Sınır ötesi SUV pazarının kırıcısı, Vision S1 neden bu kemiği ısırabiliyor?
Yıl sonunda ve Yeni Yılda, otomobil pazarının yılda bir kez karneyi yayınlama zamanı gelmiştir.
Yolcu Derneği, 9 Ocak'ta 2017 yılının tamamına ait binek otomobil satış verilerini yayınladı. 2017'de, Çin'in genel binek otomobil satışları yıllık% 1,5 artışla 24.238 milyona ulaştı. 2017 binek otomobil üreticisi satış sıralaması bülteninde bağımsız markalar iyi performans gösterdi ve TOP15 sıralamasına toplam 6 otomobil şirketi girdi. Bunlar arasında Geely Automobile, 1.247.116 adetlik yeni rekor ve% 59,1'lik büyüme oranıyla en büyük kazanan oldu ve ilk kez kendi markasının satış şampiyonu unvanını kazandı.
Geely Automobile'in yıllık satışlarda ileriye doğru sıçrayışta büyümesi sırasında, sadece Emgrand, Vision ve Boyue gibi klasik modellerin olağanüstü katkılarının değil, aynı zamanda Vision S1 ve Vision X3 gibi yeni modellerin de desteğini belirtmekte fayda var. Örneğin geçtiğimiz yıl Kasım ayında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lansmanı yapılan sınır ötesi SUV-Vision S1, sıcak bir satıcı olma eğilimi gösterdi Aralık ayında satışları 9.049 araca ulaştı ve lansmanından bu yana 10.000 aracı geçti.
Sınır ötesi SUV pazarına kırıcı olarak girin
Otomobil pazarını anlamayan insanlar bu veri setini umursamayabilir, ancak Vision S1'in böyle bir satış performansı elde edebilmesi, sınır ötesi SUV pazarı segmentinde olumlu bir etkiye sahip.
Tüketici talebinin sürekli yükseltilmesi ve segmentasyonu ile, daha rafine kalite, çeşitli şekiller ve uygulama zekasının hızlı yükseltilmesi geliştirme trendi haline geldi ve çapraz SUV'lar yavaş yavaş yeni bir pazar atılımı haline geldi. Bununla birlikte, geç başlangıç ve düşük popülerlik gibi faktörler nedeniyle geleneksel SUV pazarı ile karşılaştırıldığında, crossover SUV segmentinin bu aşamada hala sınırlamaları olduğu inkar edilemez. Pazardaki crossover SUV satışlarına bakılırsa, gerçekte büyük bir boşluk var.Jinke, Honda XRV, Mercedes-Benz GLA gibi ortak girişim modelleri bile lansmandan önceki ilk iki ila üç ay içinde tatmin edici bir performans göstermedi. SUV'lerin pazara girmesi zor.
Bu bağlamda, Envision S1, piyasaya çıkar çıkmaz "gizli kuralları" çiğneyerek durumu tersine çevirdi ve listenin ardından ilk tam ay satışları 9.049 araca yükseldi. Lansmanından bu yana kümülatif satış hacmi 10.000 adedi aştı ve sipariş hacmi 30.000 adede ulaştı.Bu yüksek büyüme oranı ve sıcak satış ivmesi, sınır ötesi SUV pazarında ilk kez. Hatta Vision S1'in sınır ötesi SUV pazarını "kırıcı" tavrıyla yeni bir gelişim aşamasına taşıdığı bile söylenebilir.
Anti-rutinin arkasında ürün gücünün desteği var
Vision S1 bu zor "kemiği" neden kemirebilir? Nihai analizde, çeşitli dış faktörlerden bahsetmeden, kendi ürünlerinde hala güçlü olması gerekir. Bu bağlamda, Geely 3.0 dönemi standartlarına sıkı sıkıya bağlı olarak inşa edilmiş yüksek kaliteli bir model olarak Vision S1, ismine dayanıyor.
Ürünler açısından Vision S1, aynı zamanda sınır ötesi bir SUV olan Emgrand GS'nin otomobil yapımı deneyimini özetlemekle kalmıyor, aynı zamanda Çin otomobil pazarının iç mekandan yapılandırma gücüne kadar çeşitlendirilmiş, kişiselleştirilmiş ve genç tüketici talep eğilimine dayanıyor. Kullanıcılara en iyi otomobil deneyimini sunmaya kararlı.
Örneğin, tüketicilerin en çok ilgilendiği konfigürasyonda Vision S1 çok fazla kaynak yatırdı. Piyasada, konfigürasyonda Vision S1 ile rekabet edebilecek aynı seviyede neredeyse hiç model yok. Vision S1'den 50.000 ila 60.000 yuan fiyatına sahip bazı modeller bile, Jinke ve Honda XRV gibi ortak girişim markaları konfigürasyon zenginliği açısından yetersizdir. Cep telefonu APP uzaktan izleme, yüksek çözünürlüklü entegre sürüş kaydedici, TPMS akıllı lastik sıcaklığı ve lastik basıncı izleme sistemi vb. Gibi gerçekten pratik ve gerekli teknoloji ve güvenli konfigürasyondur.
Rakip modellerle rekabet etmek için kullanılabilecek bu tür temizlik becerileri için Vision S1 eksik değildir. Yenilikçi sınır ötesi stil, kaliteyi ve sınıfı öne çıkaran iç mekanlar ve farklı insan gruplarının sürüş zevkini karşılayan sürüş kontrol sistemlerinin tümü teste dayanabilir. Aslında, bu yönler gerçekten de otomobil alıcılarının dikkatini çekmiştir. Övgü.
Sınır ötesi SUV'lar için bu, zorluklarla ve fırsatlarla dolu bir dönemdir. Sınır ötesi SUV modelleri, bu dönemde SUV pazarının korumasından koptu, zorlu pazarda rekabetle karşı karşıya kaldı ve birçok modelle aynı sahnede mücadele etti. Ancak aynı zamanda fırsatı yakalayabilirseniz, tıpkı Vision S1 gibi rüzgar ve dalgalara binebilir ve karayı fethedebilir, zorlu durumu atlatabilir ve sınır ötesi SUV pazarında yeni bir durum yaratabilirsiniz.
