Bir giriş seviyesi SUV daha, Volkswagen T-Cross yakında piyasaya sürülecek
Şangay Otomobil Fuarı yakınlarında, aslında bir süredir yurtdışında tanıtılan Volkswagen T-Cross da dahil olmak üzere birçok marka yeni arabaları önceden piyasaya sürecek. T-Cross yarın Hangzhou'da 11'inde piyasaya sürülecek.Bu aynı zamanda SAIC Volkswagen'in dördüncü SUV'si olacak.Bu SUV'un gelişiyle SAIC Volkswagen temelde SUV'ların tamamını kapsama alanı elde etti. Araba SAIC Volkswagen efsanesine devam edebilir mi?
MQB A0 platformuna sahip ilk yerli SUV olan T-Cross, yurtdışı versiyonu ise İspanya'daki Volkswagen fabrikasında üretilecek, Çin'deki SAIC Volkswagen fabrikasında yapılacak. Konumlandırması stil, pratiklik, esneklik, bağlanabilirlik ve ekonominin bir kombinasyonudur.Vücut boyutu "Tange" den daha küçük olacak ve konumu Skoda's Komick'e daha yakın olacaktır. Elbette Çin söz konusu olduğunda T-Cross'un boyutu denizaşırı ülkelere göre "uzatıldı". Dingil mesafesi 10 cm artırılarak 2651 mm'ye ulaştı.
Yabancı versiyonla karşılaştırıldığında, T-Cross'un yerli versiyonu, görünüş olarak belirli bir iç tasarıma sahip, özellikle daha fazla "SAIC Volkswagen" tarzı detay kullanan ön yüz kısmı, bu arabayı daha anımsatan gösteriyor. Tiguan L ve Tuon, sadece küçük SUV'ler olsalar da, hala büyük bir araba havasına sahipler.
Farlar LED ışık kaynakları kullanıyor, ancak tüm sistemin standart olup olmadığı hala bilinmiyor.Sis lambası kısmı denizaşırı versiyondan daha farklı. Yurt dışı versiyonu "Tange" şekline daha yakın olacak, yurtiçi versiyon ise geçirildi. Ayrıntıları ayarladıktan sonra, yerli versiyon bir hareket hissi yaratmada daha iyi hissediyor.
Gövdenin yan tarafından bakıldığında, yine de Volkswagenin sert düz çizgi stilinin tipik bir örneğidir, ancak arabanın kapıdan geçerken uzamasının izlerini görebiliriz. Alan genişlese de, tüm tarafın görsel uyumu gerçekten de önemsiz, ama tabii , İç pazarın araç alanı talebi kesinlikle güzelliğinden çok daha büyük.
Kuyruk stilindeki temel fark çok büyük değil, yerli versiyon da biraz daha dekoratif detaylar ekliyor, ancak deniz aşırı "harfli" ayarı SAIC Volkswagen tarafından iptal edildi.
T-Cross'un iç tasarım stili, halkın mevcut asimetrik tasarımını sürdürüyor.Bundan sıkılmayan editör için oldukça tatmin edici. Tasarım genç ve pratik.Bu fiyata neredeyse hepsi Çevre dostu sert plastik kullanımı konusunda hiçbir şüphe yok, ancak arabada çok sayıda küçük saklama kutusu, birden fazla USB girişi ve çok topraklanmış panoramik bir açılır tavan olması övgüye değer.
Güç aktarım mekanizmasının şu anda tanıdık 1.4T yüksek güçlü versiyon, 150 beygir gücü + 250 Nm tork ile donatıldığı biliniyor, çünkü bu kadar küçük bir SUV çok güçlü ve bu arabanın gelecekte çok faydalı olacağına inanıyorum. 1.5L versiyonunu başlatma şansı var ve bu T-Cross 1.4T versiyonunun şu anki satış öncesi fiyatı 150.900.Genel konfigürasyon nispeten dengeli görünüyor ve belirli bir pazar olacağına inanıyorum.
özet
T-Cross'a ek olarak, Skoda'nın bu yıl piyasaya süreceği Komic GT'nin de T-Cross ile aynı MQB-A0 platformunu kullanması ve Skoda'nın yanı sıra Kodiak ve SAIC tarafında Korok ile işbirliği yapması gerektiğine inanıyorum. Yandaki Volkswagen SUV'nin fiyatı neredeyse kesintisiz, bu da Volkswagen'in Çin'deki SUV pazarına ne kadar önem verdiğini gösteriyor.
Yazar
