İlk çeyrekte satışlar durgundu ve bu otomobil şirketleri trende karşı büyüdü ve otomobil pazarının toparlanması onlara bağlı!
Geçtiğimiz günlerde Yolcu Derneği'nin satış verilerinin açıklanmasıyla, otomobil pazarının bu yılın ilk çeyreğinde kümülatif satışları bir önceki yıla göre% 10,5 düşüşle 5,077 milyon oldu.Otomobil pazarının düşük sıcaklığı bağlamında, marka satışlarının çoğu farklı derecelerde gerilemiş olsa da, Hala pazara sıcak bir akım getiren, sürekli yükselen transkriptlerini teslim eden birçok yetenekli oyuncu var.
GAC Toyota: 147.472 adet,% 25,9 artış
Yolcu Derneği tarafından yayınlanan ilk çeyrekte otomobil üreticilerinin satış sıralamalarına göre, ilk 15 otomobil şirketi Zhongdongfeng Nissan, Great Wall Motors, Beijing Hyundai, GAC Honda, Dongfeng Honda, GAC Toyota ve Beijing Benz, trendin karşısında büyüme kaydetti. Sonuçlar. Bunlar arasında GAC Toyota'nın büyümesi şüphesiz en güçlü olanı ... Bu yılın ilk çeyreğinde marka, yıllık% 25,9 artışla 147,472 yeni otomobil sattı. Elbette satışın sebebi, son yıllarda Japon arabalarının Çin'de giderek daha popüler hale gelmesidir.GAC Toyota'nın düzeni de yeni Camry, CH-R ve diğer modellerin tanıtılmasıyla giderek daha mükemmel hale geldi. Yeni Camry'nin Ocak ve Mart aylarında satışlarının 15.000'i aştığı, Leylink modelinin değişiminin yakın olduğu, terminal indiriminin 15.000'i aştığı, ilk çeyrekte satış hacminin bir önceki yıla göre% 50 arttığı anlaşıldı. İki model ortaklaşa GAC Toyota'nın eğilime karşı büyümesini destekledi.
Dongfeng Honda: 154324% 19,8 arttı
Ayrıca Japon arabaları arasında Dongfeng Honda ve Guangqi Hondanın satışları geçen yıl gazın etkisiyle dibe düştü. Bir yıllık toparlanmanın ardından Dongfeng Honda, yıllık% 19,8 artışla ilk çeyrekte 154.324 adet satış gerçekleştirdi. Civic güçlü bir performans gösterdi. , Aylık satış hacmi 10.000'i aştı ve XR-V ve CR-V, pazar segmentlerinde de iyi sonuçlar verdi. GAC Honda, gaz kelebeğinden biraz daha az etkilendi.Satışlardaki toparlanmaya ek olarak, yeni Lingpai, değişimden sonra pazarı hızla işgal ederek, markanın ilk çeyrekteki satış büyümesine öncülük etti.
Dongfeng Nissan: 283.956 adet,% 0,4 artış
Dongfeng Nissan'ın büyüme oranı en küçük olanıdır. Marka yıllık bazda% 0,4 artışla 283.956 yeni araba satmıştır. En önemli neden, Sylphy'nin uzun süredir otomobile liderlik etmesi ve aylık satış hacminin büyümeye devam ederek 30.000'in üzerinde kalmasıdır. Geniş alan, uygun maliyetli ve rahat Seks, onu yerli tüketiciler arasında popüler kılıyor. Diğer modeller açısından, Nissan'ın hala iyileştirilmesi gerekebilir. Rongfangın son satışları ortalamadır ve yeni Teana beklenen sonuçları elde etmemiştir. Markanın satışlarının gelecekte büyümeyi sürdürüp sürdüremeyeceğine dikkat etmek önemlidir.
Beijing Hyundai: 190.896 araç,% 9,1 artış
Kore otomobilleri için uzun bir soğuk kış döneminin ardından Pekin Hyundai, yeni Festa, yeni Shengda ve yeni Tucson'un lansmanı ile bu yılın ilk çeyreğinde 190.896 kümülatif satış gerçekleştirdi ve bir önceki yıla göre% 9,1 artış gösterdi ve üretici 1. sırada yer aldı. 9. Pazar performansı açıkça toparlandı. Bunlardan Hyundai'nin lider satışları, ilk çeyrekte% 21,2 artarak 426.115 araca yükseldi ve marka satışlarının artmasına önemli katkı sağladı. Yeni Festa'nın lansmanından bu yana kendine özgü görünümü ve yüksek performansı ile genç tüketiciler tarafından aranan, aylık satışları 10.000 adedi aşarak marka satışlarındaki artışın önemli bir nedeni haline geldi.
Çin Seddi Motoru:% 9,4 artışla 237,346 araç
Listedeki satış artışı sağlayan tek bağımsız otomobil şirketi olan Great Wall Motor, pazarlamada bir dizi generali tanıtmakla ve marka imajını sürekli iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda özellikle genç tüketicileri hedefleyen daha genç bir F serisini ve daha üst düzey konumlandırmayı başlattı. Lüks marka WEY. Bunlar arasında, WEY'in ürün düzeni gittikçe daha bol hale geliyor ve birçok tüketici tarafından derinden seviliyor. Haval F serisi piyasaya sürüldüğünde performansı çok güçlüydü F7, aylık satışlarda ilk on SUV modeli oldu. Haval F6 ve diğer gazilerin performansıyla birleştiğinde, Great Wall Motor satışları ilk çeyrekte% 9,4 artarak 237,346 araca yükseldi.
Beijing Benz: 138731 araç,% 16,3 artış
Satış hacmine göre ilk 15 otomobil şirketi arasında yer alan Beijing Benz, listedeki tek lüks marka ... Bu yılın ilk çeyreğinde 138.731 yeni otomobil satılarak, bir önceki yıla göre% 16,3 arttı. Bu özellik, Mercedes-Benzin gençlik stratejisinin bariz etkisinden kaynaklanmaktadır.Modeller daha genç ve daha teknolojik olacak şekilde tasarlandığından, farklı yaşlardan daha fazla tüketiciyi çekmiştir. Ayrıca Mercedes-Benz A-Serisi gibi giriş seviyesi yeni otomobillerin tanıtılması, gençlerin ilgisini çeken marka eşiğini daha da düşürdü. Daha önce, Audi Q5 ve A6'nın değiştirilmesiyle Mercedes-Benz, en çok satan C sınıfı, E sınıfı ve GLC modelleri sayesinde lüks SUV ve sedan alanlarında "çift taç" kazandı ve marka satışlarının istikrarlı bir şekilde büyümesini sağladı.
Ulusal sıralamada ilk on "Car One Circle", genel olarak, bu yılın ilk çeyreğinde satışlar düşmesine rağmen, ilk üç Japon, Hyundai, Great Wall, Mercedes-Benz ve diğer otomobil şirketlerinin güçlü performansının otomobil pazarında toparlanma işaretleri getirdiğine inanıyor. Ürün düzenini zenginleştirmek ve güncellemek, maliyet performansını iyileştirmek ve genç tüketici gruplarına odaklanmak, satışları artırmanın etkili yollarıdır. İkinci çeyrekte daha fazla otomobil firmasının çabalarıyla yurt içi oto pazarının daha da toparlanması bekleniyor.
