390 km'nin üzerinde pil ömrü ile sadece 5,9 saniyede yüz kırıyor.Hongqi'nin ilk saf elektrikli SUV'si bu yıl piyasaya sürülecek!
Yeni enerjinin dalgası artıyor ve Çin'in otomobil pazarında kaplanlardan korkmayan yeni gelen Weilai ve Xiaopeng gibi birçok araba yapım gücü ortaya çıktı.Elbette, geleneksel otomobil endüstrisinde BYD ve BAIC gibi güçlü savaşçılar da var. Kısacası, yeni enerji endüstrisi şu anda hala mavi bir okyanus ve Çin'in bağımsız otomobil markalarının en ayırt edici bayrağı olan Hongqi Automobile, yeni enerjinin mavi okyanusuna katılmaya karar verdi.
2019'da büyük ilgi gören Hongqi, ilk saf elektrikli SUV'sini piyasaya sürecek.Araba geçen yıl Nisan ayında tanıtılan Hongqi E-HS3'tür.Araba, 5 koltuklu tasarımıyla kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış.
E-HS3'ün görünümü çok genç ve enerjik görünüyor Ön yüzü ve Logoyu önceden gizlerseniz ve bunun bir Hongqi SUV olduğunu size söylemediyseniz, kesinlikle tahmin edemezsiniz.
Ön yüz kısmı, Hongqinin en yeni aile tarzı tasarımıdır. 12 delikli düz şelale tarzı ön hava giriş ızgarası, krom kaplama dekorasyonuyla daha zariftir. Uzun ve dar farlar keskindir ve iç kısım karartılmış ve LED ışık kaynağına entegre edilmiştir. Biraz otoriter görünüyor.
Yandan bakıldığında, Hongqi E-HS3'ün gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4490 × 1874 × 1613 mm, dingil mesafesi 2750 mm'dir.Şarj arayüzü sol ön çamurlukta bulunur.Ayrıca, beş kollu petal şekilli tekerlek güçlü bir hareket hissine sahiptir.
Arkada, yeni otomobil güçlü bir genel hiyerarşi duygusuna sahip ve daha sağlam görünen gövdenin altındaki geniş siyah çerçeveye sahip popüler geçiş tipi arka lamba tasarımını kullanıyor.
Arabaya geldiğimde yazarın en çok dikkatini çeken kısım bu süper boyutlu yüzen merkezi kontrol ekranıydı, büyük ve dikkat çekiciydi. Daha büyük olsaydı Tesla'nın Model 3'üne yetişecekti. Öyle mi bilmiyorum. Öyle değil.
İkincisi, siyah ve bej iç mekanlar, evde rahatlık hissi yaratmak için eşleştirilir ve üç kollu direksiyon simidi daha sportif görünür.
Güç bölümünde, Hongqi E-HS3, her biri maksimum 114kW güce sahip, üçlü lityum iyon pil ile donatılmış iki sabit mıknatıslı senkron motorla ve satışta olan Roewe ERX5'ten daha güçlü olan 390 km'lik bir seyir menzili ile donatılacak.
Ek olarak, bahsetmeye değer bir veri parçası, arabanın dört tekerlekten çekişli bir modele sahip olması ve 100 kilometreye çıkmasının sadece 5,9 saniye sürmesi.
sonuç olarak:
Hongqi'nin ilk saf elektrikli SUV'si olarak, arabanın gücü kitaplardaki verilerden ve onu gördüğünüzde fiyatlandırma geometrisinden anlaşılıyor.
