Gerçekten sinir bozucu! Dünyanın "en kötü" uçak gemisi rekabeti, Çin'in Liaoning gemisi aslında listenin başında
Tıpkı diğer silah ve teçhizat gibi, dünyanın en caydırıcı silahları olan uçak gemileri bile performans ve tasarım seviyelerinde farklılıklara sahiptir. Uzun bir süredir, çeşitli aktif uçak gemilerinin kapsamlı savaş yeteneklerinin sıralaması da birçok askeri taraftarın merak ettiği bir konu olmuştur. Bununla birlikte, performansa dayalı sıralama yönteminin aksine, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ünlü "Business Insider" web sitesinin yazı işleri departmanı, geçtiğimiz günlerde bu benzersiz şekilde "en kötü uçak gemisini" seçti ve dünyadaki 14 ülkenin mevcut deniz kuvvetlerini seçti. 42 "en kötü" uçak gemisinden yedisi, amfibi saldırı gemileri ve helikopter gemileri.
(ABD medyası yakın zamanda "en kötü" uçak gemileri olarak adlandırılan 7 yüzey gemisini seçti)
Bununla birlikte, yazar, Çin donanmasının Liaoning gemisinin önceden listelenmesi için biraz psikolojik hazırlık yapmış olsa da, konu Çin silahlarını değerlendirmeye geldiğinde Batılıların sürekli küstahlığını hala hafife alıyor. Çünkü bu "en kötü uçak gemisi" listesinde, Liaoning gemisi diğer altı uçak gemisini "ezdi" ve sonunda "en kötü uçak gemisi" listesindeki ilk "taht" ı işgal etti. Bu son gerçekten şok edici.
(Çin donanmasının Liaoning gemisi bu sıralamada birinci sırada yer aldı)
Bu bağlamda "Business Insider" internet sitesi şu açıklamayı yaptı: Resmi olarak 2012 yılında Çin Donanması'na teslim edilen Liaoning gemisi, "kumarhane" yi dönüştürmek adına Ukrayna'dan satın alınan ikinci el bir uçak gemisi. Aynı zamanda buhar türbini kazanı buhar kaçağı kazası, Çin tarafı tarafından modifiye edilen uçak gemisinin hizmet süresi boyunca meydana gelmiş ve bu da geminin güvenilirliğini büyük ölçüde azaltmıştır. Bu faktörler, Liaoning gemisinin uzun yıllar hizmet verdikten sonra deniz taşıyıcı uçaklar için bir eğitim platformu olarak sergilenmesine neden oldu ve buna karşılık gelen savaş yeteneklerine sahip değil.
(Sıralama, Liaoning gemisinin yeterince güvenilir olmadığına ve sadece eğitim amaçlı bir uçak gemisi olduğuna inanıyor)
Yukarıdaki açıklamayı okuduktan sonra, korkarım ki yazar gibi birçok izleyici, bir gülümsemeyi bertaraf ederken Batılıların becerikli çifte standartlarını takdir etmek zorunda. Biliyorsunuz, bir uçak gemisinin tasarımını tamamen geçersiz kılmak için basit bir kaza çıkarılabilirse, o zaman korkarım ki aktif hizmette olan çoğu uçak gemisi kaçınılmaz olarak "en kötü" ünvanını alacak. Ancak, pervane kanatları konuşlandırma sırasında tuhaf bir şekilde "düşen" Fransız Donanması Charles de Gaulle uçak gemisi ve ilk deniz denemesinde refrakter tuğlalarla ilgili kalite sorunları nedeniyle ana kazanı hasar gören Hindistan Donanması Vicramatia uçak gemisi Hiçbiri listede yer almıyor, bu da web sitesinin bu seçimi yaparken belirgin bir çifte standart sorunu olduğunu gösteriyor.
(Konuşlandırma sırasında kayıp pervane kanatları skandalına neden olan Charles de Gaulle listede yoktu)
Daha da utanç verici olan şey, Çin tehdidi teorisinden kaçınmak için ilk yıllarda Liaoning gemisi için belirlenen "uçak gemisi bilimsel araştırma test platformu ve eğitim platformunun" adı ve konumunun aslında bugün yabancı medyaya başarılı bir şekilde "sallayabilmesidir". Böylelikle Liaoning gemisinin, tam savaş yetenekleri olmayan, taşıyıcı tabanlı uçaklar için bir denizcilik eğitim platformu olduğu yanılsamasına sahipler. Bazen resmi anlamda yapılan "stratejik aldatma" nın da etkili olduğunu söylemeliyim. Liaoning gemisinin taşıyıcı tabanlı havacılık biriminin en kritik gece kalkış ve iniş ve savaş yeteneklerine sahip olduğu son resmi açıklamayla aynı zamana denk geliyor ve bu, hiç şüphesiz Liaoning gemisinin karşılık gelen savaş yeteneklerine sahip olmadığı ifadesinde yankılanan bir tokat verdi.
(Liaoning gemisinin tüm hava şartlarında savaş yetenekleri olan taşıyıcı tabanlı havacılık birimi)
Yukarıda vurgulanan Liaoning gemisine ek olarak, Liaoning gemisinin "kardeş gemisi" olan Rus Donanması'nın Kuznetsov uçak gemisi de doğal olarak bu "en kötü" uçak gemisi listesinde ve Liaoning gemisinde "sırada" yer alıyor. İkinci sırada. Listelenmesinin nedeni, temel olarak, Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra Rus donanmasının sınırlı finansmanı nedeniyle geminin bakımının ihmal edilmesinden kaynaklanıyor; bu, Kuznetsov uçak gemisinde güç aktarımı, gemi elektrikli silahları vb. Dahil olmak üzere sistem ekipmanının kaldırılmasına ve hurdaya çıkarılmasına neden oldu. Taşıyıcı havacılığın ölçeğinin sürekli küçülmesine ve eğitim yoğunluğunun sürekli azalmasına ek olarak, bu faktörler, Kürt gemisinin gerçek savaş kabiliyetini ve güvenilirliğini büyük ölçüde kısıtladı.
(Kuznetsov uçak gemisi de güç sisteminin arızalanması nedeniyle listede yer alıyor)
Belki de adalet ve tarafsızlığı göstermek içindir.Laoning ve Kuznetsov'un kardeş gemilerine ek olarak, Tayland Donanması'ndan Chakri Nalubert ve ABD Donanması gibi "en kötü" uçak gemisi sıralamasında Wasp amfibi saldırı gemisi, Avustralya Donanması'nın Canberra ve Adelaidenin stratejik teslimat gemileri ve hatta ABD Donanmasına henüz teslim edilen USS Fordun süper gemisi, kalan beş uçak gemisi de listeyi yaptı. İlgili nedenler ve temele gelince, bu modellerin güç sistemi ve genel güvenilirliği istisnasız bir başlangıç noktasıdır.
(Ford uçak gemisi şu anda tahrik sistemi arızası ve fırlatma / durdurma sistemi ile ilgili sorunlarla karşı karşıya)
Rus Donanması Kuznetsov uçak gemisinin objektif değerlendirmesinin yanı sıra, "Business Insider" web sitesinde verilen "en kötü" 7 uçak gemisi sıralamasının diğer modeller için özellikle önemli olduğunu görmek bizim için elbette zor değil. Görünüşe göre, Çin Donanması'nın Liaoning gemisinin sıralama değerlendirmesinde güçlü bir sübjektif ve çifte standart renk var. Bu bağlamda, aslında çok fazla önemsememize gerek yok, çünkü Liaoning gemisinin gelecekte sürekli iyileştirilmesi ve büyümesi, bu haksız sıralamaya en iyi cevap olacak. (Bıçak / QG)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
