Araba 5 metreden daha uzun, Magotan'dan daha atmosferik ve şu anda 136.800'e düştü LaVida ne yapıyor?
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde yurt içinde üretilen otomobillerin gelişimi sadece SUV'lar alanında değil, aynı zamanda SUV'lar alanında da gerçekleşiyor.Satış hacmi, ortak girişim arabalarının satış hacmini tamamen aştı. Otomobil alanında da büyük gelişmeler oldu. Ürünler artık düşük kaliteli giriş seviyesi modellerle sınırlı değil. Rekabet, orta-üst düzey sahada da çok samimiyet gösterdi. Örneğin, bir zamanlar G20 zirvesinde devlet konuk otomobili olarak seçilen bugün bahsedeceğimiz Trumpchi GA8 de belli bir güç gerektiriyor. Orta ve büyük bir sedan olarak, Trumpchi GA8 yalnızca 14.98-25.98 milyon yuan, Bu tamamen A + veya B sınıfı bir ortak girişim modelinin fiyatıdır ve terminalde 13.000'lik bir indirim vardır ve son satın alma sadece yaklaşık 136.800 olup, bunun son derece uygun maliyetli olduğu söylenebilir.
Ancak başarısız olmasına rağmen Trumpchi GA8'in ürün gücü hala çok iyi. Gövde büyüdü ve istikrarlı, güçlü bir ticari atmosfer yayıyor ve iç ve konfigürasyon da çok vicdanlı, ancak çaresizce, Çin halkı yerli orta seviye arabanın ürün gücüyle ilgilenmiyor.Trumpchi GA8 bunu yalnızca tek başına takdir edebilir.
Görünüm açısından, Trumpchi GA8 aile tarzı bir tasarım stilini benimsiyor Geniş alanlı China Net'in Lingyun uçan kanatlı krom kaplamalı çapraz kollu süslemesi, otomobilin ön tarafını çok etkileyici gösteriyor, özellikle geniş üst kaplama çok etkileyici ve ön yüz çok etkileyici. Gösterişli bir tarz. Farlar keskin açılı ve kuvvetlidir ve uzak ve yakın dikdörtgen kirişler modaya uygun ve ağ ile uyuşması rahattır. Yana doğru popüler stil, gövdenin Passat ve diğer B sınıfı otomobillerle gerçekten rekabet edebilecekmiş gibi görünmesini sağlar ve toleransı en ufak bir kaybolmaz. Aracın arkası zengin ve sağlam, çizgiler ve uçaklar farklı.Özellikle çift egzoz borusu krom kaplamalı düz ağızla süslenmiş, oldukça dikkat çekici ve çok şık.
İç mekanda, Trumpchi GA8 iki gri ve beyaz ton kullanıyor ve genel stil taze ve canlı olma eğiliminde. Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi B-sınıfı otomobilin tarzını rahatsızlık vermeden gösterir Yüzer LCD ekran teknolojiyi temsil eder Orta konsolun krom kaplamasının iki renkli arayüzü ve ahşap damarlı pano dekorasyonu sınıf duygusunu geliştirir. Klimanın hava çıkışının merkezindeki kuvars saat dekorasyonu, lüks duygusu daha da katıyor. Yapılandırmada, tüm ESP, yan hava yastıkları, hız sabitleyici, otomatik park etme, sunroof, anahtarsız çalıştırma, çok işlevli deri direksiyon simidi, 10,1 inç merkezi kontrol geniş ekranı, Bluetooth, otomatik klima, sıcaklık bölgesi vb. Hepsi standarttır.
Güç açısından, Trumpchi GA81.8T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. İlki 138kW (188PS) maksimum güce ve 280Nm maksimum torka sahiptir; ikincisi 145kW (197PS) maksimum güce ve 300Nm maksimum torka sahiptir. İletim sistemi eşleşmiştir. 6 ileri otomatik manuel şanzımandır. Güç performansı oldukça iyi. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5003/1910 / 1508mm ve dingil mesafesi 2907mm olup Magotan ve Passat'tan daha atmosferiktir.
Genel olarak, Trumpchi GA8 iyi bir ürüne sahip olmasına rağmen, özellikle atmosferik ve geniş bir alana sahiptir.Temelde eksiklikleri yoktur ve fiyatı çok avantajlıdır.Giriş versiyonunu orta sınıf bir LaVida veya Sagitar fiyatına satın alabilirsiniz ve konfigürasyon hesaba katılmaz. Düşük, tek şey, marka etkisinin halk kadar güçlü olmamasıdır. Araba alırken pek çok kişinin hala markaya bakması üzücü, bu nedenle GA8 terminalinin satış hacmi yüksek değil. Lavida ile kıyaslanamayacak şekilde Ocak ayından Haziran ayına kadar toplam 2.935 adet satıldı.
