Ferrari SP3JC ve diğer modeller Goodwood Festival of Speed'de görücüye çıkacak
Birkaç gün önce Ferrari, 2019 Goodwood Festival of Speed'e katılan modelleri hakkında resmi olarak bir duyuru yayınladı. Ağır modeller arasında SP3JC, P80 / C, Monza SP2 ve birkaç F1 yarış arabası bulunmaktadır.
Ferrari SP3JC
Dünyada sadece bir Ferrari SP3JC var Araba, Ferrari F12 TDF şasi çerçevesi ve güç sistemine dayanıyor.Ferrari'nin otomobilin tasarımını ve üretimini tamamlaması iki yıl sürdü ve üretim sürecindeki her bağlantı otomobile sahip. Alıcıların yakın katılımı.
Araç, ayrıntılardaki özel ve özel tasarımla Ferrari F12 TDF'nin ön ve arka gövde oranlarını ve genel şeklini koruyor ve çok sayıda hafif görünüm ve şasi kitleri kullanıyor. Müşteri pop art'a oldukça düşkün olduğu için, arabanın arka plan rengi, Azzurro Met (mavi) ve Giallo Modena (sarı) adlı renk kombinasyonlarıyla desteklenen Bianco Italia (beyaz) adlı bir renk kullanıyor. İç kısım görünüme karşılık gelir ve koltuk da mavi deridir. Ferrari, otomobilde uygulanan tasarım öğelerinin aynı zamanda 1950'ler ve 1960'lardan kalma klasik modellerine bir övgü olduğunu iddia ediyor.
Ferrari SP3JC, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve önden arkadan sürüş düzenine sahip 6,3 L V12 motor kullanıyor. Yetkili güç parametrelerini açıklamadı, F12 TDF'ye bakın, maksimum gücünün 574kW (780PS) civarında olabileceğini, yetkili aracın 2.9s 0-100km / s'de tamamlanabileceğini söyledi.
Yeni araba Ferrari P80 / C, Hong Kong'dan bir alıcı tarafından özel olarak özelleştirildi ve tek seferlik bir formatta piyasaya sürüldü. Araba, Ferrari 488GT3 yarış arabasına dayanıyor ve birçok dış tasarım, Ferrari 330 P3 / P4 yarış arabası ve 1966 Ferrari Dino 206 S yarış arabası gibi klasik modellere saygı duruşunda bulunuyor.
P80 / C arabanın karbon fiber dış kiti, özellikle arabanın ön tarafındaki devasa ön kürek "karbon odaklı ".Arabanın ön kapağının düzlemi, içeriye doğru uzanan bir köşe oluşturmak için arabanın ön tarafında içe doğru katlanır. Ferrari 308 otomobil serisinin tarzı.
Ferrari 488 GT3 ile karşılaştırıldığında, P80 / C'nin dingil mesafesi 50 mm artmıştır.Arabanın yan tarafının, yay şeklindeki kokpitin, kavis şeklindeki arka tekerlek kemerinin ve arka tekerlek kemerinden arkaya uzanan entegre olanın toplam oranı Spoylerin tasarımı klasik Ferrari 330 P3 / P4 yarış arabasına dayanıyor. Otomobilin arkasındaki göz kamaştırıcı rüzgarlık tasarımı ve devasa kuyruk boğazına sahip çift taraflı tek egzoz, P80 / C'nin aşırı aerodinamik ve olağanüstü performans arayışını yansıtıyor.
İç stil, GT3 yarış teknik özelliklerine sahip direksiyon simidi, enstrümantasyon, yarış koltukları ve takla kafesi ile donatılmış Ferrari 488 GT3 yarış arabasına dayanıyor.
Güç açısından Ferrari, P80 / C'nin belirli güç parametrelerini açıklamadı.Yabancı medya, otomobilin Ferrari 488 GT3 ile aynı güç ekipmanını kullanabileceğini tahmin ediyor. Ferrari P80 / C'nin üretim planının 2015 yılında başladığı ve şu ana kadar tüm Ferrari One-Off projeleri arasında en uzun geliştirme döngüsüne sahip model olduğu bildirildi. (Metin: Pacific Automotive Network Wu Yuchu)
