Lansmandan bir aydan daha kısa bir süre sonra, indirim 50.000 yuan'a kadar çıktı ve standart 8 hava yastığı panoramik sunroof 230.000 yuan!
Çoğu insan lüks marka bir model satın almak istediğinde, Acura'nın ilk kez akla gelmeyeceği tahmin ediliyor. Ne de olsa BBA ilk tercih olacaktır, aksi takdirde Cadillac, Lexus, Volvo ve Acura gibi ikinci kademe lüks markalar tüm lüks markalar arasında neredeyse en zayıf olanıdır.Bu, ülkeye geç girmesiyle ilgili çok şey vardır. Kuzey Amerika her zaman Burası ana savaş alanı, ancak Çin dünyanın en büyük otomobil tüketim pazarı haline geldi ve birçok marka için en büyük altın avlanma alanı.Acura artık bunu görmezden gelemez. Şu anda, Acura'nın Çin'de yerel olarak üretilen iki SUV modeli var, bir B sınıfı sedan ve bugün B sınıfı otomobil olan TLX-L hakkında konuşacağız.
Ön yüz için TLX-L, oldukça tanınan kanatlı bir yarasaya benzer aile tabanlı bir ön orta ağ kullanıyor.İç kısım, iyi bir lüks duygusu yaratan tamamen siyah yayılan şeritlerle dekore edilmiştir. Farlar açısından TLX-L farlar çok geniştir ve aracın tüm ön tarafını daha etkili gösterir.Aynı zamanda matrix LED ışık seti de lüks markasına yakışır bir lüks sağlayabilir.
Yan kısımda, TLX-L'nin gövde çizgisi çok esnektir ve çok gergin görünür Pencere çerçevesi C sütunu kısmında bir yükselmeye sahiptir ve eşkenar üçgene yakın üçgen bir pencere oluşturur ve bu biraz Lexus gibi görünür. Büyük boyutlu çok kollu jantlar, sadece lüks duygusunu vurgulamakla kalmayıp aynı zamanda sportifliği de gösteren iki tonlu bir tasarıma sahiptir.
Arkaya gelecek olursak, Amerikan pazarı için ana model olan TLX-L, daha cesur bir arka tasarıma sahip. Devasa arka lambalar çok dolu görünüyor ve aynı zamanda kuyruğun görsel genişliğini artırarak tüm kuyruğun daha muhteşem görünmesini sağlıyor. Aynı zamanda TLX-L, gövdenin üzerine sportifliği vurgulayan küçük bir ördek kuyruğu tasarımı da ekler. En altta çift taraflı bir egzoz kullanılmış ve altına bir difüzör eklenmiş, bu en azından görsel olarak mükemmel.
TLX-L'nin iç performansı biraz tatmin edici değil.Aile tarzı bir tasarım olmasına rağmen, sunulan etki dürüst olmaktan çok hoş değil.İki LCD ekranla donatılmış olsa bile bazı eski moda ve muhafazakar duygulara sahip. Hiç bir bilim ve teknoloji anlayışı yok, kullanılan malzemeler fena olmamakla birlikte lüks bir marka modeli olarak yine de lüks duygusundan yoksun.
Yapılandırmanın üzerinde, tüm sistem standart olarak 8 hava yastığı, ESP, pasif yaya koruması, panoramik sunroof, deri direksiyon simidi, matris LED farlar, 7 + 8 inç çift ekranlar, otomatik klima, sıcaklık bölgeleri vb. İle birlikte gelir. Ayrıca düşük kaliteli bir yapılandırma satın almak için de yeterlidir. . TLX-L'nin gövde boyutu 4981 * 1854 * 1447 mm ve dingil mesafesi 2900 mm'dir. TLX-L orta büyüklükteki arabanın konumuna göre uzay performansı sınıfında yenilmez olarak nitelendirilebilir, orta ve büyük birçok arabaya ulaşarak onları geride bıraktı ve mümkün olan her şekilde arkadaki yolculara özen gösterdi.
Güç açısından TLX-L, 8 ileri çift kavramalı güç aktarım mekanizmalı 2.4L doğal emişli bir motor kullanıyor. Motor zaten herkes tarafından tanıdık. Maksimum 208 beygir gücü ve 247 Nm ile eski Accord'daki motor. Tork, performans verilerde mükemmel değil, ancak oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir. Ancak bu 8 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman kayda değer bir tork konvertörü eklerken iki takım kavramaya sahiptir, bu da vites değiştirmeyi daha sorunsuz hale getirir ve aynı zamanda vites değiştirme hızını artırabilir. Sert bir bağlantı olmadığı için, tam anlamıyla gerçek bir çift kavramalı değil, ancak Think Platinum'da çok iyi çalışıyor, ancak Think Platinum'un satışları da nispeten zayıf, bu da bu vites kutusunu bilinmemesine neden oluyor.
Acura TLX-L'nin fiyat aralığı 279.800 RMB ila 379.800 RMB'dir. 3 Serisi C sınıfı A4 gibi orta seviye arabalarla karşılaştırıldığında, fiyat hala insanlara çok daha yakın. TLX-L bir aydan daha kısa bir süredir piyasada olmasına rağmen, mevcut terminal indirimi Her ikisi de 50.000 yuan'a ulaştı, 230.000 yuan başlatılabilir, fiyat nispeten gerçek, görünüm nispeten iyi, ancak iç mekan nispeten muhafazakar ve Acura'nın marka etkisi nispeten zayıf, bu çoğu insanın yemeği olmayabilir. Ancak bunlara aldırmazsanız, TLX-L de iyi bir seçimdir.
