Bazen rüyalar ve gerçeklik sadece bir "köprü" ötededir
Köprüler, insanlığın doğayı kullanmasının ve dönüştürmesinin önemli bir sembolü ve bir ülkenin teknolojik seviyesinin ve kapsamlı ulusal gücünün bir temsilcisidir.
1937'de Amerikalılar Golden Gate Köprüsü'nü inşa ettiler. Yaklaşık bir asırdır, büyük ölçekli asma köprü Amerikalılar için neredeyse benzersiz bir patentti. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Alman köprü mühendisleri modern halat destekli köprülerin doğuşu ve geliştirilmesi için temel attı. Kuruluş; 1990'larda Japonya'nın asma köprüler ve askılı köprüler konusundaki inşaat başarıları dünyadaki en yüksek seviyeyi temsil ediyordu.
21. yüzyıldan beri Çin, küresel köprü inşaat endüstrisinde bir "lider" haline geldi.Dünyanın zor ve rekor kıran köprülerinin çoğu Çin tarafından inşa edildi. Köprü yapısal sistem tasarımı, temel malzeme araştırma ve geliştirme, temel inşaat teknolojisi ve inşaat ekipmanı yeniliğinde yaklaşık 10 yıllık araştırma sayesinde Çin, bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip bir köprü inşaat teknolojisi sistemine sahiptir.
-
Çin'de inşa edilen uzun açıklıklı köprülerin sayısı dünya toplamının yarısından fazlasını oluşturmaktadır;
-
Dünyanın en iyi 10 denizler arası köprüsünden 6'sı Çin'de tasarlandı ve inşa edildi;
-
Dünyadaki ilk 10 asma köprü arasında 5 tanesi Çin'de tasarlandı ve inşa edildi;
-
Dünyanın en iyi 10 askılı köprülerinden 6'sı Çin'de tasarlandı ve inşa edildi;
-
Dünyanın en yüksek 100 dağ kanyonu köprüsü, Çin'de 87;
-
Kirişli köprüler, kemerli köprüler ve askılı köprüler, Çin'de dünya rekoru sahibi;
... ...
Çin köprüleri neden bu kadar güçlü olabilir?
Jingzhou Yangtze Nehri Köprüsü inşaat alanında Meng Qinghu (sağdan ilk)
"Umarım bu köprünün bir an önce tamamlanması ve emekli olduğumda çocukluk hayalim yerine getirilmesi ve memleketimin halkı için elimden gelen bir şey yapılması olarak kabul edilir." 1 Mayıs'ta hala cephede olan Çin Demiryolu Köprü Bürosu çalışanı Meng Qinghu, inşaata baktı Jingzhou Yangtze Nehri Yolu ve Demiryolu Köprüsü dedi. "Belki de kendi düzenlemelerim var. Jiangling, Hubei'denim. Çocukken nehrin diğer tarafındaki teyzemin evinde bakılıyordum. Çin Yeni Yılı sırasında eve geldiğimde nehre geri dönmek zorunda kaldım. O zamanlar buraya bir köprü kurabilirsem harika olur diye düşündüm Mezun olduktan sonra Çin Demiryolu Köprüsü Bürosu'na katılacak kadar şanslıydım.Çocukluk hayalimde bir köprü inşa etmekle cephe hattını inşa ediyor, irili ufaklı bir düzine köprünün yapımına katıldım. Dışarıda 40 yıldan fazla zaman geçirdikten sonra, emekli olmadan memleketime dönmeyi ve çocukluk hayalimdeki köprünün yapımına katılmayı beklemiyordum. Ancak bu köprü inşa edildiğinde huzur içinde emekli olabilirim. "
Köprü yapımını hızlı ve iyi bir şekilde tamamlamak için 1 Mayıs'ta cephe hattına yapışan ve köprü hayalini gerçekleştiren Meng Qinghu gibi, hala köprü inşaatının ön saflarına sadık kalan birçok insan var. Köprü insanlarının figürü her yerde görülebilir ~~ "Çin Köprüsü" nün Çin omurgasını desteklemesinin nedeni, bu sessizce kendini adamış köprüden insanlardır!
1 Mayıs tatilinde, köprü inşaatının ön cephesinde çok fazla köprü görevlisi sıkışmış durumda, Xiaoxin size yardımcı olacaktır ...
Hutong Yangtze Nehri Köprüsü inşaat alanı
Hutong Yangtze Nehri Köprüsü'nün yaklaşık bin inşaat işçisi, sudaki ana kule iskelesi, güney yaklaşma köprüsünün sürekli kirişi, prekast kiriş fabrikası ve segment kirişlerinin montajı dahil olmak üzere çeşitli inşaat alanlarında savaştı. Sahada çok sayıda vinç ve kükreyen makine vardı.
Pingtan Boğazı Karayolu-Demiryolu Köprüsü şantiyesi
Pingtan Boğazı Köprüsü'nün yapımcıları, yaz tayfunu döneminin gelmesinden önce belirlenen hedefleri tamamlamak için acele etmek için, satın alınması zor olan bu kritik anı yakalamak için gece gündüz mücadele ediyor.
Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü inşaat alanı
Mayıs ayında inşaatın altın dönemine giren Wufengshan Yangtze Nehri Köprüsü'nün 4 numaralı ana pilon iskeleleri "istikrarlı bir şekilde yükseliyor" ve güney çapasının kazısı "dibe vurmak üzere" Köprü inşaatçıları "köprü rüyasını" desteklemek için emek harcadı.
Qingshan Yangtze Nehri Köprüsü inşaat alanı
Wuhan Qingshan Yangtze Nehri Köprüsü'nün inşaatçıları, model işçiler için takdir toplantısında verilen yeminleri akılda tuttu, gece gündüz çalıştı ve köprünün ruhunu pratik eylemlerle yorumladı.
Yangsigang Yangtze Nehri Köprüsü inşaat alanı
Yangsigang Yangtze Nehri Köprüsü'nün inşaatçıları, Wuhan Belediyesi Parti Komitesi ve şirket liderlerinin Wuhan Şehrinin inşasını çok yönlü bir şekilde hızlandırma çağrısına yanıt verdiler ve "1 Mayıs Uluslararası İşçi Bayramı" nın gelişini sıkı bir çalışma ile karşıladılar.
Dongting Gölü Köprüsü inşaat alanı
"Dongting'de bir gölde balyalama şekli kazanır. Dağlar çok uzaktadır ve Yangtze Nehri yutulur. Geniş ve sınırsızdır." Böylesine muhteşem bir manzarada köprüler nasıl olmaz?
Jingzhou Yangtze Nehri Karayolu Köprüsü inşaat alanı
Jingzhou Yangtze Nehri Otoyolu ve Demiryolu Köprüsü, köprü güverte inşaatı aşamasına girdi ve köprü yakında tamamlanacak. Köprü insanları, kavga!
Bangladeş'teki Padma Köprüsü inşaat alanı
Genel Sekreter Xi Jinpingin yazısıyla cesaretlendirilen Bangladeşteki Padma Köprüsünün inşaatçıları kolları sıvadılar ve Bangladeş halkının kalplerine bir an önce "Düşler Köprüsü" nü inşa etmek için çok çalıştılar.
Cuntan Yangtze Nehri Köprüsü inşaat alanı
Dünyanın en büyük köprüsü olan "Çin düğümü", Cuntan Yangtze Nehri Köprüsü'nün yapımcıları tarafından kolayca "düzeltildi". Chongqing Köprüsü yeni bir sahne ekledi.
Emek, insanlığın temel faaliyeti ve insan toplumunun ilerlemesini destekleyen temel güçtür.Çin ulusunun ileriye doğru attığı her sağlam adım, yüz milyonlarca emekçinin sıkı çalışmasını ve terini yoğunlaştırmıştır.
Çin güzelliği, emek güzelliği.
Bu sıcak iş gününde, "kuzeye ve güneye uçan bir köprü ve gökyüzü bir cadde haline gelir" mucizesini yaratıyoruz. "Çin Rüyası" na giden gökkuşağı yolunu inşa ediyoruz ve "Tek Kuşak Bir Yol" rüya yolculuğunu anlatıyoruz ...
İçerik kaynağı: Çin Demiryolu
