Bir Çin savaş gemisinin ilk ziyareti: Gemide 9 çatlak keşfedildi ve anten bile eksikti

Çin Donanması ilk eskort filosunu 2008 sonunda Hint Okyanusu'na gönderdiğinden beri, neredeyse on yıl sessizce geçti. 30. eskort filosu şimdi Hint Okyanusu'ndaki ticari gemilere eşlik ediyor. Şu anki Hint Okyanusu'nun Çin donanmasına neredeyse aşina olduğu ve yerde yürümek gibi bir işlek olan "Çin savaş gemileri Hint Okyanusu'na ulaştı" diyebiliriz ki, askeri hayranların sinirlerini hiçbir şekilde harekete geçiremez.

Ama kim bilebilir ki, bu görünüşte sakin deniz alanı otuz yıl önce Çin donanmasının başkent gemisini neredeyse denizin dibine gönderiyor?

Resim, eve dönen 27. eskort filosunu gösteriyor.

1970'lerin sonunda, "Dongfeng 5 Kıtalararası Balistik Füze Test Fırlatma" nın ana görevine hizmet etmek için Çin Donanması, güdümlü füze muhripleri, okyanusa giden entegre ikmal gemileri ve diğer büyük okyanus gemilerinin inşasına ilk kez başladı. Bir göz açıp kapayıncaya kadar, Dongfeng 5 füzesinin tüm test atışları başarıyla tamamlandı ve Çin Donanması, deniz ziyaretleri gibi daha önce hiç dokunmadığı diğer alanlara odaklanmaya başladı.

Daha az bilineni ise 1949'da Çin Donanması kurulduktan sonra 36 yıldır yurt dışına gemi göndermemiş olmasıdır. Sadece geminin performans nedenleri değil, aynı zamanda birçok karmaşık dış faktör de vardır. Kısacası söylemek zor.

Resim 051 Tip 132 "Hefei" güdümlü füze destroyerini göstermektedir.

1980'lerin ortalarında, tüm koşullar nihayet olgunlaşmıştı ve Çin Donanması 1985'in sonunda ilk ziyaret filosunu oluşturdu. Bir Tip 051 muhrip (No. 132 "Hefei" gemisi) ve Tip 905 entegre tedarikinden oluşuyordu. Bugünün gözünde bir gemi (X615 gemisi, şimdi Poyang Gölü gemisi olarak bilinir) son derece basittir, ancak o zamanlar Çin Donanması'nın şüphesiz hazineleriydi.

Ziyaret filosunun hedefi ise, o dönemde Çin ile yakın ilişki içinde olan Hint Okyanusu ve Güney Asya'nın üç ülkesiydi: Bangladeş, Pakistan ve Sri Lanka. Zheng He'nin Batı'ya yaptığı yolculukların 580. yıl dönümü düşünüldüğünde, Hint Okyanusu'nun varış noktası olarak listelenmesi şaşırtıcı değil.

Resim, bir donanma savaş gemisinin ilk ziyaretini anan, ziyaret oluşumunun rotasını açıkça gösteren posta hatırası kapağını gösteriyor.

Güzergah açısından bakıldığında, bu ziyaret filosunun rotası temelde okyanusa yakın alanla sınırlıdır. Hint Okyanusu'nun iç bölgelerine giden mevcut eskort filosuyla karşılaştırıldığında çok daha kolaydır. Tek risk Bengal Körfezi'ni geçmek.

Ancak böylesine "kolay" bir rotaya rağmen, o zamanlar Çin Donanması hala çok acı çekti ve hatta bunu aptal durumuna düşürdü: Güney Çin Denizi ve Hint Okyanusu'nun uluslararası nakliye yollarında, ziyaret teşkilatı Sovyet Donanması ve Hint gemileriyle yakın karşılaşmalar yaşadı. . İkincisi, Çin donanma gemilerine bayrak dikme ve mürettebat oluşturma şeklinde haraç ödediğinde, Çin donanma gemileri deneyim eksikliği nedeniyle yanıt vermedi, bunun büyük bir kırmızı yüz olduğu söylenebilir.

Resim, daha önce X615 olarak bilinen kapsamlı tedarik gemisi Poyang Gölü'nü göstermektedir.

Tabii ki yolculuk sırasındaki büyük rüzgarlar ve dalgalara kıyasla bunlar hiçbir şey değil. Bengal Körfezi-Andaman Denizi'ndeki dönüş yolculuğunda, ziyaret filosu benzeri görülmemiş şiddetli deniz koşullarıyla karşılaştı. Durum ne kadar kötüydü? Dalgalar güçlü olduğunda, Langfeng, 132 Hefei gemisinin çoğunu dalga vadisine "sarabilir" ve durum oldukça tehlikelidir.

Enron'dan Hong Kong'a döndükten sonra, Çin Donanması 132 Hefei gemisinin revizyonu sırasında da terliyordu: güverte ve baca 9 çatlakta deniz dalgaları tarafından parçalanmıştı ve ayrıca arka kabinde bariz su girişi vardı. Anten, iz bırakmadan dalgalar tarafından dövüldü.

Resim, 21. yüzyılın başında Amerika Birleşik Devletleri'ni ziyaret eden Çinli muhrip "Qingdao" yu gösteriyor Resimdeki mürettebat selam vermek için sırada.

Çin donanma gemilerinin ilk ziyaretinin başarılı olabileceği söylenebilir, elbette bir şans faktörü var. Ancak, bu şaşırtıcı girişim olmadan, Hint Okyanusu'na ve Aden Körfezi'ne aşina olan, bugün hatalardan ve başarısızlıklardan ders alan ve dünya çapındaki donanmadan öğrenmeyi ve yetişmeyi asla bırakmayan Çin donanması eskort oluşumu diye bir şey olmazdı. Çin Donanmasının hızlı ilerlemesinin temel nedeni budur. (Bıçak / TO)

İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.

Hepsi genç adam olmak üzere 6 acil operasyon yapıldı! Doktor haykırdı: 90'lardan sonra bile bu hastalık var
önceki
Yeni Michelin ekipmanı, sürüşü daha güvenli hale getiriyor
Sonraki
Çin'in önümüzdeki 20 yıl içinde 7.700 yolcu uçağına ihtiyacı var ve yurt içinde üretilen büyük bir uçağın neredeyse hiç şansı yok
Ünlü illustrator deneyimi yeni iPad Pro tablosu Bayıldım
Gerçekten sinir bozucu! Dünyanın "en kötü" uçak gemisi rekabeti, Çin'in Liaoning gemisi aslında listenin başında
Çevrimdışı etkinlikler başlatma planlarının "Pokemon GO" nun birinci yıl dönümü
Çinli askeri hayranlar mutlu: ABD ordusunda dünyanın 1 numaralı savaş gemisi tanınmayacak kadar değişti ve şimdi 2. sırada yer alıyor
Çin-Rus dostluğu tarihin en yüksek seviyesine çıktı: iki ordu sonunda yan yana savaşabilir
Gerçekten Japonya'nın "Hit Father's Tour" filmini çekiyor: bir bardak 3,000 yuan, tur rehberi bunun "ömrü uzatabileceğini" söylüyor
Lise kızları 3 ay boyunca sadece salatalık yer! Bir şey oldu! Annem ağlayarak ağladı: Hiçbir tavsiyeyi dinlemedim ...
E3 etkinliğinin bir yılı daha Bu yılın önemli olayları yeterli mi?
Tmall'ın evinde 618: neden yeni perakende 70 milyon insanı alışveriş merkezini ziyaret etmeye teşvik ediyor?
Akcome Group ve Toutiao ortaklaşa "Çin Devlet Memurlarının Sağlığı Hakkında Yeşil Kitap" yayınladı.
ChiNext, düzeltme için yeni bir dip noktası belirledi: Kısmi hisse senedi fonlarının düşüşleri genişledi ve bu kademeli fonlar düşüş dönemi alarmını çaldı
To Top