Xiaopeng G3, üç yüksek testten oluşan iki tur tamamladı: bir araba birkaç adım atmalı!
ü Xiaopeng G3, her bir pil hücresinin çalışma koşullarını sağlamak ve pil düzeneğinin hizmet ömrünü ve seyir aralığını uzatmak için bağımsız olarak sıvı soğutma ve pil termal yönetim sistemleri geliştirir.
ü -25 ° C ile 50 ° C arasında, Xiaopeng G3 klima, konforun en iyi duruma ulaşması için çeşitli çalışma koşullarında kalibre edilmiş ve doğrulanmıştır.
ü Xiaopeng G3, sıkı çevresel uyum testlerinden geçmiştir ve tüm araç ve bileşenleri, güvenilirlik ve tutarlılık gereksinimlerini karşılar.
ü Xiaopeng Motors, 5 milyon kilometrenin üzerinde kümülatif doğrulama kilometresi ve yaklaşık 100.000 saatlik kümülatif test süresi ile toplamda 200'den fazla aracı test etti.
Yakın zamanda Xiaopeng G3, piyasaya sürülmeden önceki son çevresel uyumluluk testlerini, yani yüksek sıcaklık, yüksek soğuk ve plato testleri tamamladı. Kullanıcılara teslim edilen Xiaopeng G3 kalitesinin güvenilir olduğundan emin olmak için Xiaopeng G3'ün tasarım, geliştirme ve malzeme seçimi açısından çevresel uyumluluğunu tam olarak doğrulayın.
Xiaopeng Motors'un kurucu ortağı ve başkanı şunları söyledi: "Bir araba birkaç adım atmalı." Otomobil üretimine duyulan hayranlıkla Xiaopeng Motors, daha fazlasını yapmayı umuyor.
Şimdiye kadar Xiaopeng Motors, kendi kendine kurulan elektrikli araç test ve geliştirme sistemine dayalı olarak, çok tekerlekten çekilebilirlik ortak hata ayıklama, iki tur yaz yüksek sıcaklık testi, iki tur dağ testi, iki tur plato testi, sezon dışı test ve çok tekerlekli araç gerçekleştirdi. Geliştirme sürecinde 200'den fazla test aracı, 5 milyon kilometrenin üzerinde kümülatif doğrulama kilometre ve yaklaşık 100.000 saatlik kümülatif test süresi ile çeşitli testlere ve sertifikalara tabi tutuldu.
3 aylık 50 yüksek sıcaklık testi
Xiaopeng G3, sıcaklığın 50 ° C'ye yakın olduğu ve yüzey sıcaklığının 80 ° C'ye ulaştığı Sincan, Turpan'da 3 aydan fazla bir süredir yüksek sıcaklık testine tabi tutuldu. Yüksek sıcaklık testi, araç performans testi ve araç performans kalibrasyonu olmak üzere iki aşamaya ayrılmıştır.Pil termal yönetim sistemi, klima sistemi, araç hava sızdırmazlığı, yüksek sıcaklık ortamına uyum ve araç frenleme performansını içeren 30 ürün performans testi kurulmuştur. , Ve şehir içi ve banliyö koşulları gibi farklı yol koşullarında yol testleri.
Pil ve sıcaklık kontrol sistemi kalibrasyon doğrulaması: Xiaopeng G3, kendi geliştirdiği sıvı soğutması ve gelişmiş pil termal yönetim sistemi ile her pil hücresinin çalışma sıcaklığının tutarlı olmasını sağlar ve pil hücresinin sıcaklık farkını küçük bir aralıkta etkili bir şekilde kontrol edebilir; Aynı zamanda pil yönetim sistemi, pil hücrelerinin güvenli bir sıcaklık aralığında çalışmasını sağlamak, yüksek sıcaklık ortamlarına uyum sağlamak, pil düzeneğinin hizmet ömrünü uzatmak ve sistem gücünün sürekli çıkışını sağlamak için pil sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izleyebilir.
Klima kalibrasyonu ve doğrulama: Xiaopeng Otomotiv mühendislerinden oluşan test ekibi, güneşin en kuvvetli olduğu öğle saatlerinde aracı 3 saat süreyle güneşe maruz bırakmayı seçti. Araç içindeki sıcaklık 70 derecenin üzerinde keskin bir şekilde yükseldikten sonra, araca hızla girer ve aracı çalıştırır. Yerinde on dakika rölantide ve klima Açın ve araçtaki 50'den fazla sıcaklık test cihazının nesnel verilerine ve insan vücudunun öznel hislerine dayalı kapsamlı bir değerlendirme yapın. Xiaopeng G3 otomatik klima sistemi, rölanti devrinde geleneksel yakıtlı araçlardan önemli ölçüde daha iyidir.Arabanın içindeki sıcaklık hızla düşer ve vücut otomobilde rahat hisseder.Aynı zamanda, aletler ve iç parçalar iyi bir çalışma sıcaklığında.
Toz testi: Xiaopeng G3'ün kötü hava koşullarında sızdırmazlığını doğrulamak için, toz testi sırasında olabildiğince fazla toz getirin ve sağlam asfalt olmayan yolda yaklaşık 90 km / s'lik yüksek bir hızda olması gerekir. 40 dakika çılgınca koş. Tozlu yol bölümünde test ettikten sonra, Xiaopeng G3'ün klima çıkışı, kapı çerçevesinin iç tarafı ve zeminin kenarı gibi iç parçaları toz göremez ve araç mükemmel sızdırmazlık performansına sahiptir.
Kuzey ve güney yarım kürelerde Alp ve sezon dışı testler
Elektrikli araçların kalitesi söz konusu olduğunda, aşırı soğuk ortam önemli bir mihenk taşıdır.Herhangi bir küçük arıza, çok soğuk bölgenin aşırı ortamında kolaylıkla çoğaltılabilir. Bu nedenle Xiaopeng G3, 3 tur düşük sıcaklık kalibrasyonu, Heihe alp kalibrasyonu, Yakeshi alp kalibrasyonu ve Yeni Zelanda sezon dışı kalibrasyonundan geçecektir. Xiaopeng G3, düşük sıcaklık güvenilirliğini doğrulamak ve optimize etmek için kuzey ve güney yarımküreleri geçerek sıcaklığın -25 ° C'nin altında olduğu Heihe, Yakeshi ve Yeni Zelanda soğuk bölgelerini fethediyor ve araç performans testi ve araç performans kalibrasyonu için 30'dan fazla parça kurdu. Proje testi.
Düşük sıcaklıkta şarj testi: Düşük sıcaklıkta şarj etmeden önce, mühendisler aracı 12 saatten fazla yaklaşık -20 ° C'lik bir ortama yerleştirecek ve ardından araç üzerinde hızlı ve yavaş bir şarj testi yapacak. Çok soğuk ortamda, gelişmiş termal yönetim Soğutma Tüpü teknolojisinin getirdiği avantajlar tam olarak yansıtılır.Her pil hücresinin çalışma sıcaklığının tutarlı olmasını sağlamak için pil düşük sıcaklık ortamında ısıtılacaktır; aynı zamanda pil yönetim sistemi Pil sıcaklığı, pil çekirdeğinin güvenli bir sıcaklık aralığında çalışmasını sağlamak, pil düzeneğinin hizmet ömrünü uzatmak ve seyir mesafesini artırmak için gerçek zamanlı olarak izlenir.
Otomatik klima kalibrasyon testi: Elektrikli araçlar, farklı sıcaklıklar, güneş ışığı ve araç hızları altında farklı termal yüklere sahiptir.Termal yükteki değişiklikler, araç içindeki sıcaklıkta değişikliklere neden olacak ve yolcuların konforunu etkileyecektir. Xpeng G3 otomatik klima kalibrasyon testi, hava çıkış sıcaklığını, rüzgar hızını ve klima sisteminin diğer parametrelerini farklı ortamlarda kalibre etmek, böylece arabadaki sıcaklığın hızlı bir şekilde ayarlanan sıcaklığa ulaşması ve sabit kalması içindir. Kışın, ısıtma performansı yolcuların konforunu doğrudan etkiler, Xiaopeng G3, yolcu bölmesinin ısıtma ihtiyaçlarını hızla karşılayabilir.
ESP testi: ESP gövde stabilizasyon sistemi açılıp kapatıldığında aracın sınırını tespit etmek için Xiaopeng G3, daire testi, açık devre testi, buz tırmanışı vb. Gibi bir dizi testi kabul edecek ve bunu gerçek yolu simüle etmek için kullanacaktır. Hızlı dönüş, U dönüşü ve döner kavşakta stabilite. Xiaopeng G3, mühendisler tarafından yapılan uzun süreli test ve ayarlamaların ardından, buzlu ve karlı sürüşün dengesini en üst düzeye çıkarmak ve buzlu ve karlı yollarla sakin bir şekilde başa çıkmak için ESP söz konusu olduğunda araç izleme performansını sağlayabilir.
Alçakta bağlı yol enerjisi geri kazanım testi: Tamamen elektrikli araçların enerji geri kazanımı, alçak bağlı yollarda (buz, kar ve buz vb.) ABS'yi tetikleyecektir. ABS, enerji geri kazanım çıkışını tetikler.Sık tetikler ve uygun olmayan negatif tork çıkışı olursa, sürüş deneyimini etkileyecek ve hatta güvenlik sorunlarına neden olacaktır. Xiaopeng G3, yolun farklı yapışma katsayılarına göre enerji geri kazanım aralığını makul ölçüde kontrol edecektir. ABS tetiklendiğinde, geri kazanım da bulunabilir. Doğru çıkış zamanı, yalnızca alçak ekli yollarda güvenli sürüş sağlamakla kalmaz, aynı zamanda mükemmel bir sürüş deneyimi sağlar.
2000 metreden 4200 metreye irtifa testi
Genelde geleneksel yakıtlı araçların irtifa hastalığına sahip olacağına inanılır.Aslında irtifa testi sadece motor performansını değil aynı zamanda aracın ve bileşenlerinin güvenilirliğini de test eder. Xiaopeng G3, 2.000-4200 metre yükseklikte plato ortamlarında plato frenleme kalibrasyon testleri, plato yüksek irtifa enerji tüketimi testleri ve bileşen güvenilirliği doğrulaması gerçekleştirdi ve tamamladı.
Plato fren kalibrasyon deneyi: Xiaopeng Motors mühendisleri, farklı rakımlardaki plato alanlarında Xiaopeng G3 üzerinde statik ve dinamik fren pedalı his testleri gerçekleştirdi. Fren pedalı kuvveti, pedal stroku, ana silindir basıncı, vakum, atmosferik basınç, boru hattı basıncı, sürtünme plakası sıcaklığı ve diğer verilere göre Xiaopeng G3 fren sistemi, plato uyarlanabilirliği ve güvenilirliği sağlamak için kalibre edilir.
Yaylada yüksek irtifa enerji tüketimi testi: Xiaopeng G3 tamamen şarj edilmiş ve yaklaşık 60km / s sabit hızda sürülmüştür. Enerji tüketimini kaydedin ve Xiaopeng G3'ün yüksek irtifa ve uzun mesafe tırmanma koşullarında uyumluluğunu doğrulayın.
Parçaların ve bileşenlerin güvenilirlik doğrulaması: Düşük hava basıncı, ince hava, büyük ultraviyole radyasyon özellikleri ve yüksek rakımlı alanlarda gece ile gündüz arasındaki büyük sıcaklık farkı nedeniyle sayaç, merkezi kontrol ekranları, lambalar ve elektrikli aksesuarlar gibi otomobil parçalarının çalışma koşulları bozulur ve bu da ürünün ısı dağılımına neden olabilir. Yavaş, hızlı malzeme bozulması, yapısal çatlama ve deformasyon vb. Xiaopeng G3, aracın ve bileşenlerinin güvenilirliğini ve uyarlanabilirliğini doğrulamak için zorlu plato testlerinden geçti.
Xiaopeng otomotiv mühendisi ekibinin aralıksız çabaları sayesinde Xiaopeng G3, zorlu ortamlarda aracın dengesini sağlamak için tekrar tekrar teste dayandı. Tüketicilere karşı sorumlu olma tavrıyla, araba yapımında yeni bir güç olarak Xiaopeng Motors, tasarım, Ar-Ge, test, üretim ve kullanıcılara teslimattan başlayacak. Üç buçuk yıl içinde bir otomobil bir adım atmalı. Çok!
Xiaopeng Motors hakkında
Xiaopeng Motors, UC Youshi'nin kurucu ortağı ve Alibaba'nın mobil iş grubunun eski başkanı He Xiaopeng, YY'nin kurucusu Li Xueling ve eski Tencent yöneticisi Wu Xiaoguang ve Gaorong Capital'in kurucu ortağı Gao Xiang tarafından 2014 yılında ortak yatırım yaptı. GAC'nin yeni enerji kontrol sistemi geliştirme eski başkanı Xia Heng ve GAC'ın akıllı arabalar ve otonom sürüş eski başkanı He Tao ortaklaşa kuruldu.
Şirketin Ar-Ge merkezi Guangzhou'da bulunmaktadır ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Pekin, Şangay, Guangdong Zhaoqing ve Silikon Vadisi'nde Ar-Ge, üretim ve pazarlama kurumlarına sahiptir. Xiaopeng Motors, Zhaoqing Yeni Bölgesi'nde akıllı bir teknoloji sanayi parkı inşa etmek için Zhaoqing, Guangdong'a 10 milyar yuan yatırım yaptı ve Zhengzhou'daki akıllı üretim üssünde Haima Automobile ile derinlemesine işbirliği yaptı.
Şimdiye kadar Xiaopeng Motors, 10 milyar yuan'ın üzerinde kümülatif finansman miktarı ve yaklaşık 25 milyar yuan değerleme ile B + tur finansmanını tamamladı.
