Ağustos'taki% 90.1'lik trend ve büyümenin aksine HS, MG için yeni bir hız yaratabilir mi?
2018 MG bahar esintisi gurur duyuyor.
Sadece 2018'in ilk sekiz ayında Çin otomobil pazarındaki% 90,1'lik eşi benzeri görülmemiş büyüme nedeniyle değil, aynı zamanda Suzuki, Fiat ve diğer markaların pazar segmentinin ana akımından kaçması nedeniyle. İngiltere, Abingdon'daki Kimber House'dan Jiading, Şanghay'daki Anyan Yolu'na kadar MG, "çalkantılı zamanlarda" kendi hayatta kalma yolunu buldu.
Bu yılın Ocak ayından Mayıs ayına kadar Çin otomobil pazarının yıllık büyüme hızı yavaşladı. Üç ay üst üste düşüşle birleştiğinde, dar anlamdaki binek araç satışları Ağustos ayında bir önceki yıla göre% 7,4 düştü. Ocak-Ağustos ayları arasındaki satış hacmi sadece 14.274 milyon oldu. Satış büyüme oranı yıllık bazda sadece% 1.3 idi ve satışlardaki düşüş de sıcak pazarı frenledi.
Çinli otomobil bayilerinin kapsamlı envanter katsayısı Ağustos'ta yıllık% 22 artarak 1,66'ya yükseldiğinde, 15 ay üst üste Haval gibi markaların satışları bir önceki yıla göre düştü ve resmi düşüşlerle satışları canlandırmaya başladı SAIC Binek Araç MG markası% 90,1'lik beklenmedik bir büyüme yaşadı.
MG markasının toptan satışları bu yıl ağustos ayında bir önceki yıla göre% 90,1 artışla 19.257 adede, Ocak-Ağustos dönemindeki kümülatif satışlar ise bir önceki yıla göre% 93,8 artışla 155.601 adede ulaştı. Yeni nesil ürünler MG ZS ve yeni MG 6'dan ayrılamaz. Ağustos ayında yeni MG 6'nın satışları 8.051'e, kümülatif satışları 63.907'ye ulaştı. Bir yıldan fazla süredir piyasada olan MG ZS güçlü kalarak sezon dışı satışlar bir önceki yıla göre% 36.1 artışla 8.747'ye, kümülatif satışlar ise yıllık% 59.1 artışla 65.668'e ulaştı. .
Perakende tarafında, MG'nin 4S mağazası daha da kıskanılacak. "Artık ayda yaklaşık 100 araba yürüyebiliyorum ve bu yıl en yüksek zamanda yaklaşık 180 araba yürüyebiliyorum. Hala çok iyi." Bunu söyleyen başka biri değil, MG mağazasındaki satış elemanı. Muhabir, Ağustos ayının sondan bir önceki gününde, Güneybatı Çin'in en büyük otomobil tüketici pazarı olan Chengdu'ya MG marka satışlarının büyümesinin anahtarını bulmak için gitti.
"Mağazamız sadece birkaç gün önce yenilendi. SAIC dekorasyonda bize yardımcı oldu. Şimdi genel tasarım uçan dairelere dayanıyor. Ayrıca burada oturup kahve ile sohbet edebilirsiniz." Muhabir çalışma gününün öğleden sonrasına baktığında Changan Ford 4S mağazasının yanındaki hareketli MG 4S mağazası, çalışma günlerinde havanın çok sıcak olduğu gerekçesiyle gazetecilere açıkladı, o kadar uzun görünmüyor.
Evet, Çin'in otomobil endüstrisinin sürekli gelişmesiyle birlikte, tüketicilerin kafasında yabancı otomobil markaları ile yerli otomobil markaları arasında pek bir fark yok. Sadece bu değil, Hyundai Yenner pazara 49.000 yuan ile girdi ve Kia Runa 69.800 yuan ile pazardan yararlanmak için fiyat avantajından yararlanmaya çalıştığında, Çinli tüketicilerin artık fiyat nedeniyle ortak girişim markalarını seçmediklerini gördüler ve yerine Gerçek ürün kalitesi, satın alma deneyimi ve satış sonrası hizmet.
Çin tüketici pazarının giderek olgunlaştığı, geçmişte katılaşma izlenimi bıraktığı ve gerçekten temel rekabet gücünün hakim olduğu rekabete doğru ilerlediği görülebilir.MG ZS ve yeni MG 6'nın performansından, MG markası tüketiciler tarafından tanındı. Peki ya MG HS?
"Nedenini bilmiyorum, ilk bakışta kendimi biraz beğeniyorum." Muhabir bu soruyu 4S mağazasında mavi bir MG HS gözlemleyen müşterilere sorduğunda, öyle dediler.
Bir insanı ilk bakışta bir arabaya aşık etmek kolay değil. BMW Motors'un eski tasarım direktörü Chris Bangor bir röportajında çalışmasını şöyle anlattı: Efsaneye göre heykellerine aşık olan bir sanatçı vardı. Bir öpücük işi kurtarır. Bu benim işim - arabaya hayat vermek. "Tasarım ekibinin arabayı böyle bir etkiye sahip olmak için yaşayan bir yaratık olarak inşa etmesi gerekiyor.
Araba izleyenlerin HS'yi ilk görüşte aşk olarak tanımlamasına izin verme yeteneği, Shao Jingfeng'in liderliğindeki tasarım ekibinin sıkı çalışmasını da kanıtlıyor. "Günümüzde birçok araba aynı görünüyor. Bu araba biraz ilginç. Yanları da sıradan arabalardan farklı. Ön yüzü de güzel ve rengi güzel."
Ve bu sade ve basit değerlendirmenin arkasında SAIC tasarım ekibi, saf yüzey, ışık ve gölge omuz çizgisi tasarım stilini, 360 derecelik seksi kavisli yüzeyi, yıldız güç alanı tarzı hava giriş ızgarasını ve dünyanın en iyi araba boyası tedarikçisi PPG'nin kullanımını cesurca benimsiyor. Arabanın boyasının yarattığı görsel efekt. İçeriden öğrenenler şunları söyledi: En karmaşık tasarım konseptinden, en moda görsel tarzdan en basit estetiğe kadar, SAIC MG'nin tasarım ekibi açıkça doğru yolu bulmuştur.
"Bu aslında Bose'un ses sistemi mi?" Müşteri kapıyı açtığında ve tüm SAIC Group'un desteğiyle satışları şüpheli bir şekilde sorduğunda, en yüksek satışlar daha kendinden emin oldu. "Sadece bu değil, aynı zamanda yüksek kaliteli bir Bose."
Sesi satış noktası olarak alan sadece MG değil, aynı seviyede BOSE ile sesin neredeyse nadir olduğu söylenebilir.Genel olarak, sadece lüks markaların modelleri ses sistemlerinin yaratılmasına odaklanacaktır. Genel olarak konuşursak, ses, aracın temel özelliklerini yansıtmaz, ancak ek bir özelliktir. Çok az otomobil şirketi, bu fiyata modeller için ek özelliklere çok fazla insan gücü, mali kaynak ve malzeme kaynağı harcayacaktır.
MG HS, sınıfındaki ilk yüksek kaliteli ipek film malzemesini benimser ve yepyeni bir Super65 geniş bant hoparlörü ile donatılmıştır, böylece hem tiz hem de bas garanti edilebilir. Sadece bu değil, MG HS aynı zamanda otomobilin tamamında dengeli ve geniş bir ses alanı sağlamak için dikkatlice inşa edilmiş ve oturma pozisyonuna göre ayarlanmış 8 + 1 yüksek kaliteli hoparlörlerin en iyi düzenini benimser.
Sadece bir ses sistemi olmakla birlikte MG markasının genç tüketicilerin özelliklerini doğru bir şekilde kavradığı da görülmektedir. Yolda müzik dinlemek, metroda müzik dinlemek ve iş yerinde müzik dinlemek, 90'lı yıllarda doğan gençlerin hayatında önemli bir faktör haline geldi.
Ses artık ek bir özellik değil, ancak bir araba seçerken genç tüketiciler için zamanla bir endişe haline geldi. Çok az üretici bu noktayı tam olarak anlayabilir. Yapsalar bile, nadiren buna yatırım yaparlar, ancak SAIC'e güvenirler Grubun büyük verisinin desteği ile MG markası YOUNG'un özellikleri ve İnternet + müziğin entegrasyonu ile MG HS, genç tüketicilerin sıkıntılarını bir kez daha vurdu.
MG markasının HS'de genç tüketicilere yönelik tavrını sadece dış tasarımından ve arabadaki multimedya hoparlörlerinden sadece MG'nin arkasındaki çabaları görebiliyor olsak da bu bit ve parçalardan da leoparı görebiliyoruz. MG markasının mevcut amiral gemisi modeli olan MG HS, sadece MG markasını yukarı taşıma görevini üstlenmekle kalmaz, aynı zamanda MG markasının rekabetin bir sonraki turunda avantajını koruyabilmesinin anahtarını da üstlenir.
Bu seviyenin bir modeli olarak MG, sadece kendi markalarının etkisiyle değil, aynı zamanda ortak girişim markalarından gelen birçok sıkışma ile karşı karşıyadır.Bu kadar küçük bir pazarda kendi pastasını kapmak sadece SAIC binek otomobilleri için değildir. Kişiselleştirilmiş pazara odaklanan MG için daha da zor.
Sonunda, muhabir, MG HS'den hoşlanan müşterinin bu modeli gerçekten alıp almadığını bilmiyordu, ancak MG HS'nin güzellik ve gençlik konusundaki rezonansı herkes için aşikar.
Başarıya giden yol her zaman dikenlerle doludur, ancak günahkarlığından dolayı başka yerde görülemeyen manzaralar vardır. SAIC'in hızlı gelişimine dayanarak, SAIC binek araçlarının MG markası yeniden doğdu. MG markası baştan aşağı yenilenerek tüm markayı tutku ve ivme ile doldurdu. Bir asır önce olduğu gibi Cecil Kimber, Morris şasili eski Number One'ı ilk kez sürdü ve "Land's End Deneme Sürümü" nü kazandı. "Oyundaki altın madalya gibi cesurca ilerleyin.
Trende karşı çıkmak, MG'nin mevcut genç tüketici ihtiyaçlarının doğru anlaşılmasını ve tanınmasını yansıtmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek kaliteli ürünlerin gücünü de yansıtır. MG ZS ve yeni MG 6 tarafından atılan iyi temele dayanan MG HS'nin bir kez daha tüketicilerin kalbini vurması, MG markasının en çok satan üçüncü modeli olması ve MG markasının bir sonraki hızlı büyüme turuna başlamasına öncülük etmesi bekleniyor.
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
