Dingjia yeni otomobil güçlerine yeni perakende geliştirmelerinde yardımcı oluyor Aichi ve Dingjia işbirliği yapıyor
Geç gelen bir kişi olarak, yeni araba yapım kuvvetleri, istihbarat ve pazarlama açısından bir fark yaratmaya çalışıyor.Bu bağlamda, sürüş davranışı büyük veri ve sigorta teknolojisi şirketleri-Dingjia bu tür şirketler için eksiksiz çözümler sunuyor. Weimar, Pingjia ve AIWAYS ile derinlemesine işbirliğinin ardından, yeni enerji araçları için sürüş davranışı veri uygulaması ve sigorta inovasyonu alanında resmi olarak projeler başlattı.
İki taraf arasındaki bu işbirliğinin amacı, kullanıcılar için yepyeni bir araba satın alma ve akıllı araba deneyimi yaratmaktır.Akıllı sigorta platformu aracılığıyla, OEM'lere ve pazarlama ortaklarına tek elden araç satın alma hizmetleri sunacak ve kullanıcılara sürüş davranışına dayalı güvenlik önerileri sunacaktır. , Araba kullanım önerileri vb. Ve uygun olduğunda, yasal politikalara ve sigorta şirketlerine uygun olarak sürüş davranışına dayalı sigorta başlatmaları.
Mevcut otomotiv endüstrisi kar fırtınasında yön arıyor
İkinci Uluslararası İthalat Fuarı'nda düzenlenen Otomobil Endüstrisi Forumu'nda, konferanstaki birçok uzman, birden fazla faktörün üst üste binen etkisi nedeniyle, Çin'in otomobil pazarının 20 yıldan fazla sürekli büyümenin ardından son iki yılda zayıf bir büyüme yaşadığına inanıyordu. 2018 yılında yeni otomobil satışları% 2,8 düşüşle 28.081 milyon olarak gerçekleşti; Ocak-Eylül 2019 arasında yeni otomobil satışları yıllık% 10,3 düşüşle 18.371 milyon oldu. Otomobil satışlarının bu yıl 2014-2015 seviyesinde olması bekleniyor. Çin'de otomobillerin hızla yaygınlaşması temelde sona ermiştir.Büyüme hızı yavaşlarken, Çin otomobil pazarı yüksek kaliteli kalkınmanın gerçekleştirilmesini hızlandıracak temele ve koşullara sahiptir.
Araç sahipliği sadece birkaç yıl içinde hızlı bir büyüme kaydetti ve şu anda 250 milyona ulaştı ve otomobil kullanımında tüketimin teşvik edilmesi için sağlam bir temel oluşturdu; otomotiv satış sonrası pazarındaki tüketici talebi açıkça yükseliyor ve kademeli olarak düşük kaliteli homojen ürünlerden orta ve üst düzey ürünlere kayıyor. Kişiselleştirilmiş ürünler, ürün tüketiminden ürün ve hizmet tüketimine geçti.
Yeni fırsatlar doğuyor
Mevcut otomobil pazarı doygunluğa yakın ... Otomobil pazarı artan rekabetten hisse senedi rekabetine geçerken, otomobil sonrası hizmetin pazar payı 2025'te tüm otomobil endüstrisi zincir pazarının% 60'ına, mevcut seviyeden 6 kat artacak. Şu anda, otomobil şirketlerinin ve tedarikçilerinin otomobil ve yedek parça satarak para kazandığı günler geride kalacak. 2019'da Çin Otomobil Yenileme Pazarı ile ilgili Beyaz Kitap'a göre, Çin'in 2020'de ABD'yi geçmesi ve hacim olarak dünyanın en büyük pazarı olması bekleniyor. . Ve Çin'deki otomobil sayısındaki sürekli artışa ve ortalama araba yaşındaki artışa bağlı olarak, otomotiv satış sonrası pazarı bir gelişim dönemine girecek ve otomotiv endüstrisinin yeni bir odağı haline gelecektir.
Bu bağlamda, birçok otomobil üreticisi otomotiv satış sonrası pazarını güçlü bir şekilde konuşlandırmaya başladı. Her yönüyle titiz bir "özeni" yakaladık, "araba satmak" artık tek talep noktası değil ve araç kullanımının her alanına giren kapalı döngü bir hizmet ekosistemi oluşturmak günümüzün "bunalım" ortamında önemli bir gelişme haline geldi. Fikirler.
Örneğin, otomobil servislerinin satış sonrası pazarında "katı bir tüketim" olarak, "otomobil sigortası" müşterinin arabasını doğrudan aracın yaşam döngüsüne bağlar. Şirket, sigorta bilgilerinde ustalaşmayı, araç sahibinin arabasının her bağlantısını kavramayı ve tüm hizmetleri ev sahibine toplamayı umuyor Birleşik ve benzersiz bir kullanıcı deneyimi oluşturmak için bir ihracat fabrikası.
Şu anda tüm şirketler, kendi ekosistemlerini oluşturmak için yeni sigortadan yenilemeye, bakımdan onarıma, finansal hizmetlerden hatta ikinci el arabalara, otomobil çevre birimlerine vb. Kadar kendi markalı otomotiv satış sonrası servis merkezlerini geliştiriyorlar. . Bu taslak iyi çizilmiştir, ancak aslında çok büyük zorluklarla karşı karşıyadır. Bunları yapmak için yalnızca büyük miktarda müşteri bilgisine değil, aynı zamanda aracın sahibinin araç kullanımını da bilmeniz gerekir. Bu nedenle, yalnızca sahibinin araba sigortası bilgilerine hakim olduğunuzda gerçekten içeri girebilirsiniz. Aracın tüm yaşam döngüsü boyunca müşteri hizmetleri.
Ai Chi'nin geçmesine yardımcı olmak için yorum yapmak
AIWAY, Dingjia ile işbirliği yaparak, yeni sigorta ve yenileme poliçeleri, işletme yönetimi, veri analizi yetenekleri ve sigorta dahil olmak üzere akıllı sigorta çözümleri ve operasyonel hizmet yetenekleri elde etmek için Dingjia tarafından başlatılan "Funjia Akıllı Sigorta Platformunu" kullanır. Yetenek geliştirme eğitimi, kişiselleştirilmiş hizmet paketi tasarımı vb. Aracın tüm yaşam döngüsüne hizmet eder.
Aynı zamanda müşteri hizmetleri deneyimi geliştirilir ve müşteriler araba satın alırken özgürce bir sigorta şirketi seçebilir ve fiyat şeffaftır. Sigorta platformu aracılığıyla, sigorta platformu yeni sigortadan yenilemeye kadar tamamen entegre edilmiştir ve araç sahiplerinin araç endişelerini tamamen ortadan kaldırmak, zorlu pazarda öne çıkmak için hizmetleri kullanmak ve kullanıcı ekolojisi için yüksek bir engel oluşturmak için daha fazla garanti eşleştirilir.
Pingjia, AIWAYS için sürüş davranışı analizi ve sigorta platformu hizmetleri sağlar.Hizmet yeniliği sayesinde kullanıcılar, araç satın alma aşamasında doğrudan çevrimiçi sigorta satın alabilir, bu da bilgi asimetrisini ortadan kaldırabilir, kullanıcıların araçlara ilişkin değer algısını artırabilir ve yeni araba satışlarını teşvik edebilir. .
AIWAYS'in veri avantajlarına dayanarak, gelecekte düzenleyici politikalar ve sigorta şirketi ürünlerine uygun olarak, kullanıcı sigorta primlerini rasyonelleştirmek ve AIWAYs pazarlama sisteminin iş yönetimi ve hizmet yeteneklerini geliştirmek için kullanıcı sürüş davranış verilerine dayalı yenilikçi sigorta ürünü araştırma ve geliştirme çalışmaları gerçekleştirilebilir. Yenileme ve kullanıcı bakımı, güçlü destek sağlar ve kullanıcılara daha profesyonel, verimli ve kullanışlı bir sigorta hizmeti deneyimi sunar.
Tabii ki, Pingjianın otomotiv endüstrisine olan yetkisi, yeni araba üretim güçleri ve yeni perakende alanlarıyla sınırlı değil, çok çeşitli yeni araba yapım güçleri, yeni araba perakendeciliği, geleneksel OEM'ler, geleneksel bayiler, üçüncü taraf perakende ve otomobillerle sınırlı. Servis sonrası sistemin çeşitli ortakları, kendi özelliklerini karşılayan sürüş davranışı ve akıllı sigorta çözümleri sağlar ve böylece ortakların daha iyi iş geliştirme elde etmelerine yardımcı olur.
[Sorumluluk Reddi] Bu makale Hexun.com'un konumunu değil, yalnızca katkıda bulunanların görüşlerini temsil etmektedir. Yatırımcılar, riskleri kendilerine ait olmak üzere buna göre çalışır.
Kaynak: Hexun.com
Daha fazla finansal bilgi için Tonghuashun Finance WeChat Resmi Hesabını (ths518) takip edin
