2019 Elantra gerçek arabası ortaya çıktı! Görünüm çok yüksek, araba farları da çok keskin, Civic baskı altında
Elantra, Çinli otomobil sahiplerine çok tanıdık gelen bir isim ... Eski Elantra, Çin'de çok sıcak satışlar yapıyor ve birçok yerde taksilerin ana gücü konumunda.Elantra'nın kalite istikrarının çok yüksek olduğu görülebiliyor. Aslında, Elantra her zaman Çin'de satıldı, ancak Hyundai yeni ve eski aile satış yöntemini benimsiyor.Yuedong, Langdong ve Leading, Elantra'nın yerine geçen modeller. Şu anda, 2019 Elantra'nın en gerçek otomobili yurtdışında tanıtıldı. Önümüzdeki yıl Çin'de resmi olarak lanse edilecek ve lider model olacağı tahmin ediliyor.
Ön yüz açısından, yeni Elantra, tüm ön yüzü kaplayan abartılı altıgen bir ağızla mevcut kurşundan çok daha radikaldir. Üçgen farlar çok keskin, farların köşeleri düz orta ağa yerleştirilmiş ve yatay krom dekorasyona bağlanmış Tasarım cesur ve görsel efekt de çok iyi. Alt sis lambası da üçgen bir tasarım kullanıyor ve aşağıdaki tamponun dış hatlarına uyan ve iyi bir süspansiyon hissi yaratan siyah bir dekoratif şerit var.
Yan kısımda, yeni Elantra ile nakit potansiyel müşteriler arasındaki genel değişim çok fazla değişmedi.Nakitin genel hatları ve oranları hala kullanılıyor ve çizgiler düzgün ve orantılı, ancak çok fazla parlak nokta yok. Arkada, yeni Elantra'nın arka lambaları mevcut modellerden biraz farklı, segmentli bir arka lamba tasarımına sahip ve dahili LED ışık grubu, yıldırım şeklinde zikzak tasarıma sahip. Görsel efekt, kurşundan çok daha iyi. Aynı zamanda, Elantra'nın İngilizce harfleri de doğrudan Hyundai logosunun altına yerleştirilerek ona daha üst düzey bir araba hissi veriyor.
İç kısımda, yeni Elantra, detayların değişmesi dışında genel olarak mevcut yönlendirmeli iç mekan ile aynıdır. Direksiyon simidi stili ayarlandı ve yeni direksiyon simidi daha üç boyutlu ve daha sportif. Klimanın hava çıkışı, görsel etkiyi çok iyi artıran gümüş renkte dekore edilmiştir. Klima çalışma alanı ile nakit kurşun arasında da büyük bir fark vardır.Son olarak, daha koordineli görünen geniş alan yatay gümüş plak kaldırılır. Ancak resimden yola çıkarak, yeni Elantra, biraz trend dışı olan elektronik bir el freni kullanmadı.
Yeni Elantra'nın gövde boyutunun mevcut model ile aynı olması bekleniyor.2700 mm'lik dingil mesafesi değişmeyecek.Kompakt otomobiller alanında, bu dingil mesafesi iyi performans gösteriyor ve arkadaki yolcular için dostça.
Güç açısından, yeni Elantra'nın, 7 vitesli çift kavramalı ve 6AT şanzıman güç aktarma organlarına sahip mevcut modellerle aynı 1.4T ve 1.6L motorları kullanmaya devam etmesi bekleniyor. Maksimum güç sırasıyla 114 beygir gücü ve 130 beygir gücüdür. Bu iki güç aktarma organı seti, Çin'de uzun süredir piyasada ve istikrarla ilgili bir sorun yok, ancak güç parametrelerinin iyileştirilmesi gerekiyor.
