Harika şekillere sahip 4 çılgın lastik tasarımı, hangisini beğendin?
Lastikler otomobillerin önemli bir parçasıdır ve sadece kaliteli lastiklere sahip araçlar yolda kullanılabilir. Benim izlenimime göre lastiklerin tamamı kauçuktan yapılmıştır Bugün size çok sayıda bilim kurgu lastiğini tanıtacağım.
Buz heykel lastiği
Herkes buzdan yapılmış sanat eserini gördü, ancak çok ünlü bir İngiliz buz heykel ekibi bir Lexus'a bir buz heykel tekerleği monte etti.Buzdan heykel tekerleğini yavaşça eritmek için deney ekibi testten önce arabanın tamamını sıfıra koydu. 22 santigrat derecelik bir ortamda 5 gün park etmiş.
Buzdan heykel tekerleklerin tasarımı ve montajı ekibin üç ayını aldı ve her lastiğin heykeltıraş tarafından özenle cilalanması gerekiyordu. Buzdan heykel tekerlekleri takıldıktan sonra, tüm araba çok havalı hale geldi.
Kare tekerlek
Çocuklar bile tekerleklerin yuvarlanıp yuvarlandığını biliyor, ancak ekip olağan yoldan gitmedi ve kare bir lastik tasarladı. Ekip ilk başta lastikleri bisiklete taktı, iki tekerlek arasında belirli bir faz farkı yaptılar ve bisiklet zar zor kullanılabiliyordu.
Bu tasarım bir arabaya nakledildiğinde, araba sadece bir süre varlığını sürdürdü ve dış lastik halka düştü.
Deforme olabilir lastikler
Genel lastikler sabit şekildedir, ancak aşağıdaki lastikler araç çalışırken deforme olabilir ve sadece birkaç saniye içinde yuvarlak bir lastikten kare bir lastiğe dönüşebilir.
Lastiğin deformasyon süreci sofistike bir bilgisayar tarafından kontrol edilir.Bu deformasyon tasarımı, arabanın her türlü karmaşık araziyle başa çıkmasına izin verir.Çöller ve buz gibi bazı özel arazilerde, tutuşu büyük ölçüde artırabilir.
Geleceğin konsept lastikleri
Bu iki konsept lastik Hankook tarafından icat edildi ve şirket bunları otonom araçlarda kullanmayı planlıyor. Lastiğin genel yapısı, otomobilin pürüzsüz yüzeylerde tutuşunu iyileştirebilen birçok altıgen modülden oluşur.
Ek olarak, lastiklere, yol koşullarını ve yol sıcaklığını gerçek zamanlı olarak analiz edebilen çok hassas sensörler yerleştirilmiştir. Lastikler ortadan ayrılarak türbini içeriye maruz bırakabilir ve çeşitli araba yarışmalarında kullanılabilen havayı soluyarak ekstra basınç alabilir.
