Chen Hao ile su damlası araba bağlantısı yakında geliyor, Dongfeng Nissan'ın yeniden başlatma kozu nedir?
Yeni yılın onuncu gününden başlayarak, Waterdrop Auto APP'nin ondan fazla heyecan verici canlı yayını, kullanıcılardan bayilere ve üreticilere otomotiv endüstrisindeki değişiklikleri özel bir zaman diliminde tam ekran etkileşimli bir şekilde göstermek için tam anlamıyla kullanıma sunuldu.
2 Mart 19: 00-20: 00 arası "Su Damlaları Dünyaya Çarptı" sütununda başka bir ağır konuk ağırlanacak: Dongfeng Nissan Binek Araç Şirketi genel müdür yardımcısı Chen Hao. "Nissan Dongfeng'in hangi markasını yeniden üretiyor?" Teması altında, "Su Damlaları Dünyaya Çarptı" Chen Hao'yu Dongfeng Nissan'ın iş ve üretimin yeniden başlaması, bayi durumu ve fiyat savaşları gibi sıcak konulardaki gelecekteki düşüncelerini kapsamlı bir şekilde yorumlamak için birleştiriyor.
Hepimizin bildiği gibi, mevcut Dongfeng Motor sisteminde iki temel ortak girişim var, biri Dongfeng Nissan ve diğeri Dongfeng Honda. Yeni taç zatürree baskısı altında, Huadu, Guangzhou'daki Dongfeng Nissan, daha fazlasını taşıdı. Bu sadece salgın önleme ve anti-salgın hastalıkların önlenmesi değil, aynı zamanda iş ve üretime devam etme gibi zor bir görevi de içerir.
Daha önceki basında çıkan haberlere göre, Huadu'da 19.000 çalışanıyla lider bir kuruluş ve Dongfeng Motor'un temel ortak girişimi olan Dongfeng Nissan, 800'den fazla franchise mağazası ve 5 lokasyon sağlayarak 10 Şubat gibi erken bir zamanda uzak ofiste çalışmaya başladı. 6. fabrika, titiz dahili salgın önleme tedbirleri formüle etti ve eksiksiz bir bulut ofis sistemi kurdu; Huadu fabrikası, 17 Şubat'tan itibaren düzenli bir şekilde üretime devam etti, üretim kablolarını tamamladı ve art arda yeni arabaları çıkardı.
Kanal seviyesi açısından bakıldığında, Dongfeng Nissan'ın çeşitli bölgelerindeki bayiler de salgının ve politika düzenlemelerinin gelişmesine uygun olarak iş açtı. Bayiler üzerindeki pazar baskısını hafifletmek için Dongfeng Nissan, "Bayinin Ailesine Mektup" yayınladı ve bayiyi dört yönden destekledi: "yük azaltma ve baskıyı hafifletme", "politika gevşetme", "tedarik garantisi" ve "platform yetkilendirme" İş çalışması.
Bu politikalar sadece indirim sübvansiyonlarını, faiz sübvansiyonları için mali desteği değil, aynı zamanda ilk çeyrek değerlendirme politikasının iptalini ve ayrıca üretim ve satış optimizasyonunu sağlamak için özel önlemleri ve özel dönemlerde lojistik, garanti ve tedarik için sorunsuz bağlantıyı içerir.
Bu tür hızlı ve güçlü eylemler, Dongfeng Nissan'ın çevreyi keskin bir şekilde kavramasından yararlanır. Salgından sonra Dongfeng Nissan, bilgileri toplamak, düzenlemek ve raporlamak için derhal "Yeni Koronavirüs Enfeksiyon Pnömonisi" acil durum lider grubunu kurdu.
Ve bu tür keskin bir kavrayış, Dongfeng Nissan'da yaygın bir uygulamadır. Örneğin, iki yıl önce, Dongfeng Nissan, bir bölgeye, bir mağazaya, günde birkaç arabaya özgü olan ve daha sonra farklı modellerin, farklı renklerin ve farklı konfigürasyonların özel satışlarının detaylandırıldığı "taneciklik" kavramını tanıtmaya başladı. Son olarak, zaman ekseni, model ekseni ve coğrafi eksenin üç boyutundan üç boyutlu analiz yapılır.Bir süre veri biriktirdikten sonra, satış talebini doğru bir şekilde tahmin edebilir ve makul iş politikaları ve pazarlama stratejileri formüle edebiliriz.
Chen Hao, 1992 yılında Zhejiang Üniversitesi'nden mühendislik alanında lisans derecesi ile mezun oldu. Daha sonra Dongfeng Motor Company'ye katıldı ve Dongfeng Nissan'ın kuruluşuna ve büyümesine tanık oldu. Chen Hao, Mart 2014'ten bu yana Dongfeng Nissanın pazarlama ve satış merkezinin başkan yardımcısı olarak görev yapıyor. O andan itibaren, Dongfeng Nissan, otomobil üreticilerine yıllık bir milyon satışla girmeye başladı ve Chen Hao, medya tarafından "Bay Milyon" olarak adlandırıldı. Chen Hao, 2018 yılında Dongfeng Nissan'ın genel müdür yardımcılığına terfi etti.
Veriler, 2019 yılında Dongfeng Nissanın kümülatif yıllık satışlarının 1,170,278 araca ulaştığını, bir önceki yıla göre% 0,3 artış gösterdiğini ve yeni nesil Sylphy ve yeni Teana gibi bir dizi anahtar modelin art arda piyasaya sürüldüğünü gösteriyor. Yabancı hissedar Nissan'ın bakış açısından, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının istikrarsız olduğu 2019'da Dongfeng Nissan'ın Çin pazarındaki birinci sınıf performansı, Dinghai Shenzhen rolünü oynadığı kabul edilebilir.
Diğer veriler, bu yılın Şubat ayı başlarında Dongfeng Nissan'ın Ocak ayı satışlarının duyurulmasında başı çektiğini ve 92.158 araçlık Ocak verilerinin, bir önceki yıla göre% 10 ile pazardan daha iyi performans gösterdiğini gösteriyor. Bunların arasında, yedinci nesil Teana% 44 artışa öncülük etti ve Sylphy yaklaşık 40.000 adet sattı. Dongfeng Nissan'ın Bahar Şenliği ve salgının ikili olumsuz faktörleri altında sağlıklı bir gelişim trendini sürdürdüğü söylenebilir.
Dongfeng Nissan'ın çalışanlarına Lichun hediye paketi
Çin otomobil medyası, Dongfeng Nissan'ın "organizasyonu, insanları ve kültürünün" yüksek derecede entegrasyonuna yabancı değil. Chen Hao ayrıca medya ile yaptığı röportajlarda birçok kez organizasyonların tasarlanabileceğini ve insanların işe alınabileceğini, ancak kök salması, filizlenmesi ve büyük ağaçlara dönüşmesi için uygun bir kültürel toprağa yerleştirilmesi gerektiğini belirtti. Ona göre Dongfeng Nissan kültürü, hissedarlar ve savunulan mutlu kültür, çalışma kültürü ve hata toleransı kültürü arasında bir ortak girişimdir.
Gerçek basit ve yöntem yeni değil, ancak pek çoğu yerinde uygulanmadı. Dongfeng Nissan'ın bu sonuçlara ulaşmasının temel nedeni de budur.
Şu anda, salgın sonrası dönemde Çin otomobil pazarında yaşanan hızlı değişimler karşısında Dongfeng Nissan ne tür yeniden başlatma kartları gösterecek? Dongfeng Nissan Binek Araç Şirketi genel müdür yardımcısı Chen Hao'nun 2 Mart 19: 00-20: 00 saatleri arasında "Su Damlaları Dünyaya Vurması" için bizi izlemeye devam edin.
Metin / Qi Jiabo
