Çin'deki SUV'lerin popülaritesi soğumaya devam ediyor. Yerli kendine ait markalar kompakt, orta ve orta-büyük sektörlerde yer alıyor. Kendine ait markalar kompakt SUV pazarında liderliği ele geçirdi. Orta ölçekli modeller ayrıca Trumpchi GS8, Changan CS95 ve Harvard H7'dir. Orta, büyük ve tam boy daha da nadirdir. Ama nadiren böyle bir şeyin olmadığı anlamına gelmez, Çin'in kendi topraklarında ulusu temsil eden modeller yapmamıza nasıl izin verilmez? Hayır, yerli otomobillerin gururunu temsil eden Hongqi, bize tam boyutlu bir SUV-Hongqi LS5 getirdi.
Görünüş açısından Hongqi LS5, Hongqi'nin olağan ağırbaşlı ve görkemli tarzını sürdürüyor.Dikey delikli hava giriş ızgarası JEEP'e benzese de, sert çizgisi ve vahşi aurası yok. Ön kapaktaki kırmızı bayrak amblemi insanlara milli bir gurur duygusu veriyor. Yan çizgiler, yanları koruyan iki yiğit koruma gibi pürüzsüz ve sağlamdır. Kuyruğun tasarımı biraz tatmin edici değil ve insanlara hala oyun için bir yer olduğunu hissettiriyor ve her zaman biraz eksik.
LS5 tam boyutlu bir SUV olduğu için boyutta bir sorun yoktur.LS5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5198/2098 / 1890mm ve dingil mesafesi 3060mm'dir.Range Rover'ın normal versiyonu, önündeki küçük kardeştir.Sadece Land Rover Creation Extended Range Rover onunla el ele gidebilir. .
İç mekanda güçlü bir Çin stili var, klasik desen kaplama ve deri dönüşümlü ve lüks ve onur tamamen sergileniyor. Arabada, ona "sadeliğe giden yol" hissi veren çok az düğme ve düzen var.
Güç açısından, maksimum 280kW / 5500-6000rpm güce ve 530N m / 1630-5000rpm maksimum torka sahip 4.0 litrelik çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 8 ileri manuel şanzımanla uyumlu. Yeni arabanın 0-100 km / s hızlanma süresi 8.1 saniyede kontrol edilecek ve en yüksek hız 220 km / saate ulaşacak. Güç ve ivme hala çok dikkat çekici. LS5'in yük taşımayan bir gövde yapısı kullandığı, bu da aracın belirli bir arazi kabiliyetine sahip olacağı anlamına geliyor.
Hongqi LS5'in 900,000 yuan'dan fiyatlandırılması bekleniyor, LS5'ten bir "S" daha az ama yaklaşık 4 milyon daha az, ancak aynı zamanda kendi markasının tarihindeki en yüksek fiyatlı lüks SUV. Hala belirli performansın ne olduğunu beklememiz ve görmemiz gerekiyor.