Bu sadece güzel görünümlü bir ürün! Beijing Hyundai ENCINO'nun itibarı açıklandı
Genç tüketici gruplarının artmasıyla birlikte daha genç ve sportif, yerli otomobil tasarımında önemli bir trend haline geldi. Bir süre önce Beijing Hyundai, benzersiz dış tasarımıyla pek çok genç tüketicinin ilgisini çeken yüksek performanslı ve şık, serin çalışan bir SUV olan ENCINO'yu piyasaya sürdü. Ancak bir araba satın almak, hiçbir şekilde sadece görünüşüne bakmak değildir, bu arabanın almaya değer olup olmadığı, sahibinin ağızdan söylediği şeye bakmak değildir!
Yeni otomobilin ve 1.6T motorun ortaya çıkması nedeniyle, ENCINO'nun fiyat aralığı 12.99-15.59 milyon yuan olarak belirlendi.Bu küçük SUV'lar için ucuz değil.Ayrıca sadece Çinli tüketiciler için üretildi. Kompakt SUV Hyundai ix35'ten (11.99-16.19 milyon) daha yüksek. Bu şekilde Hyundai bir değişiklik yapıyor, yüksek maliyet performansından vazgeçiyor ve genç tüketicilerin tercihleri konusunda telaşlanıyor gibi görünüyor.
Araç sahiplerinin ağzından çıkan sözlerden öğrenilen "Car One Circle" görünümü şüphesiz çoğu araç sahibi için en tatmin edici yer. Yeni otomobil, şık, dinamik ve oldukça tanınan, poligonal bir ızgara ile aile tarzı bir ön yüz tasarımı kullanıyor. "Gözleri kısılmış" farlar çok moda ... Kontrast gövde rengi ve kararmış çevre ve jantlar ile daha kişisel görünüyorlar.Aynı zamanda iç emniyet kemerlerinin rengi ve detayları gövde rengiyle uyumlu. Bu tasarımlar, genç araç sahiplerinin zevklerini tam anlamıyla karşılıyor.
Buna ek olarak, 1.6T motor maksimum 177 beygir gücü ve 265 Nm tork üretebilir.Bu, ENCINO'nun sürüş sırasında bol miktarda güç ve güçlü bir hızlanma ve geri itme hissiyle küçük bir çelik top gibi hissetmesini sağlar.Çoğu sahip de güçten memnun.
Ancak görünüş ve güce ek olarak Beijing Hyundai ENCINO'nun diğer yönlerden performansı tatmin edici değil. Araç sahiplerinin en çok memnun olmadıkları şey şudur: "Yeni arabanın yönü doğru değil, direksiyon sistemi özellikle esnek değil ve kontrol hissi çok genel." Ek olarak, 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman, birinci ve ikinci vites arasında geçiş yaparken gözle görülür bir gerileme yaşıyor ve şasinin yanal desteği çok yerinde değil. Performans imzası taşıyan bir SUV olarak Hyundai, yüksek performans konusunda herhangi bir yanlış anlaşılma olmasından korkuyor, değil mi?
Hyundai ENCINO'nun uzay performansı oldukça tatmin edici ... Gövde boyutu 4195 * 1800 * 1575mm, dingil mesafesi 2600mm yani aynı seviye modellere göre biraz daha küçük, bu da yeni otomobilin arka ve bagaj boşluğunu yeterli kılıyor. Bu, araç sahibine ENCINO'nun bir kişinin kullanması için daha uygun olduğunu, ancak evin ihtiyaçlarını karşılayamayacağını hissettirir.
İç konfigürasyon açısından, yeni arabanın arkada bir klima çıkışı yok ve iç işçilik çok hassas görünmüyor ve yüksek hızda sürerken gürültü nispeten büyük. Genel olarak, Hyundai ENCINO'nun kalitesi nispeten ortalamadır.
"Car One Circle", görünüm tasarımının her zaman Hyundai'nin avantajlarından biri olduğuna inanıyor. Çin'deki satışlar son iki yılda keskin bir şekilde düşmesine rağmen, 2018'deki satışlar fiyat avantajları nedeniyle önemli ölçüde toparlandı. Beijing Hyundai ENCINO modeli, Çin'de Hyundai için başka bir gelişme yönü açtı.Yeni otomobil satışları Nisan ayında 4385'e ulaştı, ancak Mayıs ve Haziran aylarında sadece birkaç yüze ulaştı.Bunun nedeni konumlandırma, yüksek fiyatlar ve yetersiz ürün gücü olabilir. nedeni. Pekin Hyundai, 2018'in ikinci yarısında yerli tüketiciler için özel olarak tasarlanmış LAFESTA coupe'yi de piyasaya sürecek.ENCINO gibi, genç ve bireysel bir görünüm tasarımına sahip olan yeni otomobil 1.6T motorla donatılacak. "Car One Circle", iki modelin daha fazla genç tüketici tarafından beğenilmesini isterse, aynı zamanda kullanım, ayar ve iç konfigürasyonlarını da iyileştirmeyi umduklarına inanıyor.
