BMWnin otonom motosikleti yolda test edilmiştir, ancak paranız varsa satın alamazsınız
Metin / Tian Zhongchao
Son zamanlarda, BMW'nin iki tekerlekli bölümü olan BMW Motorrad, bir motosikletin otonom sürüşünü gösteren yeni bir video yayınladı.
Videoda, bir BMW R1200GS motosiklet, Miramas test pistinde otomatik olarak gidiyor. Sürücü olmadan başlıyor, hızlanıyor, dönüyor, test pistinde hızla ilerliyor ve sonunda yavaşlayıp duruyor. Tüm süreç tek seferde yapılıyor.
Bununla birlikte, Honda Riding Assist ile karşılaştırıldığında, BMW'nin otonom sürüşünün gerçekten lezzetli, hatta biraz tatsız olduğunu göreceksiniz, daha çok bir şey değiştirilmiş normal bir motosiklet gibi görünüyor.
Örneğin, gaz kelebeği kontrol ve fren sistemi bir uzaktan kumanda ile kontrol ediliyor gibi görünür ve aracın çok fazla yuvarlandığında düşmemesini sağlamak için iki büyük ayağa bağlıdır. Montaj, büyük destek ve zemin müdahalesine yol açarken, diğer yandan vücut mekaniğinde karmaşık değişikliklere de yol açar.
Aynı zamanda, tamamen durmak ve yeniden başlamak istiyorsanız, manuel yardımı kullanmalısınız.
Aslında bu da doğrudur Bu R1200GS yalnızca, başlangıçta anti-kaldırma, çekişin otomatik olarak ayarlanması ve hafif aktif frenleme gibi araç sürüş işlemlerine önceden müdahale edebilen aktif elektronik sürüş yardım ekipmanı ile modifiye edilmiştir.
Buna karşılık, Honda'nın sürücüsüz motosikletleri çok daha akıllıdır.Sadece sabit bir durumda kendi kendini dengelemekle kalmaz, aynı zamanda sahibini tanıyabilir ve otomatik olarak, tamamen insansız operasyonları takip edebilirler.
Corgi'ye benziyor mu? Aslında, gelecekte bir köpeği değil, motosikletinizi gezdiriyor olabilirsiniz.
Honda kendi kendini dengeleyen motosikletlerin, aracın gerçek zamanlı dengesini aktif olarak izlemek ve ayarlamak için AI algoritmaları kullandığı biliniyor.Cayro dengeleyici ile karşılaştırıldığında, bu yöntem, dengeyi statik bir durumda sağlarken ağırlığın büyük bir bölümünü azaltabilir.
Videodan, BMW'nin otonom test motosikletinin cayro denge yöntemini kullanması muhtemel olduğu, bu nedenle hareketsiz haldeyken de park çerçevesini kullanması gerektiği görülüyor.
Kendi kendine giden motosikletler çok popüler görünse de, gerçekte faturayı ödeyecek misiniz?
Şunu söyleyebilirim ki, BMW gerçekten böyle kendi kendine giden bir motosiklet geliştirirse, o zaman sürüşü ilgisiz hale getirir. Daha yüksek güvenlik faktörüne sahip kendi kendine giden bir araba da satın alabilirim.
Ve eğer düşünürseniz, böyle bir araba almak için yüzbinlerce harcarsanız, sadece sahibini evde bırakıp kendi başınıza çıkmak mı? Akıl hastalığı olanlar satın alacak.
Bu nedenle, sürücüsüz motosikletlerin şu anki daha büyük önemi hala güvenlik araştırmalarında kullanılmaktadır.Otomatik süren arabalar henüz olgunlaşmamışsa, sürücüsüz motosikletlerin uygulanması daha da imkansızdır.
En iyi ihtimalle, size seyir esasına göre otomatik bir denge fonksiyonu eklemektir, böylece sürüşten o kadar yorulmayacaksınız.
BMW Motosiklet yetkilisi bile, bu kendi kendine giden motosikletin yalnızca güvenlik sistemlerinin araştırılması ve geliştirilmesi için kullanıldığını ve onu piyasaya sürmek için ticari bir plan olmadığını belirtti, bu yüzden sadece bir göz atın.
