Bazıları 180.000 bütçeyle bu iki arabayı alanların aptal X olduğunu söylüyor! Sanmıyorum ...
Bazı insanlar Çinlilerin en zeki insan grubu olduğunu söylüyor. Araba almaya gelince, Çinliler özellikle dikkatli davranıyorlar. Temel olarak, Çin halkının ihtiyaçlarını karşılayan bazı popüler modeller şu koşulları karşılamalıdır: yüksek maliyet performansı, olağanüstü görünüm, zengin konfigürasyon ve geniş iç mekan. Ancak bu iki düşük maliyetli otomobilde Çin halkının performansı geçmişten çok farklı.
Weilang ve Lingdu, markalarının ana üst düzey kompakt modelleridir ve fiyatlandırmaları, maliyet performansını hesaba katmaz. Ancak son birkaç ayın satış performansına baktığımızda, Lingdu'nun performansının düşmesine ek olarak Weilang'ın satışları daha olağanüstü hale geldi. Sonunda, bu iki arabayı özel kılan şey, Çin halkının onları seçmek için içsel ilkeleri terk etmesine değer.
Lingdu'dan bahsetmişken, bazı insanlar sevgiyle "baharatlı buharda pişirilmiş çörek" diyecekler. SAIC Volkswagen tarafından başlatılan ilk "geniş gövdeli coupe" olan Lingdu, birçok kişinin aşina olduğu Sagitar'dan daha yüksek bir seviyede konumlandırıldı. Elbette hem düz tasarımı hem de iç dokusu Sagitar'ınkinden çok daha yüksek. Ve halkın havasının nimetleriyle halka açıldığından beri yüksek bütçeli pek çok genci kendine çekmiştir.
Weilang, eski Yinglang GT'nin yerine geçen bir model olarak konumlandırması şu anki Yinglang'den çok daha yüksek. Üretimin askıya alınmasının ardından eski Excelle iki modeliyle kaldı ve Yinglang birçok Volkswagen modeliyle rekabet etti. Yinglang ile karşılaştırıldığında, görünümü ve dokusu daha da iyidir. Yinglang'a "Küçük Lacrosse" deniyor, bu biraz yanlış bir isimdir ve Weilang bu isim için daha uygundur. Hatchback modelinin eski Yinglang GT geleneğini devam ettirdiği söylenebilir.
Profesör, Weilang'ı satın almak isteyen pek çok kişinin genellikle 1.5L modelini dikkate almadığını, çünkü yüksek doku dışında Yinglang'dan çok farklı olmadığını düşünüyor. 1.5L modeli hariç tutulduğunda, Weilang'ın en değerli satın alması, 172.900 yuan fiyatına sahip 20T çift kavramalı elit model iken, Lingdu'nun benzeri, 183.900 yuan fiyatla 280TSI DSG konfor versiyonu.
Her iki model de üst düzey kompakt modeller olarak konumlandırılsa da, iki arabanın boyutu yine Weilang'dan daha iyi. Dahası, "geniş gövdeli coupe" unvanını tatmin etmek için, Lingdu'nun şık arka şekli, arkada biraz sıkışık bir baş boşluğuna sahip olacak. Bu nedenle Weilang, mekansal performans açısından daha fazla avantaja sahip olacak.
Yapılandırma açısından, Weilang'ın fiyatı yaklaşık 10.000 yuan daha düşük olmasına rağmen, yapılandırması Lingdu'nunkinden açıkça daha iyi. LED gündüz farlarının ve otomatik farların standart konfigürasyonu günlük sürüş için hala çok yararlıdır ve ayrıca isteğe bağlı LED farların daha nazik olmasını sağlar. Dolayısıyla Weilang'ın fiyat-performans oranı hala bariz bir avantaja sahip, bu yüzden Weilang'ın satışları sonraki dönemde Lingdu'dan daha iyi.
Güç açısından Weilang'ın hala daha fazla avantajı var, ancak Lingdu, Volkswagen Gold ile 1.4T ve DSG'nin birleşimidir ve her ikisinin de kendi avantajları vardır. Sürüş dokusu açısından, Weilang her zaman mükemmel olmuştur ve Buick, NVH'de son yıllarda özellikle iyi performans göstermiştir Weilang, sürüşte iyi bir sessizliğe sahiptir. Lingdu farklıdır: Sürüş çok hareketli, hassas işaretleme Audi A3 ile karşılaştırılabilir ve 150P'ler mükemmel güce ve hız konusunda daha fazla güvene sahip.
Bu iki kompakt otomobilin fiyat-performans oranı gerçekten ortalama olsa da, gençler gerçekten onlardan hoşlanıyor. Aslında birçok genç için, halihazırda evde birden fazla arabası olduğundan, şu anda geniş bir alana sahip orta büyüklükte bir araba satın almalarına gerek yoktur. 200.000 yuan aralığında, bu iki kompakt otomobil en iyisidir. Audi A3'ün fiyatı yüksek olmasa da lüks markanın statüsü, gençlerin araba satın almasını engelleyen önemli bir faktör olan Weilang ve Lingdu'nun bakımından çok daha yüksek olacak.
Çinliler araba satın alma konusunda çok akıllı olsalar da bazı sıcak satış modelleriyle karşılaştıklarında yine de fiyatları artıracaklar. Önceki kurnazlığınızı gerçekten mi kaybettiniz? Aslında, arabanın pazarda rakibi olmamasına ve tüketicilerin çok az seçeneği olmasına neden olan, otomobilin marka gücü ve ürün gücüdür. Weilang ve Lingdu üst düzey kompakt modeller olarak konumlandırılıyor.Fiyat düşük olmasa da, Audi A3 ve BMW 1 Serisi'nin tehditleri dışında, temelde şu an için en iyi seçim.
