Yaklaşık 170.000 yuan'ın, Çin'de başka bir yüksek kaliteli SUV'nin yakında piyasaya sürüleceği ve önce alanın ortaya çıkacağı tahmin ediliyor!
Great Wall'un üst düzey bir markası olan WEY, piyasaya sürüldüğünde birçok tüketici tarafından tercih edildi.Üstün konfigürasyonuna ek olarak, yüksek değerli görünüm de önemli nedenlerden biridir, ancak balık ve ayı pençeleri genellikle aynı anda mevcut değildir. Fastback spor şekli VV7 ve VV5'i iki otomobil haline getiriyor, kafa boşluğunda biraz çökme olacak. Ama kısa bir süre önce, Uncle Brick'in test sürüşüne gittiği WEY VV6, bu noktada daha bariz bir değişiklik yaşadı ve VV5'e kıyasla vücut yüksekliğinde yaklaşık 100 mm arttı, peki uzayda nasıl performans gösterecek? Ne? Bugün gerçek ölçümlere bir göz atacağız.
Oturma alanı ölçümü hala eski kuraldır Boyuna boşluğu ölçerken, önce ön koltuğun konumunu koltuk arkalığı ile fren pedalı arasındaki mesafe 90 cm olacak şekilde ayarlayın ve ön ve arka koltuk arkalıkları arasındaki mesafeyi ölçün. Baş mesafesi ölçümü için, ön koltuğu en düşük konuma ayarlayın ve koltuk minderinin en alt kısmından tavana kadar olan mesafeyi ölçün. Yanal boşluk elde etmek için her iki taraftaki kapı kol dayama yerleri arasındaki mesafeyi ölçün. Ek olarak, arka platformun yüksekliğini ve genişliğini de ölçtük ve nihai veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
VV6'nın gövde boyutu 4625mm / 1860mm / 1720mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir VV5 ve Lynk & Co 01 parametre karşılaştırma tablosundan VV6 yüksekliğindeki artışın ön baş boşluğunu uygun hale getirdiği görülmektedir. Doğrudan bir iyileştirme ile, arka baş boşluğu çok fazla değişmemiş olsa da, genel oturma pozisyonu iyileştirildiği için arka yolcunun görüşünün şeffaflığı da iyileştirildi. Ayrıca arka bacak boşluğunda VV6 da iyi bir iş çıkarıyor.Sadece uzunlamasına alan 820 mm'ye ulaşmakla kalmıyor, arka platformu neredeyse düz. Bu tasarım, arkadaki orta yolcunun rahat bir bacağına sahip olmasını sağlıyor. Uzay bölümü.
Arabadaki saklama alanı için, Uncle Brick test etmek için bir maden suyu şişesi kullanıyor. VV6'nın bu öğedeki performansı oldukça tatmin edicidir, ancak ön kapı panelinin yalnızca iki şişe su tutabilmesinin başlıca nedeni, su şişelerinin sıkıştırılmış şekilde istiflenememesini sağlayan, ancak yerleştirmek için kullanılıyorsa, içinde bölmeli bir tasarıma sahip olmasıdır. Bazı küçük nesneler için bu tasarımın oldukça pratik olduğunu düşünüyorum.
VV6'nın bagaj alanı temelde beklentilerimize uygun 820mm standart derinliği ve 1050mm genişliğini ölçtükten sonra aynı anda dört kabini yerleştirmesi zor değil. İkinci koltuk sırası döşendikten sonra derinliği 1780 mm'ye ulaşabilir ve neredeyse düz bir yüzey oluşturarak büyük eşyaların günlük taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilir. İyi yapılmayan bir şey, bagaj açıklığının yerden çok yüksek olmasıdır, bu da bazı ağır eşyaları taşırken rahatsızlığa neden olabilir.
Gerçek ölçüm sonuçlarından yola çıkarak, WEY VV6, sürüş alanında ve arabadaki konumunu karşılayabilecek saklama alanında iyi bir performans sergiliyor. Merhemdeki sinek, gövde açıklığının yüksekliğinin yerden biraz daha yüksek olmasıdır, bu da büyük eşyaları taşırken bazı rahatsızlıklara neden olabilir.
