Opel Hikayesi: Biliyor musunuz? Sahte "Buick" kullanıyor olabilirsiniz!
Opel'in PSA'ya devri bir kez daha puslu planımızı uyandırdı.
Metin Gu Jiadong
Son zamanlarda Peugeot Citroen Group'un (PSA) Amerika Birleşik Devletleri'nde General Motors çatısı altında Opel ve Vauxhall markalarını satın aldığı haberi nihayet nihai sonuca ulaştı: İki taraf GM'nin Opel / Vauxhall ve Avrupa otomobillerini paylaşacağı konusunda anlaşmaya vardı. Finans işi Peugeot Citroen Group'a devredildi, işlem değeri 1.3 milyar euro ve 900 milyon euro oldu.
Bu noktada Opel / Vaughan resmen Amerikalılardan Fransızlara transfer oldu. Tabii ki bir marka yan kuruluşu olarak herkesin önünde görünmeye devam edecekler (tabii ki yerli hakkında konuşmuyorum ...), ancak yerli dostların Opel markasına pek aşina olmayabileceğini düşünüyorum ama bizimki ile aynı. Tanıdık bir marka olan Buick, sabit bir kökene sahiptir.
Daha sonra, aşina olduğumuz klasik Opel'in modellerini incelemeye götüreceğim:
Kurucu: Adam Opel (Adam Opel)
Hepimizin bildiği gibi, Opel'in 150 yılı aşkın bir geçmişi var.Dikiş makinelerinin üretiminden Almanya'nın en büyük otomobil üreticisi olmaya kadar sayısız klasik model üretildi. Artık burada bir "arkeolog" değilim, Çin'den izlenimlerim var. 90'larda başlayalım ~
Opel Calibra
1989'da Opel, iki kapılı, iki kapılı spor otomobil Calibra'yı Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sadece 0.26 sürtünme katsayısı ile piyasaya sürdü. 1990'da resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra, hemen bir sansasyon yarattı ve on yıl boyunca piyasadaki en düşük direnci sürdürdü.
Üç yıl sonra yani 1993 yılında Opel, Çin anakarasına girdi ve satışa başladı, bu dönemde reformun ve açılmanın zirvesiydi.Düşük petrol fiyatı ve yükselen satın alma gücü, Opel dahil büyük ithalatçılara tatlılığın tadını verdi.
Yukarıdaki resim Vectra B'dir
Söylemem gereken ilk şey Opel Vectra serisi Bu arabanın 2.0L veya daha fazla büyük bir deplasmanına ve erken dönem zengin orta seviye otomobillerin ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılayan az miktarda hakim 3.2L'ye sahip. İkinci nesil modeli (Vectra B) aynı zamanda en büyüğüdür.Elbette, bunun 90'lı yıllarda sınırlı sayıda marka modeliyle ilgisi var.
Opel Corse B, Yelken ile aynı stil
Zenginler için orta seviye araba hakkında konuştuktan sonra konuşalım! Yukarıdaki araba tanıdık geliyor, birçoğunun patlayabileceğine inanıyorum: Yelken! Doğru, Buick'e geçtikten sonra, bu araba tanıdık bir Yelken oldu ama 90'larda Opel, bu arabaya "Opel Meilu (Corse B beş kapılı versiyon)" deniyordu. Garip bir isim var mı? Güç açısından, yurtdışında mevcut 17 farklı motor versiyonu var, ancak yerli olanlar temelde 1.2L + 5MT.
Opel Astra Tarihsel Model Listesi
Beşinci nesil Opel Astra (Astra K)
Corse'ye ek olarak, Çin halkının en tanıdık dostları elbette beş nesil model olan Opel Astra serisinden bahsetmekte başarısız olamazlar.Birlikte onlar Opel Çin komplosunun tamamıdır.İlk nesil model (Astra F) artık temelde kullanılmış otomobil pazarında veya hurda geri dönüşümünde yatıyor. Durduruldu; ikinci nesil model (Astra G), yurtdışında 20 opsiyonel motorla en çok satan bir otomobil ve Çin'de daha iyi sattı; üçüncü nesil modelde (Astra H) olduğu gibi, doğrudan niş; dördüncü nesil model ( Aşina olduğumuz Yinglang XT modeli olarak da bilinen Astra J), 2009'da Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve Ocak 2010'da Çin'de resmi olarak lanse edildi; beşinci nesil model (Astra K) 2015'te tanıtıldı ve Çin'de Buick adıyla satılmaya devam edecek. ..
2008 Opel Insignia
Elbette göz ardı edilemeyecek olan Opel Insignia serisi, uzun süredir gördükten sonra garip gelen bir model. Belki de yerli sözcüsü Buick Regal'e gelince, herkes onun siz olduğunuzu fark edecek ~ Aslında Insignia 2008 doğumlu bir otomobil serisi. Opel'in yeni bir girişimi olduğu da söylenebilir, aynı zamanda Çin'de Buick'e geçtikten sonra sportif bir hisle yapılan ilk "Opel" otomobilidir.
Yeni İngiliz Hızlı Büyük Spor
2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda, üç bölmeli fastback tasarımıyla tamamen yeni Instia Grand Sport piyasaya sürüldü.Gelecekte Çin ve Amerika pazarlarında Buick etiketi altında satılacak ve yeni nesil Regal olacak, ancak büyük olasılıkla durum da böyle. Regal'in son nesil Opel modelleri işaretlendi ~
Dikkat edilmesi gereken başka bir nokta daha var: Standart değişikliğe ek olarak, Insua ve Regal arasındaki benzerlikler çoğunlukla yüzeydedir.Güç sistemi ayarı ve iç malzemeler ile en bariz olan şasi olan yerli Regal arasında hala bir boşluk var. Doku ile mekanik yapı arasında büyük bir fark var İlgilenenler ilgili bilgileri çevrimiçi olarak bulmak isteyebilirler.
Not: Eski bir Regal'in sahibi olarak, onu uçurmak istemiyorum.Tüm Regal modellerinin en iyi deneyimi Regal'in 2009 neslidir. Orijinal ithal Opel şasisi olduğu söyleniyor ve sonraki yıllarda yerini eski yabancı bir şasiye bıraktı. Eski üretim hattının "Alman" tadı olmadığı söylenebilir ...
Opel'in çekilme bildirimi
2015 yılında Opel Automobile, Çin'deki tüm satışlarını resmen sona erdirdi, bu da Opel'in Çin pazarını resmi olarak piyasaya sürdüğü anlamına geliyor. 1993'ten 2015'e kadar Çin'deki 22 yıllık deneyim engebeli olarak tanımlanabilir ve en çok satan ikisi olmalıdır. Modeller (Opel Astra ve Opel Insua) şimdi Çin'de sırasıyla Buick Yinglang XT ve Buick Regal adlarıyla satılıyor.
Buickin en çok satan satışları ile karşılaştırıldığında, Opelin satışları 2010 yılından bu yana düşüyor. İlk yıllık satış olan 5.000'den fazla birimden 4.000'den fazla ve 3.000'den fazlaya, son birkaç yıldaki veriler doğrulanamıyor. Gerçekten iç geçiriyorum: "Avrupa'nın Hazinesi" artık parlak değil ...
"Avrupa Hazinesi" ve "İthal Otomobiller" gibi kelimelerin süslediği Opel markası, bir zamanlar 1980'lerde doğan birçok neslin hayaliydi, yükselme, gerileme, Çin'e giriş ve Çin'den çıkış süreçlerinde başarısızlığına tanık olduk. Opel'e dönüp baktığımızda, Alman ataları üç uluslu bir Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa melezine dönüştü.Bizim için Opel her zaman tanıdık bir yabancı olabilir ...
