35 yaş altı, başarılı bir kariyer, bu 3 SUV kullanmak en göze çarpan şey!
Son yıllarda SUV pazarı çalkantılıydı ve rekabet giderek şiddetlendi ve sadece giriş seviyesi modeller değil aynı zamanda lüks SUV'lar da rekabet etmeye başladı. Lüks SUV'lar arasında en şiddetli rekabetin yaşandığı orta boy SUV'ler arasında birçok model daha fazla pazar kazanmak için çeşitli yükseltmeler başlattı.Örneğin, geçtiğimiz ay lansmanı yapılan XC60, Volvo'nun en popüler modeli. Aynı seviyedeki diğer rakiplerle nasıl karşılaştırılır, bir göz atalım!
Yeni XC60'ın en uygun maliyetli versiyonu T5 dört tekerlekten çekişli Zhiyi versiyonudur.Resmi kılavuz fiyatı 399.000'dir. Uncle Brick bugün benzer fiyatlarla iki model daha buldu - Range Rover Evoque ve NX arasında bir karşılaştırma ve her ikisi de piyasada. Zaman, iyi bir indirim oranı var, fiyat belli bir aralıkta.
Görünüm tasarımı açısından, üçü de aile tarzı tasarımı benimsemiştir, ancak XC60 yeni nesil olduğu için tasarım diğer ikisinden biraz daha yenilikçi. XC60'ın boyut olarak eski modele göre bir yükseltmesi var.Dingil mesafesi doğrudan 2865 mm, bu da iç mekan açısından doğal olarak daha iyi.Range Rover Evoque ve NX'in orijinal satış noktası iç mekanda değil, dolayısıyla bu sonuç da Sebep olarak.
Güç karşılaştırmasında, üçünün motor parametreleri çok az farklılık gösteriyor ve hepsi 2.0T turboşarjlı motoru "çok zımnen" kullanıyor. Dişli kutuları açısından, üçü de AT dişli kutuları kullanıyor, ancak Aurora ve XC60'ın daha gelişmiş teknolojilere sahip olduğu aşikardır. NX hala Toyota'nın muhafazakar 6AT dişli kutusunu koruyor, ancak gerçek performans çok fazla dikeni ayıramıyor. .
Her üç model de, lüks orta boy SUV statüsü ile uyumlu olan zamanında dört tekerlekten çekişli ön dört tekerlekten çekiş düzenini kullanıyor. Süspansiyon türü açısından XC60, diğer iki modele kıyasla diğer iki modelden biraz daha önde olan ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu benimser.
Konfigürasyon performansı açısından her üç model de dikkat çekici olarak tanımlanabilir Temelde ortak konfigürasyon genel modellerin standartlarını karşılar ve her modelin avantajları farklı odak noktalarında da görülebilir. Örneğin, XC60 sapma uyarısı, aktif fren ve diğer güvenlik yapılandırmaları Volvo marka tonuyla uyumludur; Range Rover Auroranın otomatik park etme, far temizleme ve diğer işlevler de üst düzey Range Rover ailesinin simgeleridir; NX, elektrikli gövde ve anahtarsız giriş gibi yapılandırmalarla donatılmıştır. Ayrıca çok Japon.
S90 ve XC90 değişiminden geçtikten sonra, Volvo'nun en popüler modeli XC60, aynı "formül", aynı "tat", yepyeni aile tasarımı ve iyi güç performansı 2.0T motoru da satış noktaları oldu. , Aynı seviyede lider güvenlik konfigürasyonu ile birleştiğinde ve bunların birçoğu tüm sistemin standart ekipmanıdır, bu öğelerin tek başına rekabet gücünü büyük ölçüde artırdığı söylenebilir.Gerçek pazar performansına gelince, bekleyip göreceğiz Sağ.
Range Rover Evoque'un konumu diğer iki modelden biraz farklıdır.Üst düzey spor kontrolünün yolunu alır.Genel iç mekan ve konfor, satış noktaları değildir. Ancak Range Rover Evoque, Land Rover'ın dört tekerlekten çekiş performansı ile birleştiğinde mükemmel yol tutuş performansı, sportif bir görünüm, birçok üst düzey konfigürasyona sahip olan Range Rover Evoque, kullanım ve lüks gereksinimleri olan genç nesil için hala çok uygundur.
NX sadece üç modelin parametrelerine ve konfigürasyonlarına bakar ve göz kamaştırıcı parçaları göremez, ancak her öğe geride kalmaz, titiz iç malzemelerle birleştiğinde, bu ithal lüks orta boy SUV'yi yapar. Hala çok popüler olabilir, ancak diğer Japon modellerinde olduğu gibi, teknoloji güvenilir ancak çok muhafazakar.Araba alıcıları giderek gençleştikçe, Japon lüks markaları da nasıl değişeceklerini düşünebilirler.
