Ek ESP, Roewe RX5'i satışlarda yeni bir atılım yapabilir mi?
Son zamanlarda SAIC Roewe, Roewe RX520T manuel deluxe versiyonun ve manuel elit versiyonun konfigürasyon yükseltmelerine tabi tutulacağını ve fiyatın da ayarlanacağını resmen açıkladı. 20T iki tekerlekten çekişli manuel lüks versiyon, bir gövde stabilizasyon sistemi ve bir bagaj rafı ekleyecek ve fiyat 10.9810.000 RMB (mevcut modelden 2.000 RMB daha düşük); 20T iki tekerlekten çekişli manuel elit versiyonu bir gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır ve fiyat mevcut modelle aynı kalır. Roewe RX5'in piyasaya sürülmesinden bu yana, satışlar iyi bir rekor tuttu, ancak aracın güvenlik konfigürasyonu bu araba için eleştirildi ESP'deki artış Roewe RX5'i satışlarda yeni bir atılım yapabilir mi?
Genç pazara odaklanan Roewe RX5, doğuşunun başlangıcında kompakt SUV pazarında oldukça rekabetçi bir model haline geldi.Dış tasarımı çok şaşırtıcı, sadeliği, atmosferi ve gençliği vurgulayan ve bazı dinamiklere sahip. Ön hava giriş ızgarası, her iki taraftaki farlara bağlanır ve bir hiyerarşi duygusu gösteren krom dekoratif şeritler çıkar. Gövde hatları açısından Roewe RX5 de oldukça pürüzsüz. Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4545 * 1855 * 1719mm ve dingil mesafesi 2700mm ... Bu tür veriler hala kompakt SUV'lar arasında oldukça dikkat çekicidir.
İç mekanlar açısından, Roewe RX5 aynı zamanda mevcut gençlerin genel estetik ihtiyaçlarına hitap eden basit bir tarzı da koruyor.Süper boyutlu merkezi dokunmatik ekran çok sayıda fiziksel düğmenin yerini alıyor. Dişli paneli ayrıca lüks olan ahşap damarlı dekoratif panellerle kaplıdır. Duygu dolu. Malzemeler açısından da çok miktarda yumuşak malzeme kullanılır, hem dokunuşu hem de görsel dokusu oldukça iyidir.
İç konfigürasyon açısından, araç standart olarak bir navigasyon sistemi, Bluetooth telefon, arka koltuk havalandırma delikleri ve açılı olarak ayarlanabilen ikinci sıra koltuklarla birlikte gelir.Dilenci versiyona ek olarak, modellerin geri kalanı çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılmıştır. Modeller ayrıca suni deri koltuklar, hız sabitleyici vb. İle donatılmıştır; üst modellerde anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma, deri kaplı koltuklar, bel desteği ayarı, ön koltuk ısıtması, otomatik klima, sıcaklık bölgesi bulunmaktadır. Kontrol, motor çalıştırma-durdurma ve diğer konfigürasyonlar.
Güç açısından, RX5, 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. 1.5T motor, maksimum 169 beygir gücü çıkışına ve 250 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. Şanzıman, 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman; 2.0T motor ile eşleştirilmiştir. Maksimum güç 220 beygir gücü ve tepe torku 350 Nm'dir.
Aslında, Roewe RX5'e büyük önem veriyor. Otomobil piyasaya sürüldüğünde "İlk İnternet Arabası" sloganı kullanılıyordu. Bu gerçekten gençler için iyi bir vurgu olsa da, araba sonuçta hala bir araba. Konfigürasyon faktörleri de bazı modellerin satışlarında yeni atılımların yapılamamasına neden olmuştur.Bu sefer ESP'nin eklenmesi gerçekten çok samimi bir hareket, ancak böyle bir hareketin tüketicilere ödeme yapıp yapmayacağını söylemek yine de zor.
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai
