Orijinal: Southern Economics
Araçların sürekli artması ile trafik kazası oranı da yüksek. Eksik istatistiklere göre her yıl on binlerce insan trafik kazalarında hayatını kaybediyor. Çin, trafik kazalarının oluşumunu azaltmak için son derece katı trafik yasaları da koydu. Şimdi çoğu araba sahibi, orijinal kötü sürüş alışkanlıklarını terk etti. Bunun yerine, bazı yayalar, trafik kanunları ve yönetmeliklerinden bağımsız olarak kibirli ve otoriter ve pervasızca kazalara yol açıyor. Öyleyse yanlışlıkla kırmızı ışıkta geçen bir yayayı öldürürseniz, mal sahibine ne olacak? Birlikte bakalım.
Aslında, Çin'in trafik kanunlarında, bir yayanın hatası nedeniyle bir trafik kazası meydana gelirse, sürücünün yine de belirli sorumlulukları üstlenmesi gerektiğine dair açık bir hüküm var. Ancak, arabanın sahibi kusurlu olmadığı için, sorumluluk medeni tazminatın sadece% 10'udur. Kaza sürücünün hatasından kaynaklanıyorsa, sürücü tamamen sorumludur. Ve sarhoş araba kullanma veya çarpıp kaçma gibi kötü davranışlar varsa, hatta cezai sorumluluk.
Kusurlu olmasa bile sorumluluğun% 10'unu üstlenmek zorundadır ki bu çok adaletsiz görünüyor ve birçok insanı anlamaz hale getiriyor. Ama aslında, ne kadar tazminat ödersek ödeyelim, ölü bir hayatı geri getiremeyiz. Bu aynı zamanda göreceli olarak dezavantajlı grup için de biraz ilgi. Ve şimdi hepimizin arabamız için sigortası var Bu olursa, aslında, çok az tazminat ödememiz gerekiyor ve bunların çoğu sigorta şirketleri tarafından karşılanıyor.
Herkes zorunlu trafik sigortası yaptırırsa önce sigorta şirketi bize tazminat ödeyecek. Tazminat miktarı çok fazlaysa, zorunlu trafik sigortası için maksimum tazminat sınırı olan 110.000'i aşıyor. Fazladan paranın bizim tarafımızdan ödenmesi gerekecek, bu yüzden herkes yolda araba kullanırken dikkatli olmalı.Çok hızlı değişen yol koşullarını kontrol edememeye ve tehlikeye neden olacak şekilde sohbet ederek veya cep telefonunda oynayarak dikkatinizi dağıtmayın.