Orijinal fiyatı 150.000, ancak 500.000 mizaçlı. Ayrıca 2.3T ile donatılmıştır. Uzaktan bakıldığında Reiz'in fiyatı düşürdüğünü düşünüyorum.
Her otomobil şirketinin, en çok satılan veya en uygun maliyetli olması gerekmeyen kendi temizlik modeli vardır. Ama kesinlikle en temsilci olacak, bu şirketin geçmişini ve geleceğini temsil edebilecek ve insanlara gerçek gücünü anlatabilecek. Bir mekanda meşhur bir yemek gibidir, en iyisi olmayabilir ama kesinlikle gereklidir. Bugün orta seviye otomobille başlıyoruz ve Saab D70 modeline bakıyoruz.
Saab D70'in doğuşundan bu yana, Nordik atalarını sürekli olarak ilan etti.Görünümünden, daha ince gövde şekli ve marka logosunun tasarımı tartışmalı.Ön şekil tasarımı, uçak kanadından ilham alıyor ve sızıyor. Sportif atmosferin yanı sıra BAIC Saab kendi aile tarzını da oluşturmuştur. Düşük gövde çizgileri ve dış hatları hareket duygusu yaratmak için tasarlanmıştır Sonuçta, spor aynı zamanda Saab D70'in içsel etiketi.
Saab D70'in iç atmosferi biraz düzdür ve yerleşim düzeni basit ve pratiktir.Bu, İskandinav tarzı tasarım geleneğiyle örtüşüyor gibi görünse de, dört kollu da dahil olmak üzere otomobilde dinamik veya şık atmosferi hissetmek zordur. Direksiyon simidinin ve vites kolunun tasarımı nispeten sıkıcıdır. Arabada kullanılan malzemelerin kalitesi hala takdir edilmeye değerdir.Yaklaşık kalıplama işleminin kapsamı temelde tüm merkezi kontrolü kapsar, ancak üretim sürecinin detaylarının iyileştirilmesi gerekir.
Saab D702.0T ve 2.3T modellerine sahiptir. 2.0T ve 2.3T sıralı dört silindirli motorlar Saab teknolojisini kullanır 2.0T motor maksimum 150kW güce ve maksimum 290Nm torka sahiptir.Parametreler benzer modellere kıyasla dikkat çekicidir. Ancak 5 vitesli otomatikleştirilmiş düz şanzıman baskın değil. Saab 9-5 platformundan türetilen Saab D70, ön ve arka McPherson çok bağlantılı dört tekerlekten bağımsız süspansiyon kullanır.
Makale özeti: Bu otomobilin mevcut Çin marka otomobil üretiminin yüksekliğini temsil ettiği söylenebilir .. Küçük otomobillerden kompakt otomobillere kadar Çin markası boyunca bir zamanlar insanlar tarafından kabul gördü. Orta boy araba, şimdi Çinli marka için bir başka kilometre taşı. Görülüyor ki bu modellerde bu tür eksiklikler olsa da, ortak girişim markalarına göre fark gittikçe küçülüyor, inanıyorum ki yakın gelecekte Çin markalı orta seviye otomobillerin de kendi gökyüzü olabileceği.
