Buick Weilang ortak girişim arabasında karanlık bir at oldu, yeni modeli izledikten sonra hala bir Sagitar alıyor musunuz?
2019 Buick Weilang resmi olarak kısa bir süre önce piyasaya sürüldü.Yeni model şu anda sadece bir sedan versiyonunda mevcut ve 15S agresif versiyonu aralarında en düşük model. Şu anda, indirim oranı yaklaşık 40.000 yuan'a ulaştı ve ürün gücü görülmeye değer.
Yeni otomobilin görünümü eski model ile tutarlı.Ön yüz aile temelli bir "uçan kanat" stilini benimsiyor.Gümüş krom kaplama, görsel genişliği artırmak için her iki taraftaki farlarla entegre edilmiştir. Ön yüz spor ile tasarlandı ve ağın geniş alanı karartıldı, altta biraz daha sportif görünen siyah alt koruma plakası var. Alt sınıf modellerin farları, lensli halojen bir ışık kaynağı kullanır.Neyse ki, LED gündüz farları yoktur ve üst düzey modellerde LED farlar kullanılır.
Otomobil gövdesinin yan tarafı oldukça doğrusal ve üst bel çizgisi, biraz kaslı görünen ön ve arka farları birbirine bağlayarak arabanın önünden arkasına doğru uzanıyor ve aynı zamanda otomobilin uzunluğunu görünmez bir şekilde uzatıyor. 2019 Buick Weilang'ın görünümü eski modelin tasarımına devam ediyor ve gövde boyutu değişmedi.Yeni arabadaki daha fazla değişiklik, temelde konfigürasyonun yükseltilmesine yansıdı. Gövde ölçüsü eski model ile aynı, gövde ölçüsü 4718/1802 / 1466mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir. Tüm 2019 Weilang modellerinde 16 inç jantlar kullanılmaktadır.Düşük profilli arabaların bu noktada dezavantajları yoktur, ancak kısmi spor konumlandırması için tekerlekler gerçekten biraz daha küçüktür. Lastik markası Goodyear Assurance, model 205/55 R16.
Arka tasarım basit ve net Weilang'ın arka kısmı çok fazla tasarım öğesi kullanmıyor, ancak basit ve net. Aracın ön kısmı ile kıyaslandığında biraz daha az sportif bir his var.Yeni araba açıkta bir egzoz tasarımı kullanmıyor, bu da arka kısmın biraz ince ve sportif görünmesini sağlıyor. Düşük profilli modeller, elektrikli sunrooflar ve geri vites radarı gibi pratik konfigürasyonlarla donatılmıştır, ancak fazladan 9.000 yuan harcarsanız ve daha yüksek bir model seçerseniz, otomatik açılma ve kapanma işlevlerine ve hız sabitleyiciye sahip LED farlar da alabilirsiniz.
İç mekana ilk bakışta biraz şaşırtıcı değil mi? En alttaki gibi görünmüyor. Multimedya merkezi kontrol ekranı, çok işlevli direksiyon simidi (sadece yan tarafta olmasına rağmen) ve sıcak renk şeması, insanlara doğal olarak bir tür yakınlık hissettiriyor. Weilang'ın iç mekanı geniş bir açık renk uyumu alanı benimsiyor ve merkezi kontrol ayrıca arabanın içini çok daha sıcak ve evde hissettiren bir ahşap tahıl dekorasyonu ekliyor. En düşük model için bile Weilang, ses ve ekran görüntüsünü çalıştırabilen çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılmıştır, ancak işlev düğmeleri yalnızca bir tarafta düzenlenmiştir. Düşük profilli modellerin direksiyon simidi plastik malzeme kullanırken, yüksek profilli modeller deri kaplıdır ve direksiyon simidi dört yönlü manuel ayar sağlar. Yeni model hala çift namlulu gösterge panelinin şeklini sürdürüyor ve orta LCD ekran çeşitli sürüş bilgilerini görüntüleyebiliyor. Aradaki fark, düşük kaliteli arabaların siyah beyaz ekranlar kullanırken, üst düzey gösterge paneli modellerinin renkli sıvı ekranlar kullanmasıdır.
Weilang'ın en düşük modeli hala renkli bir LCD ekranla donatılmıştır, ancak boyut büyük değildir ve yerleşik işlevler özellikle zengin değildir. Radyoyu, araç ayarlarını ve multimedya işlevlerini çalıştırabilir, ancak dokunmayı değil yalnızca düğmeleri destekler. Manuel klima, düşük profilli modeller için anlaşılabilir bir durumdur, ancak tüm Weilang klimaların hava temizleme fonksiyonları ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Sürüş modu değiştirme Weilang, tüm modellerde standart olarak bu fonksiyonla donatılmıştır.Vites kolunun yanındaki düğmeye basarak iki sürüş modu arasında geçiş yapabilirsiniz. Ek olarak, otomatik bir start-stop fonksiyonu ile standart olarak gelir ve düşük profilli modeller, günlük sürüşü daha kolay hale getiren elektronik el freni ve yokuş yukarı yardım fonksiyonları ile donatılmıştır. 2019 Buick Weilang, iç atmosfer ışıklarıyla işaretlenmiştir.Bu otomobil sınıfı için bu konfigürasyon bir artı olarak değerlendirilebilir.
En alttaki modelin arka sırasında klima çıkışları bulunur ve koltuklar genel eğimi destekler. Ancak üst seviye modelde koltuk 4/6 oranında aşağıya yükseltilir ve daha pratik olan arka bardak tutucu da eklenir. Weilang'ın arabası, oturma alanı açısından iyi bir performans sergiliyor, ön koltukları değişmeden tutuyor, arka sıradaki tavan boşluğu birden fazla yumruk var ve bacak mesafesi yaklaşık üç yumruka ulaştı.Bu performans ev kullanımı için yeterli. .
Düşük profilli modeller 1.5L doğal emişli motorla donatılmıştır, yüksek profilli modeller ise 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır. Yüksek güç peşinde koşmayanlar için 1.5L versiyonu yeterli ve yakıt ekonomisi de daha iyi. 1.5L versiyonu, pürüzsüzlüğü hedefleyen 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. 1.5T modeli, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Motor 1.5L sıralı 4 silindirli doğal havalandırmalı, maksimum güç 87KW / 6600rpm, maksimum tork 146Nm / 4000rpm değişken hızlı 6 ileri manuel şanzıman. Süspansiyon yapısı: ön Macpherson bağımsız süspansiyon, arka burulma kiriş bağımsız süspansiyon, Weilang'ın arka süspansiyonu Watt bağlantı yapısını benimser, bu yapı dönerken aracın merkezkaç kuvvetini azaltabilir, aracın yapışmasını artırabilir ve Sürüş konforu. Bununla birlikte, Watt bağlantı çubuğu hala bir burulma kirişine dayanmaktadır ve bağımsız olmayan bir süspansiyondur.
