130.000 yuan'lık bir bütçeyle, yüksek ekipmanla Haval F5 mi yoksa düşük ekipmanla Binzhi ve Qashqai ile mi satın almak?

80'li ve 90'lı yıllarda doğan genç tüketiciler için tüketim konseptleri önceki nesilden tamamen farklıdır.Ekonomik form nasıl değişirse değişsin, şimdiden bir "tüketim artışı" konseptini oluşturmuşlardır: alışveriş sürecinde hayır Markaya yalnızca tek taraflı olarak değer veriyorlar, ancak ürünün kendisine daha fazla dikkat ediyorlar. Daha iyi ürünler satın almak ve daha iyi hizmetlerin tadını çıkarmak için daha az para harcamayı umuyorlar. Huawei, Apple'ı küresel akıllı telefon gönderilerinde ikinci sırada olmaya zorladı. En iyi kanıt.

Aynı şey otomobil pazarı için de geçerli.Artık daha fazla sayıda tüketici otomobil seçmek için sadece LOGO'ya bakmıyor.Örneğin, FAW-Volkswagen Tange'ın piyasaya sürülmesinden sonra, satışlar beklendiği kadar sıcak olmamıştı, bu daha önce imkansızdı. Haval F5 gibi çaylak Çinli markalar, piyasaya çıktıkları andan itibaren birçok genç tüketici tarafından memnuniyetle karşılandı ve Honda Binzhi ve Nissan Qashqai'yi satın almayı planlayan bazı tüketiciler bile Haval F5'e geçti.

Öyleyse, "tüketim yükseltmesi" olan bu genç tüketiciler neden ortak girişim markasını terk edip Haval F5'i seçiyor?

Verileri konuşmak için kullanırız.

Anahtar, ürün gücünün yükseltilip yükseltilmediğidir?

Genç tüketicilerin tüketim yükseltme taleplerine ayak uydurmak için, acı noktalarını anlamak gerekir.

Her şeyden önce, genç tüketiciler için çoğu eski sürücü değildir ve ehliyetlerini aldıktan kısa bir süre sonra yeni bir araba satın almış olabilirler. Bu durumda aracın güvenlik performansı daha da önemlidir.

Aktif ve pasif güvenlik yapılandırması açısından, Haval F5, 130.000'den daha düşük bir fiyata ön yan hava yastıkları, paralel destek, şeritten ayrılma uyarısı, 360 derecelik çevre görüşü ve orta-üst seviye modellerde yaygın olarak bulunan diğer yapılandırmalarla donatılmıştır. Qashqai, lastik basıncı izleme ve ön / arka park radarı bile taşımıyor, bu da aracın çizilme ve çarpışma riskini büyük ölçüde artırıyor. 140.000 Qashqai'nin, yeni başlayanlar için ters çevirme zorluğunu artıran bir ters video görüntüsü bile yoktu ve acemi Xiaobai ve kadın sürücülerin tek başına depoya geri dönmeye cesaret edememesini sağladı.

Pratik konfigürasyon açısından, Binzhi ve Qashqai son dönemde sıkışıp kalmış gibi görünüyor.Aracı çalıştırmak için hala bir anahtara ihtiyaçları var.Ayrıca yaygın olarak şikayet edilen halojen farlar, manuel katlanır dikiz aynaları ve LED gündüz farları ve sensör silecekleri yok. .

Genç tüketiciler için gittikçe daha vazgeçilmez hale gelen akıllı ara bağlantı sistemine gelince, Haval F5 rakip ürünlerden birkaç blok ötede: Binzhi ve Qashqai mekanik kontrol panelleriyle donatılmıştır ve Binzhi'nin merkezi kontrol ekranı sadece 5 inçtir. Qashqai'nin isteğe bağlı olması gerekiyor ve Haval F5, sınıfındaki en büyük 12,3 inçlik tam LCD cihaza ve 9 inçlik bir merkezi kontrol ekranına sahip.Çalışma çözünürlüğü ve pürüzsüzlüğü bir cep telefonuyla karşılaştırılabilir.Ayrıca 20 milyon çevrimiçi müzik ve 100.000 çevrimiçi radyo istasyonu var. Yolculuğunuzu eğlenceli hale getirin. Ses kontrolü açısından, Haval F5, Apple'ın Siri'si ile aynı Nuance ses sistemi ile donatılmıştır,% 97'lik bir tanıma oranı ile ve çeşitli lehçeler doğru bir şekilde tanınabilir.

Haval F5'in tüketicilere güvenlik, konfor, teknoloji ve akıllı ara bağlantı açısından daha iyi bir deneyim getirebileceği görülebilir. Diğer bir deyişle, Haval F5 genç tüketicilerin ne istediğini daha iyi bilirken, Binzhi ve Qashqai hala kendi dünyalarında yaşıyor ve gençlere yetişemiyor.

Tasarım ve teknoloji: Haval F5 daha moda

Stil anlamında, Haval F5 gençleri daha iyi anlıyor: Enfes ve keskin ön yüz şekli, çok sayıda keskin zirveye ve düz çizgilere sahip gövde tarafı ve yuvarlak arka tasarım, Haval F5'in 360 derece genç insanlar için ölü açılı yorum yapmamasını sağlar. Modaya uygun hayran; Binzhi'nin aerodinamik görünümü, vücut boyutunun sınırlandırılması nedeniyle küçük bir SUV olarak yeterince dinamik olmasına rağmen, Binzhi Haval F5 kadar ince değil ve sürüş alanı büyük ölçüde azaldı; Qashqai, SUV'lerden biri olarak kabul edilir. Savaş alanında tecrübeli birisidir 2008 yılında Çin pazarına girdiğinden beri, her zaman avangart görünümüyle tanınmıştır.Ayrıca hatchback ve SUV şekillerini birleştiren ilk modellerden biridir. İnanılmaz bir his.

Araca girerken, Haval F5'in sportif tarzındaki kırmızı koltuklar ve klima çıkışlarının kırmızı kaplamaları moda dolu.Siyah kırmızı, siyah kahverengi ve siyahın üç iç rengi de tüketicilerin bireysel ihtiyaçlarını karşılıyor. . Hem Binzhi hem de Qashqai, Japon arabalarının basit ve pratik prensibini sürdürdü ve atmosfer şık olmaktan çok daha fazlası.Ayrıca, genel malzemeler Haval F5 kadar iyi değil.

Güç açısından, Haval F51.5GDIT motorun güç parametreleri Binzhi ve Qashqai'ninkilerden çok daha fazla.Silindir içi direkt enjeksiyon ve değişken valf kaldırma (CVVL) gibi temel teknolojileri kullanan Haval F5'in motor performansı, Binzhi ve Qashqai'ninkinden daha zayıf değil. , İster başlangıç aşaması ister sollamanın hızlanması olsun, Binzhi'nin 1.5L ve Qashqai 1.2T motorlarının gücü bir SUV için biraz yetersiz.

Son olarak, fiyata bakıldığında, Binzhi ve Qashqai'nin en yüksek fiyatı Haval F5'ten 60.000'den fazla, giriş seviyesi model Binzhi yaklaşık 30.000 daha pahalı ve Qashqai yaklaşık 40.000 daha pahalı ve Binzhi ve Qashqai'nin giriş modelleri manuel. Otomatik şanzımanın fiyatı Haval F5'ten çok daha yüksek olan 136.800 ve 149.800'e ulaştı.Ekstra fiyat 5 iPhone XS satın almanız için yeterli.

sonuç olarak

Açıktır ki Haval F5, ister akıllı teknoloji konfor konfigürasyonu, ister stil tasarımı ve güç sistemi olsun Binzhi ve Qashqai'den çok daha iyidir.Gerçekten genç tüketicilerin acı noktalarına hitap ediyor ve genç tüketicilerin hangi moda trendine ihtiyacı olduğunu biliyor. Her iki teknolojiye sahip yeni otomobil, genç tüketicilerin tüketimlerini artırma ihtiyaçlarını gerçekten anlıyor. 130.000 yuan'lık bir bütçeyle, ister arabanın eski moda bir ortak girişim markası düşük profilli bir versiyonunu seçin, ister gerçek modaya uygun yüksek profilli Haval F5'i seçin, cevap açıktır. Genç tüketicileri anlayan Haval F5, açıkça tüketim yükseltmelerini takip ediyor ve odaklanıyor Yaşam kalitesi ile tüketiciler için en akıllıca seçim.

Binlerce Maymun Kral, 8.000 muharebe gücü ulusal üniformanın üstüne çıktı, en seçkin operasyon öğretisi!
önceki
Fantasy Westward Journey: 69 numaralı şampiyon 7 yıl boyunca engellendi ve sonra çevrimiçi oldu, ancak silahının N kez takdir edildiğini gördü!
Sonraki
Milli futbol takımı Asya Kupası'nda ilk üçe girdi ancak Lippi rolünü oynamadı
İlkokul Curry'nin NBA oyuncusu olarak statüsü neden düşük görünüyor? Green böyle dedi
Kart toplama eğlencesi hiçbir zaman kaybolmadı. "Gizemli Düello" nun takdir sisteminin ayrıntılı açıklaması
20 yıl sonra ev sahibi pazara döndükten sonra, "kötü şöhretli" Atari bu sefer gerçekten hazır mı?
Aynı anda Steam'de en fazla sayıda kişinin bulunduğu 10 oyundan CS artık oyuncular arasında en popüler değil mi?
Audi yeni bir ticari marka kullanmak istiyor
Kralın Zaferi: Bu kahramanlar iki yüz oyunu geçmedi, lütfen sıralamada görünmelerine izin vermeyin!
Uzun kader! Milli futbol takımı tekrar düştü, Asya Kupası'nda beş büyük oyuncuya zarar verdi, gelecek endişe verici.
Veri ajansı "Kralın Glory" nin kullanıcı portrelerini duyurdu: en kötüsü ilkokul öğrencileri değil
JELLIES: Denizanasını yakalamak için bir daire çizin, bu eleme oyununu oynamak çok eğlenceli! iOS
S13 sezonu suikastçı versiyonu geri döndü! Bu kahraman gökyüzünü tekrar görür, Dian Wei sonunda dinlenebilir
Bunların hepsi İnternet ünlülerinin yeni arabaları, Roewe RX5 ve Haval F5.Gençleri kim daha iyi tanıyor?
To Top