve Çin Donanması'nın uçak gemileri ve nükleer denizaltılarla temsil edilen tüm ana savaş ekipmanı araştırma ve üretim görevlerini üstlenerek, Donanmanın dönüşümü ve gelişimi için güçlü destek sağladı.
İkincisi, ulusal ekip ve Çin'in gemi inşa endüstrisinin gelişimindeki ana güç, kendine güven ve bağımsız yenilik yolunda ısrar ediyor ve Ar-Ge, üretim ve ultra büyük akıllı ham petrol tankerleri, LNG taşıyıcıları ve ultra büyük konteyner gemileri gibi destek hizmetleri entegre eden bir dünya teşvik ediyor. Gelişmiş deniz ekipmanı endüstriyel kümeleri, Çin'i dünyanın en büyük gemi inşa ülkesinden bir gemi inşa gücüne yönlendirerek, küresel endüstriyel zincir ve değer zincirinin en üst noktasına doğru genişlemeye devam ediyor ve Çin'in ekonomik ve sosyal kalkınmasına ve küresel denizcilik gelişimine önemli katkılar sağlıyor.
Üçüncüsü, devlete ait işletmelerde reform ve inovasyonun derinleştirilmesinde, arz tarafındaki yapısal reformların derinleştirilmesinde ve büyük yolcu gemileri, deniz düşük hızlı motorları, akıllı gemiler ve akıllı okyanuslar gibi büyük inovasyon projeleriyle eksiksiz bir deniz silahı geliştirip oluşturmada lider ve katılımcıdır. Güçlü bir uluslararası rekabet avantajı yaratmak için teknolojik yenilik ve endüstriyel geliştirme sistemi.
Raporlara göre, yeni bir tarihsel başlangıç noktasında duran China State Shipbuilding Corporation, bir denizcilik gücü inşa etme, üretim gücü, bilim ve teknoloji gücü, dünya çapında bir ordu inşa etme ve ulusal stratejiye hizmet etmek ve ulusal savunma inşasını desteklemek için birinci sınıf işletmeler yetiştirme gibi stratejik konuşlandırmaya odaklanacak. , Sektörün gelişimini kendi sorumluluğu olarak yönetin, ana sektöre odaklanın, parti kurma liderliğine bağlı kalın, orduyu güçlendirmenin ilk sorumluluğunu vurgulayın, yeniliği güçlendirin, yüksek kaliteli gelişmeyi şaşmaz bir şekilde teşvik edin ve uluslararası rekabet gücüne sahip birinci sınıf bir nakliye grubu oluşturmaya çalışın
Xinhua Haber Ajansı ve Shanghai Securities News'e göre, Çin Gemi İnşa Endüstrisi Başkanı Lei Fanpei ve Genel Müdür Yang Jincheng, sırasıyla China State Shipbuilding Corporation'ın başkanı ve genel müdürü olarak görev yaparken, China Shipbuilding Industry Genel Müdürü Wu Yongjie ise China State Shipbuilding Corporation'ın direktörü ve parti grubu olarak görev yapacak. Sekreter yardımcısı görevi.
Şu anda Lei Fanpei, Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi'nin başkanı ve parti sekreteri olarak hizmet veriyor ve Yang Jincheng, direktör, genel müdür ve parti sekreter yardımcısı olarak görev yapıyor. Wu Yongjie, Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi'nin direktörü ve parti sekreteri yardımcısı olarak görev yaptı; Feng Yongqiang, Qian Jianping, Sun Wei, Jiang Renfeng ve Du Gang, genel müdür yardımcısı ve parti grubunun üyeleri olarak görev yaptı; Li Jiaying, disiplin teftiş ekibinin lideri ve parti grubunun üyesi olarak görev yaptı; Wu Xiaoguang, genel müdür yardımcısı ve parti grubu olarak görev yaptı. Üye, Jia Haiying baş muhasebeci ve parti grubunun üyesidir.
Hem China Shipbuilding Industry Corporation hem de China Shipbuilding Industry Corporation, orijinal China State Shipbuilding Corporation'dan doğmuştur. 1 Temmuz 1999'da Devlet Konseyi'nin onayı ile eski Çin Devlet Gemi İnşa Şirketi, Çin Gemi İnşa Sanayi Kurumu ve Çin Gemi İnşa Endüstrisi Kurumu olmak üzere ikiye bölündü ve aynı gün kuruldu. O zamandan beri, sınır olarak Yangtze Nehri ile, iki ana grup nehre göre 20 yıllık bir "göre" dönemi başlattı.Çin Gemi İnşa Endüstrisi ve Çin Gemi İnşa Endüstrisi Kurumu da endüstri tarafından sırasıyla Nanchuan ve Beichuan olarak anılıyor.
Kamuya açık bilgiler, 2018 sonu itibariyle gemi tasarımı ve sistem eşleştirmeye odaklanan China Shipbuilding Industry Corporation'ın Çin'in deniz ekipmanı araştırma ve üretiminin ana gücü olduğunu göstermektedir.Gemi endüstrisi zincirinin tamamında bir yerleşime sahiptir.Şu anda 48 endüstriyel işletmesi ve 28 bilimsel araştırması vardır. Enstitünün yanı sıra China Heavy Industry, China Haiphong, Jiuzhiyang, China Dynamics ve China Emergency gibi borsada işlem gören şirketlerin geçen yıl 315 milyar yuan işletme geliri ve 8.86 milyar yuan toplam kârı vardı.
Sivil gemi ve gemi inşa yeteneklerinde üstün olan Çin Gemi İnşa Endüstrisi, dünyadaki herhangi bir klas kuruluşunun düzenlemelerine uygun, uluslararası genel teknik standartların ve güvenlik sözleşmelerinin gereksinimlerini karşılayan ve her deniz alanında seyredilebilir modern gemiler tasarlayıp inşa edebilir. 31 sanayi kuruluşu ve 9 bilimsel araştırma enstitüsü bulunmaktadır. Listelenen şirketler arasında China Shipbuilding, China Shipbuilding Defense ve China Shipbuilding Technology bulunmaktadır.
Geçtiğimiz 20 yılda, Çin'in gemi inşa endüstrisi, Japonya ve Güney Kore'yi başarıyla geride bıraktı ve "Kuzey-Güney Gemisi" yavaş yavaş dünya çapında bir gemi inşa şirketi haline geldi. Ancak pazar değişiyor Son yıllarda, küresel gemi inşa endüstrisi durgun ve kapasite fazlası olmaya devam etti. Yeni durum karşısında iki grubu aynı köklerle birleştirmek zorunludur.
"Güney ve Kuzey Gemileri" nin birleşmesi yalnızca dahili avantajları tamamlamaya, etkisiz ve tekrarlanan rekabeti azaltmaya ve verimliliği artırmaya yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda endüstriyel sinerji etkilerini de koordine edebilir.
Daha yeni uluslararası nakliye ve lojistik bilgileri için arama uygulamasını takip edin!
