Görünüşe göre lastik değiştirmenin çok kolay olduğu için artık patlaklar konusunda endişelenmenize gerek yok.
Her gün yolda giderken çeşitli sorunlarla karşılaşmak kaçınılmazdır Lastikte bir sorun varsa hızlı ve güvenli bir şekilde nasıl değiştirebilirim? Hadi bir bakalım.
Farklı modellere göre, yedek lastiklerin mevcut depolama modu geleneksel, harici ve altta yatan tiplere ayrılabilir. Farklı yedek lastik saklama yöntemlerinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır ve yedek lastikleri gerçekten alırken de farklıdırlar ve lastik değiştirme yöntem ve teknikleri de farklıdır.
1. Harici yedek lastik
Dışarıdan monte edilmiş yedek lastikler arazi araçlarında veya şehir içi SUV'larda daha yaygındır.Görece basit ve kaba bir yedek lastik yerleştirme yöntemi olarak kendi avantajları da vardır, örneğin bagaj alanını kaplamaz. Bununla birlikte, bazı sert çekirdekli arazi araçları orijinal fabrikadan lastik kılıfları ile donatılmamıştır Bu aynı zamanda bu tür araçlar için lastik değiştirirken eldiven takmanızı gerektirir, çünkü yedek lastikler genellikle açığa çıktığında çok kirlenir ve yedek lastik kapağının üzerine yerleştirilir. İçi daha iyi olmayacak.
Lastik değiştirme becerileri: Bu tür bir yedek lastiğin değiştirilmesi daha uygun olsa da, bazı tehlikeleri de vardır.Dış yedek lastiğin yerleştirilmesi nedeniyle, sabitleme cıvatalarını çıkarırken dikkatli olun.En iyisi bir elinizle diğer elinizle çıkarmaktır. Lastiği tek elle sabitleyin. Bir toz kapağı veya sert yedek lastik kapağı varsa, lütfen dikkatlice çıkarın ve kaba kuvvet uygulamayın.
2. Geleneksel yedek lastik
Bu sözde geleneksel yedek lastik, çoğu arabanın bagaj bölmesinin altına yerleştirilme şekline atıfta bulunur Bu yöntemin avantajı, görünüşte daha gizli ve alınmaya elverişli olmasıdır.Bir başka nokta, lastik yerleşimini önlemektir. Zorlu ortamın neden olduğu doğal kayıp.
Lastik değiştirme becerileri: Konvansiyonel yedek lastik, yedek lastik çukurundan çıkarılırken, yedek lastik çukuruna sabitlenmiş olup olmadığına dikkat edin, yedek lastik çukuruna sabitlenmişse, araç üzerindeki hızlı onarım aracını kullanın.
3. Asılı yedek lastik
Altta asılı yedek lastikler genellikle aile arabalarında yaygın değildir, ancak Dongfeng Yulon'un bazı modelleri gibi bazı üreticiler bunları kullanacaktır. Bunun en büyük avantajı arabada yerden tasarruf sağlamasıdır, ancak acemiler için lastiği değiştirmek daha zahmetli olabilir.Bu yedek lastik formu bir düğme ve menteşe ile serbest bırakılır ve askıya alınır.
Lastik değiştirme becerileri: Bu yedek lastiği çıkarma yöntemi daha zahmetlidir. Önce yedek lastiğin sabitleme aparatını bulun ve yavaşça bırakın.Uygun bir yüksekliğe bırakıldıktan sonra yedek lastik tamamen çıkarılacaktır.Bu tür bir yedek lastik yöntemi operatörün dayanıklılığının oldukça testidir.
Aşağıda özel lastik değiştirme yönteminden bahsedelim.
Lastikleri değiştirmeden önce, aracı acil durum park yolunun kenarındaki park yeri gibi güvenli bir alana taşımamız gerekir. Ardından ikili flaşı açın, ardından arabadan inin ve arabadan yaklaşık 50 ila 100 metre uzağa bir uyarı üçgeni yerleştirin. Geceleri, mesafeyi yaklaşık 200 metreye çıkarın.
Aracı kaldırmak için krikoyu kullanmadan önce lastik cıvatalarını çapraz yönde tek tek gevşetmeliyiz. Gevşediği sürece, tamamen gevşetilirse, kaldırma işlemi sırasında kazalar meydana gelebilir.
Krikoyu kullanma sürecinde, krikonun aracın belirlenen montaj konumuna takılması gerektiğine dikkat edilmelidir.
Aracı kaldırdıktan sonra, kazara kriko arızasını önlemek için koruma olarak yedek lastiği araç gövdesinin altına yerleştirmeliyiz.Yedek lastiği değiştirdikten sonra, jant cıvatalarının sıkı olup olmadığını daha fazla kontrol etmemiz gerekir.Eğer tam boyutlu olmayan bir yedek lastik ise, saklamaya çalışın Saatte 80 kilometrenin altında hız.
Ekstra: Lastik Sızdırmazlık Maddesi Hakkında
Bazı modeller, çeşitli nedenlerden dolayı kullanıcılar için yedek lastik hazırlamamışlardır.Sentetik bir hızlı yama ajanı olan lastik tamir sıvısı adı verilen bir şey hazırlamışlardır.Lastik yaralandığı yerde bir kısmını sıktığınız sürece, lastik Tekrar sürmeye devam edebilirsiniz, ancak lastik tamir sıvısının yalnızca lastiğin geçici olarak çalışmasına izin veren bir araç olduğu ve maksimum etki süresinin yarım saat olduğu unutulmamalıdır.En iyisi profesyonel lastik değiştirme işlemi için en yakın tamirhaneye veya lastik dükkanına gitmekten kaçınmaktır. Daha gereksiz sorunlara neden olur.
Sonuna yaz
Aslında, becerilerde ustalaştıktan sonra, bu sadece lastik değiştirme işi için yetenekli bir iştir.Tabii ki, sık sık lastik değiştirmeniz gerektiği anlamına gelmez, ancak lastik değiştirmeniz gerektiğinde acele etmeyeceğiniz anlamına gelir.
Metin / Feng Bojun
