Salak! İki küçük Avrupa ülkesi sadece 700 tonluk bir yelkenli için rekabet etmek için birbirleri hakkında çok konuştu

Son zamanlarda, küçük Balkanlar, Hırvatistan ve Karadağ Cumhuriyeti ülkelerinde siyasi çatışmalar yaşandı ve çatışmanın nedeni biraz şaşkına döndü - sadece 700 tondan fazla yer değiştiren bir yelken eğitim gemisinin sahipliğinden kaynaklanıyordu!

Artık "Adriyatik Denizi" olarak bilinen yelken eğitim gemisinin şu anda esasen Karadağ Donanmasına ait olduğu, ancak aslen Yugoslavya'ya ait olan Hırvatistan'ın artık Yugoslavya'nın ana limanında "Adriyatik Denizi" yelken eğitim gemisini kullandığı bildirildi. Karadağ'dan gelen bu yelkenli eğitim gemisinin mülkiyetini talep eden Hırvatistan'da bulunuyor.

Resimde yelken eğitim gemisi "Adriyatik Denizi" görülüyor. Güzel görünümü, insanların genellikle bunun bir yat olduğunu yanlış anlamasına neden oluyor.

Normalde, yelken eğitim gemisi, büyük güçlerin donanmalarının patentidir: amacı, yelken süresi boyunca yelken ortamını yeniden oluşturmak, böylece deniz subaylarına ve askerlere navigasyon ve işbirliği konusunda eğitim sağlamaktır. Filolarının büyüklüğü açısından, Hırvat ve Karadağ donanmalarının bir yelken eğitim gemisine ihtiyaç duymadıkları açıktır: "Kafes Lejyonu" nun amiral gemisi, tam yüklü ve 1.500 tondan fazla deplasmana sahip bir kurtarma gemisidir ve ana kuvvet birkaç 300 tondur. Sınıf füze botu. Karadağ Donanmasının ana gemileri, Yugoslavya döneminde inşa edilmiş iki hafif fırkateyn ve ikinci sırada yelken eğitim gemisi "Adriyatik" bulunuyor.

Resim, Karadağ Donanmasının Koto sınıfı hafif firkateynini son derece geri silahlı ve gövdeli gösteriyor.

Ancak Hırvatistan ve Karadağ, kendi deniz gücüyle uyumsuz olan bu yelkenli devriye gemisinde son derece zorlu: Hırvatistan, "Adriyatik" gemisinin mülkiyeti sorununun çözülmesinin Hırvat diplomatik çalışmalarının önemli bir parçası olduğunu çoktan açıkça ortaya koydu. En önemlisi, bir basın açıklamasında "Hırvatistan, sorunu çözmek için her türlü yasal yolu kullanacaktır" şeklinde tehdit ederken, Karadağ Cumhuriyeti Yugoslavya dağıldığında "kimin evine gidecekse" anlaşmasına güveniyordu. Performans, sanki bu 700 tonluk bir yelken eğitim gemisi değil, ülkenin durumunu kontrol edebilen 10.000 tonluk bir ana savaş gemisi.

Fotoğrafta Kiev'deki paslı güdümlü füze kruvazörü "Ukrayna" görülüyor. Vücudunda çıkan kargaşa bu zamandan çok daha rahattı.

Bu anormalliğin kaynağını bulmak hala çok basit: sadece eğitim gemisi "Adriyatik" in kökenini araştırmak gerekiyor, Hırvatistan ile Karadağ arasında gemi yüzünden yapılan savaşın bir "askeri hesap" olmadığını bulmak zor değil. "Bu bir" ekonomik hesap "değil, Yugoslavya ve Balkanlar kavramıyla yakından ilgili bir siyasi hesaptır.

Dünyadaki aktif pek çok savaş gemisi arasında 85 yaşındaki "Adriyatik Denizi" nin "eski bir doğum günü yıldızı" olarak görülmesi ve ilk kullanıcısının bir zamanlar birbirine ait olan Hırvatistan ve Karadağ olması da bir tesadüf. Yugoslavya Krallığı.

Resim, 2. Dünya Savaşı sırasında "Adriyatik Denizi" nin ön direğinde ulusal bayrağını sallayan bir Yugoslav denizciyi gösteriyor.

Gemi 1941'de İtalyan donanması tarafından ele geçirilip kendisine ait olmasına rağmen, İtalya'nın 1943'te teslim olması yelken eğitim gemisi "Adriyatik" i asıl sahibine iade etti ve Yugoslavya Federal Donanması'na üye oldu. .

Yugoslavya'nın dağılmasından sonra gemi birçok ülkeye gitti ve hayatta kaldı. Şimdiye kadar "Adriyatik" eğitim gemisi zaten Yugoslavya Krallığı'nın son miraslarından biri ... Bugün Balkan ülkeleri Yugoslavya'nın ortodoks statüsünü aramaya başladıkça, önemi doğal olarak çok artacak.

Resim, halka açık olduğu zaman yelken eğitim gemisi "Adriyatik" i göstermektedir.

Ancak "Adriyatik Denizi" emri verildiğinde, Yugoslavya Krallığı'nın (Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'ndan kabul edilen) güçlü bir deniz gücüne sahip olduğu açıktır ve şimdi bu güç, Balkanlar'daki ayaklanmalarda çoktan ortadan kalkmıştır.

Bu nedenle, Karadağ Cumhuriyeti veya Hırvatistan ne olursa olsun, "Adriyatik Denizi" nin yaşayan müzesini ve siyasi mirasını aldıktan sonra, aynı sorunla yüzleşmek zorundadırlar: Bu, bu yelken eğitim gemisine sahip olmak anlamında kalmaktır. Bunların arasında, geçmişin ihtişamını aramak için birleşmek doğru mu? Korkarım sadece zaman bize cevabı verecektir. (Bıçak / TO)

İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.

Baharda "Promosyonlar" hayal kırıklığına uğramaz, seyahat ederken, -12306 bilet aldığınızda% 50 indirim elde edebilirsiniz!
önceki
Normandiya çıkarma deneyimini yaşamak için 2. Dünya Savaşı'na dönün: "Zırhlı Savaşçılar"
Sonraki
Tujian CG: Süper topçu ortaya çıktı! Silah patladığında alev yoktu
Chris Humphreys: Asla "o adam" olmak istemedim
Abla öptü, küçük kardeş yoğun bakım ünitesine girdi! Yeni Yıldaki akrabalar, lütfen izin verin "ağız" merhametli olsunlar
Çin askeri endüstrisi nasıl oynanacağını gerçekten biliyor: 054A firkateyninin ana silahını kamyona koy!
Aynı yatağı paylaşmanın en utanç verici yanı, belki de çiftlerin% 90'ından fazlası yaşadı ...
Hint Hava Kuvvetlerinin sık sık kaza yapmasının nedeni nihayet bulundu: Pilot iniş sırasında uyuyakaldı!
Hepsi genç adam olmak üzere 6 acil operasyon yapıldı! Doktor haykırdı: 90'lardan sonra bile bu hastalık var
Bir Çin savaş gemisinin ilk ziyareti: Gemide 9 çatlak keşfedildi ve anten bile eksikti
Yeni Michelin ekipmanı, sürüşü daha güvenli hale getiriyor
Çin'in önümüzdeki 20 yıl içinde 7.700 yolcu uçağına ihtiyacı var ve yurt içinde üretilen büyük bir uçağın neredeyse hiç şansı yok
Ünlü illustrator deneyimi yeni iPad Pro tablosu Bayıldım
Gerçekten sinir bozucu! Dünyanın "en kötü" uçak gemisi rekabeti, Çin'in Liaoning gemisi aslında listenin başında
To Top