Prado için hep uzak durdum, hoşuma gitse de bu arabanın fiyatının o kadar yüksek olmaması gerektiğini hep hissediyorum. Ancak yakın zamanda bir arkadaşı nispeten yeni bir yıl ile ikinci el bir Prado satın aldı ve nedense, daha önce ikinci el bir Toyota Prado satın alıp bir yıl sürdükten sonra sattı. Bu sefer bir araba almaya gelince, ben sadece ikinci el bir arabayı nispeten kısa bir yılla değiştirmek istiyorum ve kısa vadede arabayı değiştirmeyi planlamıyorum. Pek çok insanın merak ettiğini düşünüyorum, neden aile arabaları için ikinci el Toyota Prado'yu seçelim? Ona da sordum: Sahibi iki neden olduğunu söyledi, birincisi dayanıklılık, ikincisi ise yüksek değer elde tutma oranı.
Aslında, Toyota Prado'nun dayanıklılığı hakkında fazla bir şey söylememe gerek yok.Çoğu tüketici, kötü sürüş yapmayan Toyota otomobillerinin bu aşamada daha çok anıldığının farkındadır. Tıpkı bir Prado sahibinin dediği gibi, bu arabayı aldığımdan beri, neredeyse arabayı değiştirme nedenini kaybediyordum. Sonuçta, onu kullanmaktan zarar gelmiyor. Doğal olarak, arabayı değiştirmek için bir neden yok. Hatta bazı araç sahipleri bunun bir araba olduğunu bile söyledi. 3. nesil bir araba sürebilirsiniz. Ve bu aynı zamanda bu arabanın dayanıklılığını da yansıtıyor, en azından pek çok kişi Prado kalitesinin iyi olmadığını duymamış.
Bazı insanlar bunun abartılı olduğunu düşünebilir, ancak Prado'nun tarihini bilip bilmediğinizi bilmiyorum. Prado hakkında ne kadar çok şey bilirseniz, onun tarafından hayranlık duyma olasılığınız o kadar artar. En azından 3.4L Prado, özellikle de bu araba tarafından hayran bırakılacağım. kullanın. Aile arabaları için dayanıklılık çok önemlidir. Bir arabanın asla bozulmamasını istemiyoruz. Sonuçta, arabaların birçok parçası var, ancak herkes arabasında olabildiğince az sorun yaşamasını istiyor. Bu bakımdan Toyota Prado mükemmel.
Koruma oranına ek olarak, birçok otomobil sahibi, bu arabanın yüksek koruma oranı nedeniyle ikinci el Prado'yu tercih ediyor. Birçok insan, bir araba satın almanın satış için olmadığını ve değer koruma oranına dikkat etmeye gerek olmadığını düşünerek değer koruma oranıyla alay edebilir. Ama yukarıda bahsedilen ikinci el Prado'yu satın alan sahibini düşünebilir misiniz? İlk arabası satın alındı ve bir yıl sürdü, bir yıl sonra tekrar orijinal fiyatından sattı. Başka bir deyişle, bir yıl boyunca Prado'yu kullandı, ancak bir kuruş bile ödemedi.Bu tür bir hedging oranı sizi cezbedemez mi? En azından şahsen benim için, bir araba satın almak hala değer tutma oranına bağlı ve arabanın fiyatı ne kadar yüksekse, değer tutma oranını o kadar çok önemsemelisin.
Toyota Prado'nun avantajları hala çok fazla. Dayanıklılık ve değer korumaya ek olarak, mükemmel arazi performansı da popülaritesinin başkentidir.Prado 2700 bile iyi bir arazi performansına sahiptir, bu da arazide Prado'nun gücünü gösterir. En azından iç pazarda, Prado aynı zamanda zorlu arazi araçlarının temsilcilerinden biri olarak kabul edilir. Etkisi neredeyse Wrangler'ınkiyle karşılaştırılabilir ve daha güçlü ev özellikleri nedeniyle birçok tüketici Wrangler ile iki seçenekten birini seçmeye daha isteklidir. Prado.
Genel olarak bakıldığında, diğer ikinci el arabalara kıyasla Japon arabalarının dayanıklılık konusunda avantajları varken, ikinci el Prado'nun, aracın durumunda herhangi bir sorun olmadığı sürece hiçbir kusuru yoktur. Tam da bu yüzden ikinci el Prado'nun ikinci el araç pazarında fiyatı hala yüksek ... Bu fiyata model almak isteyen tüketiciler için Prado en iyisi olmayabilir ama her yönüyle en dengeli olanı. Araba.