Bu iki Japon B sınıfı otomobilden hangisini seçmelisiniz? Çoğu tüketici zor olacak
B sınıfı otomobilde Toyota Camry ve Honda Accord her zaman eski rakipler olmuştur. İki arabanın eski modelleri Camry Moderate ve Accord Sport'tur, bu nedenle tüketicilerin bu iki otomobil arasından seçim yapması zor değil. Ancak onuncu nesil Accord ve sekizinci nesil Camry'nin piyasaya sürülmesinden bu yana, bu iki otomobilin görünümü değişti ve genel tarz sportif olma eğiliminde. Ayrıca iki arabanın fiyatları da hemen hemen aynı, bu yüzden seçim yaparken birçok insan kaçınılmaz.
Onuncu nesil Accord, bu yılın Nisan ayında piyasaya çıktı ve sekizinci nesil Camry, geçen yıl Kasım ayında piyasaya çıktı. Bu yılın başından bu yana, iki otomobilin satışları her zaman üst seviyeye çıktı ... Bu yılın başında Honda CR-V "gaz" olayının da etkisiyle yeni nesil Accord'un satışları sert vurdu. Bu yıl Mart'tan Ağustos'a kadar, Camry, Mutabakat'a kıyasla her zaman liderliğini sürdürdü.Eylül ve Ekim aylarında, Accord'un satışları Camry'yi geride bıraktı.
Onuncu nesil Accord, CVT kademesiz şanzımana uygun, sırasıyla 130kw ve 143kw maksimum güce sahip, yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüş 1.5T motorla donatılmıştır. Hibrit versiyon, E-CVT kademesiz şanzıman ile eşleşen maksimum 158kw güce sahip 2.0L motor ile donatılmıştır.
Sekizinci nesil Camry, sırasıyla 123kw ve 154kw maksimum güce sahip 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki motorla donatılmıştır.Şanzıman açısından, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ve 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Hibrit versiyon, E-CVT kademesiz şanzıman ile eşleşen maksimum 160kw güce sahip 2.5L motor ile donatılmıştır.
Güç açısından bakıldığında, onuncu nesil Accord yakıt versiyonu 1.5T motorla donatılmış olsa da, maksimum güç sekizinci nesil Camry'den daha kötü değil. Bununla birlikte, Honda'nın 1.5T motorundaki artan yağ sorunu nedeniyle, Honda resmi olarak onuncu nesil Accord'daki 1.5T motorun yeniden ayarlandığına dair söz vermesine rağmen, yine de tüketicilerin endişelerini ortadan kaldıramıyor. Ek olarak, şanzıman üzerinde, Camrynin 6AT ve 8ATi, onuncu nesil Accordun CVT şanzımanından daha manevra kabiliyetine sahiptir ve sürüşü daha rahat hissedilir.
Onuncu Nesil Anlaşması, çok sayıda krom dekorasyondan vazgeçti ve onu daha sportif ve genç hale getirdi. Aynı zamanda, sportif bir mizaç yaratmak için, Accord arkada geri kaymalı bir tasarıma sahiptir. C şeklindeki arka farlar Civic'e çok benziyor. Gövde boyutu 4893 mm, 1862 mm, 1449 mm ve dingil mesafesi 2830 mm'dir.
Sekizinci nesil Camry, Toyota'nın önceki modelin altın ortalamasını alt üst eden ve modaya uygun ve genç görünen TNGA mimarisinden geliyor. Modelin spor versiyonu üç katmanlı bir ızgara ön yüzü kullanıyor ve geniş alanlı hava giriş ızgarası keskin, ancak biraz Thunder görünüyor. Sol ve sağ arka lambalar, aracın hareketinin özelliklerini daha da vurgulamak için "CAMRY" kelimesi ile gümüş plakalarla birleştirilmiştir. Gövde boyutu 4885 mm, 1840 mm, 1455 mm'ye bölünmüştür ve dingil mesafesi 2825 mm'dir.
Görünüşe göre, iki model spora eğilimli ve ikisinin vücut ölçüleri çok farklı değil.
Onuncu Nesil Accord'un sportif görünümü ile karşılaştırıldığında, iç mekan biraz yakınsak. Simetrik tasarım stilini, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidini benimser ve gösterge paneli yarı sıvı kristal yarı mekanik şekli benimser. Güvenlik yapılandırması açısından, düşük kaliteli modeller yalnızca 3 hava yastığı ile donatılmıştır ve orta üst düzey modeller 5 hava yastığı ile donatılmıştır. Lastik basıncı izleme, tüm sistemler için standarttır.
Sekiz nesil Camry, iç mekanda hala sportif olma eğilimindedir ve düzensiz orta konsol tasarımı gençlerin zevklerine uygundur. Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, çift namlu tarzı mekanik alet. Tüm sistem standart olarak 6 hava yastığı ile gelir. Düşük ve orta modellerde lastik basıncı izleme yoktur
İç konfigürasyon açısından, iki araba pek farklı değil. Ancak sekizinci nesil Camry, standart olarak tüketiciler için daha nazik olan 6 hava yastığı ile donatılmıştır. Onuncu nesil Accord, yaya koruma cihazlarıyla donatılmıştır, ancak Camry'de yoktur. Ancak tam da Accord'daki yaya koruma cihazının tasarım problemlerinden dolayı birçok tüketici bundan şikayet ediyor.
