Her fırsatta sürpriz yok, RAV4'ün kazanma yolu
Kentsel SUV'lar söz konusu olduğunda, aklınıza gelen bir düzine veya yirmi model olabilir. Ancak konu kentsel SUV'lerin yaratıcısına gelince, sadece bir model var ve o da RAV4.
RAV4'ün adı, "dört tekerlekten çekişli eğlence amaçlı spor araç" anlamına gelen "4 tekerlekten çekişli eğlence amaçlı aktif araç" ın kısaltmasından gelmektedir. Toyota bu modeli geliştirdiğinde amaç, şu anda bildiğimiz mevcut kentsel SUV konumlandırmasıyla hemen hemen aynıydı.Aracın konforunu ve yol tutuşunu, arazi araçlarının pasifliğini ve kamyonetlerin geniş alan özelliklerini birleştiren bir model yaratmaktı.
RAV4 piyasaya çıkar çıkmaz büyük bir başarı elde etti.İlk nesil RAV4 üç kapılı versiyonu piyasaya sürüldükten sonra, Japonya'daki sipariş sayısı ilk ayda 17.000'i aşarken, Toyota'nın orijinal tahmini sadece 2.000 idi. Piyasadaki ilk yılında, dünya çapında 300.000 RAV4 satıldı, bu o zamanlar çok etkileyici bir rakamdı. O zamandan beri RAV4, Japon otomobil endüstrisinin gelişiminin yavaşladığı 1990'ların sonlarında bile ilerlemesini durdurmadı.
Kentsel SUV'ların yaratıcısının gücü
Binyıldan sonra Çin'in bir SUV konsepti yoktu, o zamanlar Çin pazarı düz çizgiler ve pürüzlü stillere sahip arazi araçlarıyla doluydu. Ve bu modellerin çoğu dizel motor kullanıyor, çoğu tüketici bu konuda soğuk değil, bu yüzden bu pazar hala emekleme aşamasında.
2006'daki Guangzhou Otomobil Fuarı'na kadar Toyota üçüncü nesil RAV4'ü ilk kez ithal bir otomobil olarak Çin'e tanıttı.Pürüzsüz hatları ve şık görünümü yerli tüketiciler üzerinde derin bir etki bıraktı. Birkaç yıl sonra, 2009 Pekin Otomobil Fuarı'nda FAW Toyota RAV4 resmen Çinli otomobil sahiplerine geldi. RAV4'ün gelişiyle birlikte SUV'lerin Çin pazarındaki potansiyeli resmen keşfedildi ve bu yıl Çin dünyanın en büyük otomobil pazarı haline geldi.
Toyota RAV4, 1994'teki lansmanından bu yana 24 yıl geçti ve dört nesil model deneyimi yaşadı. RAV4'ün Çin pazarında yaratılan satış miktarındaki başarısından bahsetmiyorum bile.Örneğin, Çin pazarına getirdiği etki.Örneğin, hala derin etkiyi gösteren üçüncü nesil RAV4'ün tasarımını taklit eden birkaç yerli model var.
2011'den itibaren Çin, tam ölçekli SUV patlaması dönemine girmeye başladı. Ancak bu yıl otomobil pazarındaki büyüme durma noktasına geldi, özellikle SUV pazarı art arda altı düşüşe yol açtı. Kasım ayında SUV pazarındaki perakende satışları, yıllık% 20,6 düşüşle 854.000 adet oldu. İlk 11 ayda SUV'lerin kümülatif perakende satışları yıllık% 3,7 düşüşle 8.558 milyon oldu.
SUV artık popüler değil mi? Aslında öyle değil ... Eksik istatistiklere göre şu ana kadar piyasada modifiye modeller dışında 50'den fazla yeni SUV modeli var. Buradan, büyük otomobil üreticilerinin hala aktif olarak SUV ürünlerini kullandıkları ve SUV'lerin otomotiv tüketici pazarının göz ardı edilemeyecek bir parçası olduğu çıkarımı yapılabilir.
Daha önce "Auto Commune" tarafından analiz edilen otomobil pazarının soğuk dalgası geldi ve ciddi homojenliğe ve düşük rekabet gücüne sahip çok sayıda model piyasa tarafından ortadan kaldırılmaya başlandı. Bu sadece yerli SUV'larda değil, aynı zamanda ortak girişim SUV'larda da geçerli. Örneğin, Buick Envision, Ford Maverick ve diğer modellerde düşüş% 10 ile% 40 arasında değişiyordu. Aynı şekilde her zaman pazar ihtiyaçları doğrultusunda olan ve sürekli ayarlamalar yapan bu butik modeller bu pazarda da temel dayanak noktası olmaya devam ediyor.
Örneğin, FAW Toyota RAV4 piyasaya sürüldü ve mükemmel ürün gücüyle pazar trendine öncülük etti. Kasım ayında, RAV4 yıllık bazda% 14,9 artışla toplam 15.348 yeni otomobil sattı; bu yılın Ocak-Kasım ayları arasında ise yıllık% 12,2 artışla 134.083 araç sattı.
Tüketici pazarının ihtiyaçlarına ayak uydurmak ve sürekli iyileştirmek
İçerdekiler, 2018'in otomobil şirketlerinin ve otomobil ürünlerinin yeniden düzenlendiği veya yeniden yapılandırılacağı bir yıl olacağına inanıyor. Tüketici gruplarındaki ve tüketici konseptindeki değişikliklerle birlikte ürün gücü zayıf, kalite ve fiyat üstünlüğü olmayan ürünler sonraki temizliklerde kademeli olarak geri çekilecektir. Ne de olsa geriye kalan, RAV4 Rongfang gibi güçlü kapsamlı güce sahip bir üründür.
Pazar dalgalanıyor ve otomobil tüketimi artmaya devam ediyor. Çin otomobil pazarının 30 yıllık gelişimi boyunca, pazar tarafından tanınmış ve tüketiciler tarafından kabul edilmiş ve çok fazla otomobil modelinin olmadığı bir pazar segmentinin işareti haline gelmiştir. Özellikle otomobil pazarı bir satıcının pazarından bir alıcının pazarına değiştiğinde, RAV4 gibi istikrarlı çıktı daha da övgüye değerdir.
Yurtiçi otomobil pazarındaki bireyselleşme ve nişleşme eğilimi, her zaman otomobil üreticilerini sürekli olarak tüketici ihtiyaçlarını incelemeye ve daha pazar odaklı ürünler sunmaya yöneltmiştir. RAV4 Rongfang satışları, güvenli, güvenilir ve istikrarlı kalitesinden ve modaya uygun ve modaya uygun görünümünden ayrılamayan 2018'de hızla büyümeye devam edebilir.
Bu nedenle, ürün gücünü daha da güçlendirmek için RAV4 Rongfang, mevcut modellerde tekrar yükseltilen özel bir sürüm modeli piyasaya sürdü. Bunların arasında 2.0L Fashion X Limited Edition, karartılmış alüminyum alaşımlı jantlar, çok tekerlekli stereo tekerlek kaşları, karartılmış dış aynalar, LED kombine arka farlar ve ön ve arka spoiler içerir.Bu konfigürasyonlar sporu seven tüketiciler için iyidir. Okuyucu için küçük bir cazibe değil.
2.0L Pioneer Edition, elektrikli sunroof, LED kombine arka farlar, hız sabitleyici, vb. Gibi işlevlerle donatılmıştır. Orta konsolun dekorasyonu, daha atmosferik ve şık görünen sentetik deri + metalik dekorasyona dönüşür.
Elbette, güzel görünümün temel özelliklerinin yanı sıra, şık bir şehirli SUV, güvenlik, yakıt ekonomisi ve çevre korumada bir atılım yapmalıdır. RAV4, çarpışma öncesi güvenlik sistemi, şeritten ayrılma uyarı sistemi, otomatik ayarlı uzun far sistemi, dinamik radar seyir kontrol sistemi dahil olmak üzere Toyota TSS güvenlik paketi ile donatılmış ve ayrıca PVM panoramik izleme sistemi ve kör nokta izleme ile donatılmış ilk yerli modeldir. Sistem ve diğer güvenlik teknolojisi yapılandırmaları, araç sahiplerinin farklı senaryolarda riskleri önlemesine yardımcı olabilir, araç sahiplerinin aracı günlük kullanımlarını büyük ölçüde kolaylaştırır, rahat geri döndürür, çizikleri önler ve aktif güvenliği yeni bir seviyeye yükseltir.
RAV4 Rongfang Special Edition'ın gelişi, yalnızca RAV4 RAV4 model mimarisini tamamlamakla kalmaz, aynı zamanda tüketicilere her yönden kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılarken daha kişiselleştirilmiş ve zengin seçenekler sunar.
FAW Toyota'nın saldırısı
RAV4 RAV4 özel baskısının lansman etkinliğinde bir otomobil sahibinin söylediklerini hala hatırlıyorum: "RAV4 konusunda hevesli olmaktan, para kazanmak için çok çalışmak ve onu eve götürmek için son 8 yıldır benimle kalmaya kadar RAV4 bana tanık oldu. Mücadele. Mücadele ettiğim yolda ve eski bir ortak gibi asla zincirden düşmedi. "
Evet, Honda CR-V gibi diğer rakip ürünler böyle sorunlar yaşadığında ve hala pazar testini beklerken, RAV4 Rongfang ileriye doğru büyük bir adım attı. Ayrıca, tüketicilerin dört gözle beklediği yeni nesil RAV4, önümüzdeki yıl Çin pazarına girecek. Bununla birlikte, 2016'daki lansmanından bu yana, dördüncü nesil RAV4, tüketici ihtiyaçlarını sürekli olarak karşılamak için sürekli olarak yükseltildi ve yeniden modellendi.Aynı zamanda, olgun teknolojisi ve güvenilirliği, özellikle yeni piyasaya sürülen 2019 özel sürümü pazar tarafından test edildi. Ürün konfigürasyonu, çok uygun maliyetli olan orijinal 2018 modeline göre yükseltildi ve şimdi başlamaya değer.
RAV4 RAV4, FAW Toyota Motor'un yüksek kalitesini, dayanıklılığını ve güvenilirliğini temsil eder.Toyota'nın sıkı yönetim sistemi, her bir RAV4 RAV4 aracının pazara sunulmadan ve bir tüketici haline gelmeden önce birden fazla testten geçmesine izin verir. Ağızdan ağıza lider, mükemmel ürün kalitesi ve marka, kullanıcılara daha kaliteli bir deneyim getiriyor.
FAW Toyota, kuruluşunun 15. yıldönümü vesilesiyle, markanın genel hizmet kalitesini iyileştirirken tüketicilere daha fazla ürün getirmeyi ve genel satış büyümesini sağlamayı amaçlayan yeni bir marka sloganı "Zhizhen Zhiji" yayınladı. İstatistiklere göre, FAW Toyota bir kez daha Kasım ayında 72.601 araçlık satış hacmiyle ilk on otomobil üreticisine girdi ve yıllık% 19.67 artışla Kasım ayında ilk on otomobil üreticisi arasında en büyük artış oldu.
On beş yıl içinde, iç otomobil pazarı bollaştı. FAW Toyota, kullanım kolaylığı, dayanıklılık, duygusal bağlantı ve memnuniyete kadar, hayalleri atlar olarak alma ve hayalleri ileriye götürme yolunda hiçbir zaman durmadı. Tüketicilerin talepleri değişiyor ve FAW Toyota tarafından sağlanan ürün ve hizmetler "aşırı gerçeklik" yolundaydı.
Metin / Yang Jing
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
