Haval H9 H9 Ekibi muhtemelen şimdiye kadar gördüğüm en ilham verici Çinli otomobil hayranları grubu.
Arazi araçları dünyasına hoş geldiniz!
Açık hava pikniği, rekabetçi kros. Dünyanın kuzeyinden ve güneyinden bir grup "oyun ustası", ya arkadaşlarıyla buluştu ya da aile üyelerini getirdi, onlar güçlü ve ilgililer ve vahşi doğanın canlılığı kokuyla doludur.
Çin Seddi Karargahının Haval Teknoloji Merkezinde, yerel zorlu arazi SUV benchmark Haval H9, Hongjiu Tugayı'nın beşinci yıllık toplantısına öncülük etti.
Che Youhui'de, neredeyse bir yaşında olan "vahşi bir amca", yazara ülkenin her yerinden 300'den fazla Haval H9'un araba ile geldiğini ve 9. Tugay'ın kırmızı bayrağının her arabanın arkasında uçtuğunu söyledi.
Buna paralel olarak, Harvard Spor Üssü'nde heyecan verici bir ülkeler arası yarışmayı izledim.
Üssün uluslararası cross-country yarışmasının profesyonel pistinde, Haval H9 istikrarlı ve iyi bir geçiş performansı gösterdi.Yolda dağılmış olan kırık ön tamponlar, bu "aşırı" yarış için araç sahiplerinin bıraktığı "hatıra eşyalar".
Görüntüleme platformunda, medya muhabirleri bazı araçların devasa ve yoğun kabuk kraterinde sıkışıp kalacağından korktukları için nefeslerini tuttular, ancak yapmadılar. Bozuk yollardan geçen her Haval H9, sürekli rampayı geçtikten sonra, gaz kelebeğinin kükremesi arasında uzaklaştı.
Parkurun yanında, Hongjiu Takımı'nın pistten yeni çıkan iki sahibi bir araya geldi ve sohbet etmeye başladılar. Daha önce birbirlerini tanımıyorlardı ama turda elde edilen sonuçlar ve engellerle karşılaşmanın heyecanıyla ilgileniyorlardı. Sahne ve en üst sırada yer alan "God Rider" mutlu bir şekilde konuştu.
Pistin çevresinde, öğle yemeğinden hemen sonra çıkan yangın ve pişirme dumanından hala bir miktar ısı arttı.Mini karting sahasında Haval H9 sahiplerinin sevimli çocukları da dörtnala yaşıyorlardı.
Bir grup vahşi, yumuşak ve sıcak Çinli off-road meraklısı ile bu kadar yakın geçinmek çok büyük bir deneyimdi.
2016, Great Wall Motors'un yıllık bir milyonun üzerinde araç satışı gerçekleştirdiği ilk yıl oldu. O dönemde, Çin marka SUV'lar arasında 200.000 yuan'ın üzerinde istikrarlı bir şekilde birinci olan Haval H9, aynı zamanda ülkenin dört bir yanından ilk parti hayranlarını da kazandı.
Hongjiu Tugayı, Çin'deki binicilerin en temsili örgütüdür. Onların sloganı "Kardeş yok, arazi yok". Haval H9 sayesinde kendiliğinden bir araya geldiler ve benzersiz bir "örgütsel yaşam" yaşadılar.
Yazarın görüşüne göre, "yaşlılık ve gençlik" yaşının bu sert ülke çapında meraklıları grubu, Çin'deki en tipik temsilci gençlik grubudur. Farklı mesleki kimliklere sahipler ama hepsi çok çalışıyor. Kalbin şiiri ve mesafesi vardır.
Alxa'dan Saihanba'ya, Xishuangbanna'dan Sarı Nehir sahiline, Gobi Çölü'nden Tibet platosuna, bu hayran grubunun aktif hayranları nedeniyle Haval H9 dağlarda, nehir vadilerinde, çayırlarda ve ıssız alanlarda yürüdü ve aynı zamanda dışarı çıktı " Çin off-road'unun öncü yolu.
Geçtiğimiz beş yıl içinde, bir dizi marka faaliyeti aracılığıyla Hongjiu Tugayı, ülkeler arası fetih, kardeşlik, sevgi ve hayırseverliği içeren çok boyutlu bir çapraz ülke kültürü geliştirdi ve Çin özelliklerine sahip ülkeler arası kültürün kendine özgü bir sembolünü oluşturdu.
Great Wall Motor Sales Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı, durumu şöyle özetledi: "Haval H9'un sahipleri, Haval markasının sadık hayranları ve arazi kültürünün hevesli hayranlarıdır. Düşünmeye ve meydan okumaya cesaret ederler, kardeşlikle doludurlar ve arazi kahramanlarıdır; Sorumlu, halkın refahına istekli, sevgi elçisidir. "
Haval H9'un arazi ruhunu kuzeye ve güneye getirmek ve eski otomobil sahipleriyle potansiyel müşteri gruplarını aktif ve kendiliğinden etkilemek, Haval H9'un borsa rekabetinde artış bulması için büyük bir "silah" haline geldi.
2020 Haval H9'un Aralık 2019'daki aylık satışları yıllık% 90,8 artışla 2021 adede ulaştı. Ağustos 2019'daki lansmanından bu yana, kümülatif satışlar yıllık% 49,8 artışla 7.000 adedi aştı.
Sert arazi SUV'ları için niş pazarında bu başarı "patlayıcı" niteliğine ulaştı.
H serisinin en üst modeli olarak, aynı zamanda Great Wall Motors off-road teknolojisinin en üst seviyesidir.Haval H9'un sert gücü şüphesizdir.Üç kilit, sürünme fonksiyonu, tank dümenleme vb. Bir zamanlar yalnızca Land Cruiser ve LX570 gibi üst düzey arazi modelleriyle donatılmıştı. .
Haval H serisinden sorumlu ilgili kişi açık bir şekilde şunları söyledi: "H9, onu sürdüğünüzde sizi şaşırtmayacak, ama kesinlikle sizi hayal kırıklığına uğratmayacak. Büyük bir G'nin gidebileceği her şekilde gidebilir ve gitmeye cesaret edemeyeceğiniz bir yol. Ayrıca gidebilir. "
Yazar, teknik standardizasyona ek olarak, Çin'in arazi kültürünün daha derinlemesine sürüşünün, Haval markasının uzun vadeli gelişimi için Haval H9'un önemli önemi olduğuna inanıyor.
Bazı arazi meraklıları, otomobil kültürünün hayatta kalma kategorisine ait olduğunu ve arazi kültürünün yaşam kategorisine ait olduğunu söylüyor.
Bu bana 19. yüzyıl İngiliz şairi Oscar Wilde'ın şu sözlerini hatırlattı: Ben yaşamak istemiyorum, yaşamak istiyorum.
Belki de sevgili H9'larını kış kros sahasında süren H9 Tugayı üyeleri, kendi yollarıyla ifade ediyorlar: dünya çok büyük, şiir ve mesafe ayaklarının dibinde.
Bu gerçekten hayatımda gördüğüm en ilham verici Çinli otomobil hayranları grubu!
Su damlası bakış açısı:
Hepimizin bildiği gibi, bugünün Çin otomobil pazarı küresel otomobil üretimi ve satışında üst üste 12 yıldır birinci sırada yer alıyor, ancak aynı zamanda büyük bir otomobil ülkesinden güçlü bir otomobil ülkesine gitmek için hala uzun bir yol var.Bunların arasında otomobil kültürünün popülerleşmesi gerekli bir süreç.
Hongjiu Tugayı'nın coşkulu Che Youhui sitesinden algıladığım şey, Çin'in off-road çemberinin hızla filizlenmesi.
Bu elbette iyi bir eğilimdir ve bağımsız markaların genel marka bilinirliği ve genişlemesi bile olumlu bir etkiye sahip olacaktır.
Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki otomobil hayranları, otomobil şirketlerinin üst düzey markalar ve performans modelleri biriktirmeye ve oluşturmaya devam etmesine yardımcı olan motor sporları ve otomobil kültürüne katılmaya isteklidir.
Çin pazarı söz konusu olduğunda, hayran kültürünü geliştirmek ve marka çekirdeklerini yaygınlaştırmak, otomobil şirketlerinin ürünlere ek olarak geliştirmeye devam etmesi gereken alanlardır.
Şu anda tüm sektör düşüş trendi gösteriyor, geçiş döneminin sancıları uzun süre devam edecek ve geleneksel pazarlama kanalları ve pazarlama modellerinin etkileri azalmaya devam edecek. Bu şartlar altında, kendi markalarımızın, maliyete bakılmaksızın satış patlamasını teşvik etmekten ziyade, gelecekteki pazar rekabeti için marka etkisi oluşturmaya ve savaş etkinliklerini artırmaya odaklanmasını daha çok bekliyoruz.
Bir yandan, sürekli olarak dahili becerileri uygulayın ve temel teknoloji araştırma ve geliştirmesini daha fazla araştırın; diğer yandan, kullanıcıların zihinlerini etkilemek ve meşgul etmek ve Çin özelliklerine sahip bir otomobil kültürü geliştirmek için marka kültürünü kullanın.
Bir gün, bu topraklarda, Çinli tüketicilerin genç neslinin marka kimliği ve sevgisi gerçekten canlanacak ve Çin arabaları, dünyanın en büyük otomobil pazarında en büyük payla tüketicilerin kalbini gerçekten fethedecek.
Metin / Duman Kokusu
