Dingil mesafesi yaklaşık 2,80 metre, aynı fiyata en geniş alan, şimdi sadece 230.000'den fazla, BMW SUV eve gidiyor!
Lüks markaların giriş seviyesi modelleri çok popülerdir.BMW X1 ve Audi Q3 gibi giriş seviyesi SUV'ler daha da popülerdir, ancak her şeyin iki tarafı vardır. Tüketiciler, markanın katma değerinden daha düşük bir fiyata yararlanabilirler, ancak aynı zamanda sıradan ortak girişim SUV modellerine göre daha yüksek bakım maliyetlerine katlanmak zorundadırlar. Ama çoğu yüzü daha çok önemsiyor gibi görünüyor Sonuçta, ister mavi gökyüzü ve beyaz bulutları olan bir BMW, ister dört daireli bir Audi veya üç köşeli bir yıldız olsun, bu birçok insanın ömür boyu süren bir arayışıdır. Bugün bahsetmek istediğim BMW X1, tüm lüks kompakt modeller arasında en çok satan olanı.
BMW UKL önden çekişli platformunu temel alan yeni X1, içten dışa canlılık dolu. Tüketicileri en çok memnun eden şey, denizaşırı versiyondan 110 mm daha uzun olan ultra uzun dingil mesafesi. Bir yedek model olarak, yeni otomobil BMW'nin aile tasarımını kullanıyor ve böbrek ızgarası boyutu daha da büyütülmüş, ki bu çok fark edilebilir. Farların ana hatları daha keskin ve daha erkeksi.
Yeni X1'in yan tasarımı eski modelden oldukça farklı ve ön ve arka tekerlekler gövde sınırına daha yakın. Bel kısmı pürüzsüz ve doğaldır ve hantal bir tasarım yoktur.Tüm yeni arabalarda standart olarak panoramik sunroof bulunur ve aydınlatma alanı 0,82 metrekareye ulaşır. Arabanın arkasına gidildiğinde, katı şekli daha az ince görünmesini sağlar ve arka lamba şeklinin X aile stili daha belirgindir. Her iki tarafta çift çıkışlı egzoz boruları, gençler arasında popüler olan spor duygusunu etkili bir şekilde geliştirir.
Bazı insanlar her zaman BMW'nin iç mekanının bir üst düzey anlayışa sahip olmadığından şikayet eder, ancak yeni X1 bu açıdan gelişmiştir. Lüks duygusu yaratmada Mercedes-Benz kadar iyi olmasa da, yeni X1 önceki nesil modellere kıyasla çok gelişti. İyi tanımlanmış orta konsol, birkaç vurgu ve tatmin edici işçilik ve malzeme ile hala bir aile tasarımıdır.
Gövde boyutu açısından BMW X1'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4565, 1821 ve 1624 mm, dingil mesafesi 2780 mm. BMW'nin yerli tüketicilerin tercihi olduğu söylenebilir.Dingil mesafesi GLA ile aynı seviyede ve Q3 biraz ezici. Uygulanabilirliğini de büyük ölçüde artıran avantajlar.
Güç aktarma organları açısından, X1, bir 8AT şanzıman ile eşleştirilmiş, sırasıyla 231 beygir ve 192 beygirlik maksimum güce sahip yüksek ve düşük güçlü 2.0T turboşarjlı motorla donatılmıştır. Ancak 2019 modellerinde 2.0T yüksek güçlü versiyonu iptal edildi. Ayrıca, bir 6AT şanzıman ile eşleşen maksimum 136 beygir gücüne sahip isteğe bağlı bir 1.5T üç silindirli motor da vardır.
BMW X1, 283.800 RMB ila 379.800 RMB arasında fiyatlandırılmıştır. Temelde 50.000 RMB'nin üzerinde olan birçok terminal indirimi vardır. Bir yandan BMW markasının getirdiği katma değere sahiptir. Çoğu tüketicinin ihtiyaçları. BMW X1, piyasaya ilk sunulduğunda üç silindirli gücü nedeniyle de birçok tartışmaya maruz kalsa da, gerçekler bunun tüketiciler için en büyük engel olmadığını kanıtladı.Ayrıca BMW'nin Çin pazarının neye ihtiyacı olduğunu giderek daha fazla anladığı görülebilir. BMW X1'in aylık satışları bunun en iyi örneğidir.
