Lavida motor yağı kralı Corolla'da küçük bir yer var, Sylphy ve Japonlar, ancak bu Fransız araba sadece 120.000
Günümüzde otomobil tüketicileri çok genç hale geldi ve 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası tüketici grupları baskın bir konuma sahip. Bu tüketiciler otomobil satın alırken otomobilin dinamik bir görünüme sahip olmasını istemenin yanı sıra üstün güç performansı da istiyor. Ancak tüketicilerin 150.000 yuan fiyat aralığında sportif bir model seçmesi kolay değil.
Sonra, bu arabaya bir göz atalım.
Bu model yeni EMP2 platformu üzerine inşa edilmiştir. Genel olarak kısa ve net tasarım, bu modelin çoğu tüketicinin estetik ihtiyaçlarını karşılamasını sağlar. Aynı zamanda ön yüzdeki krom kaplama file ve ince farlar Fransızların eşsiz romantizmini ve duygularını gösteriyor. Bununla birlikte, gövdenin yan tarafındaki dikkat çekici tasarım, bu "küçük aslanı" sportiflikten yoksun kılıyor ve bunun yerine daha çok ev tarzı tercih ediyor. Arka tasarım, ön kısmın özlü ve canlı tasarımını sürdürse de, benzersiz arka lamba şekli tüketicilerin dikkatini çekiyor.
Peugeot 408, iç tasarımı ve görünümü uyumlu tutmak için iç tasarıma özlü ve canlı çizgiler uyguluyor ve bu tasarım yaklaşımı otomobile sade ve şık bir atmosfer getiriyor. Üç kollu direksiyon simidi, araca daha sportif bir tat veren hafif düz bir tasarıma sahiptir. Aynı zamanda, orta konsolun net yerleşimi de iç mekana biraz zaman katıyor. Ek olarak, konfigürasyon açısından bu model, sürüş sırasında güvenliği sağlamak için bir park yardım sistemi ile tam donanımlıdır.
Konfigürasyon açısından, yeni eklenen Dongfeng Peugeot 4081.6T Deluxe Edition, premium versiyona kıyasla motorda tek tuşla çalıştırma, 3D gerçek zamanlı navigasyon, hız hatırlatıcısı, ters görüntü, hırsızlık önleme alarmı, otomatik farlar, köşe yardımcı aydınlatması ve sürücü koltuğunu azalttı. Sekiz yönlü elektrikli ayarlanabilir koltuklar, otomatik parlama önleyici dikiz aynaları, arka havacılık koltuk başlıkları ve gösterge paneli bilgi ekranı da renkten monokroma değiştirildi.
Güç açısından, yeni model maksimum 167 beygir gücü (123kW) / 6000rpm çıkışa ve 245N · m maksimum torka sahip 1.6L dört silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman kısmı, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Makale özeti: Kişisel his, 1.6T lüks versiyonu 1.6T modelinin eşiğini 17.000 yuan düşürse de, tek tuşla motor çalıştırma, 3D gerçek zamanlı navigasyon, hız hatırlatıcısı, görüntüleri ters çevirmek için otomatik farlar, virajlar için yardımcı aydınlatma ve sürüş Koltuk 8 yönlü elektrikli ayarlanabilir koltuk, otomatik parlama önleyici dikiz aynası ve diğer konfigürasyonlar hala çok üzücü. Elbette tüketiciler kendi tercihlerine göre seçim yapabilirler ve daha sonra bazı seçenekler vardır.
