Bu iki ithal araba 200.000 yuan, 4,6 litre kadar düşük yakıt tüketimi, güç GTI'dan daha güçlü, 100'ün üzerinde 6,1 saniye
Çin'de çoğu tüketicinin tercih ettiği otomobil türleri sedan ve SUV'lar, sedanlar ise sedan ve hatchback olarak ayrılıyor. Bunların arasında çoğu Çinli tüketici sedan modellerini seviyor. Ancak, Huluxia gibi hatchback'leri çok seven pek çok insan var.
Hatchback'lerden bahsetmişken, Golf, Focus, vb. Onun temsili modelleridir, ancak daha yüksek kaliteli hatchback'leri takip etmek istiyorsanız, son zamanlarda çok iyi performans gösteren ikinci sınıf lüks markalar Volvo ve Lexus altında giriş seviyesi hatchback'leri hedefleyebilirsiniz. V40 serisi ve CT serisi.
Volvo, son derece tipik bir İsveç otomobil markası. IKEA'ya gitmiş olan herkes, İsveç tasarım stilinin basit olduğunu bilir ve aynı şey "İskandinav" stilini son derece ustalıkla kullanan Volvo için de geçerlidir. "Güvenlik" nin Volvo ile eş anlamlı olduğu söylenebilir ve "çevre koruma" da İsveçlilerin daha iyi bir dünya sevgisini yansıtıyor.
Volvo V40, Belçika'daki Ghent fabrikasında üretiliyor, ancak aile temelli "İskandinav" tarzını etkilemiyor.
Kısa bir süre önce, V40 küçük değişikliklerle 19 modelde piyasaya sürüldü, konfigürasyonda yalnızca ayarlamalar yapıldı ve bu V40'ın benzersiz cazibesini büyük ölçüde korudu.
Volvo'nun çeşitli klasik öğeleri, V40'ta birbirini daha iyi tamamlıyor.V40 genel olarak, çok kapsayıcı bir liman gibi tam bir duruş sunuyor. Ön yüzde, ikonik Quake farlarının durumunun söylenmesine gerek yok ve Volvo ailesinin güçlü bir "silahı" haline geldiler.Birçok Volvo hayranının da bununla ilgilendiğine inanıyorum.
V40, gövdenin yan tarafında çok doğal ve uyumlu çizgilerle narinlik ve pürüzsüzlük hissi veriyor.
Arka kısım net bir şekilde katmanlandırılmış ve ana gövde rengi ve siyah unsurlar daha kişiselleştirilmiştir.V40'ın arka lambası, Volvo ailesinin oldukça tanınan L şeklindeki tasarımını benimser.
İç kısımda V40, ailenin sade tarzını sürdürüyor, basit ama basit değil ve çok zarif. Direksiyon simidi ve koltukların sürücülerle her an temas halinde olduğu yerlerde yüksek kaliteli malzeme ve ince işçilik kullanılır.Çevre korumayı savunur.Açık ki araçtaki hava kalitesi ve kokular konusunda çok fazla endişelenmenize gerek yok. Ding ayrıca Cennetsel Hanedanlığın halkının tercihlerini de karşıladı.
Güvenlik açısından, V40, standart olarak araç çarpışmalarını en aza indiren CITY SAFETY geliştirilmiş şehir güvenlik sistemi ile donatılmıştır ve tam otomatik frenli yaya ve bisiklet çarpışma algılama sistemi, fren tepkilerini insan beyninden daha hızlı hale getirebilir. Ek olarak, BLIS kör nokta bilgi sistemi, ACC adaptif seyir, LKA şerit tutma yardım sistemi vb. Sürücülere ve yolculara her an eşlik eder.
Volvo V40'ın sadece güvenli, çevre dostu ve konforlu bir aile arabası olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz. Dünyanın en iyi on motoru Drive-E ile donatılan V40CC T5 versiyonunun 2.0T maksimum gücü 245 beygir gücüne ulaşabilir ve 6,1 saniyede 100'ü kırabilir. Ek olarak, V40'ın kullanımı beklenmedik, ancak ikili güvenlik ve çevre koruma etiketleri altında, onu anlayanların tadını çıkarmalarını bekliyor.
Lexus bir Japon markasıdır ve Japonya'da "zanaatkar" ruhunu kazanmıştır.Aynı zamanda Japonya'nın yüksek kaliteli araba üretim kültürünü temsil etmektedir.
Benzinli-elektrikli hibrit modellerden oluşan Lexus CT200h, sessizlik, konfor ve ultra düşük yakıt tüketimi avantajlarına sahiptir.
CT200h'nin görünümü bir sporcu gibi daha radikaldir, ancak aslında öyle görünüyor. Devasa iğ tipi hava giriş ızgarası, ön yüzün yarısından fazlasını kaplar ve ışıkların çek-kancası tasarımı da onu keskin bir kişilikle doldurur.
Kuyruğa gelince, aynı üç boyutlu elmas kesimli çizgiler kuyruğun modasına ve hareketine katkıda bulunur ve ayrıca bir hiyerarşi duygusu yaratır.
İç kısım da sade bir tarza sahip.Deri / süet koltuklar çok rahat ve bu da Lexus'un peşinden koştuğu sürüş deneyimi.
Ancak güç açısından görünüşün sportifliği ile tutarlı değil 1.8L doğal emişli motor + elektrik motorlu hibrit CT200h kullanıyor. Motor verileri 99 beygir gücü ve 142 Nm, elektrik motoru ise 82 beygir gücü ve 207 Nm olmak üzere toplam 136 beygir gücünde. 100 kilometrelik testte 10 saniye işaretine ulaşamadı. Güç eksikliği CT200h'nin iyi olmadığı anlamına mı geliyor? Elbette hayır, Lexus körü körüne hız peşinde değil Hız RC F ve LC F'den sorumludur. CT200h'nin sadece rahat olması gerekir. Sürüş sırasında CT200h oldukça iyi, sessiz ve sorunsuz bir performans gösterdi. Hibrit benzin ve elektriğin faydaları 4,6L / 100km yakıt tüketimi performansı kadar düşüktür.
Belki de Lexus markasının peşinde olduğu şey budur Her şeyi iyi yapmak uzun sürmez. Bu yüzden Lexus bugün.
Pratik bir görünüme sahip bir V40 şaşırtıcı derecede patlayıcıyken, sportif CT200h konfor ve pürüzsüzlüğe odaklanıyor. İki otomobilin farklı özellikleri var ve tüketicilerin ikisi arasında Dream Car'ı kalplerinde bulmaları daha kolay.
