Skoda, Volkswagen altında nispeten düşük anahtar bir marka. En azından bence, vasat performansı ve çok az konuşmasıyla içe dönük bir çocuk gibi.Skoda'nın geçen yıl Temmuz sonunda piyasaya sürdüğü giriş seviyesi SUV Komic'in piyasa tepkisi de oldukça durgun oldu.
Yazar arabanın satışlarını kontrol etti. Başlangıçta Skoda'nın 100.000 sınıf SUV'nin aylık satışlarının 10.000'i erken kırması gerektiğini düşünmüştüm. Ne yazık ki, hala 4000-5000 birim arasında dolaşıyor ve satış hacmi altı aydan sonra zayıftı. Şu anda, terminal bayilerinin teklifleri açısından Komic'in genel düşüşü 20.000'den fazla.
Komic, Skoda'nın Çin'deki giriş seviyesi SUV'si olup, Koluo'dan bir seviye daha aşağıda konumlandırılmıştır; görünüm açısından otomobil, önde düz bir şelale ızgarası ve her iki tarafında LED farlar ile hala Skoda ailesi tasarımını benimsiyor. Izgaraya sıkıca bağlanmıştır ve çok ılımlı görünen krom kaplama ile çevrilidir.
Yandan bakıldığında, gövde krom kaplama pencereler ile üst ve alt çift bel tasarımını benimseyerek incelik duygusu katıyor.Kaporta ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4390 * 1781 * 1606mm, dingil mesafesi 2610mm. Performans oldukça tatmin edici.
Aracın arkasında, arka tasarımın belirli bir hiyerarşi duygusu vardır.Özel şekillendirilmiş arka farlar ön ve arka farları yansıtır.Gece yandığında algılama daha da geliştirilecektir.Arka alt kısmındaki egzoz borusu benimsenmiştir. Gizli tasarım o kadar sert değil!
Araca girerken, araba Koluoke iç stiline devam ediyor.Ne de olsa aynı çizgide.Orta konsolun yerleşimi net işlevsel bölmelere sahip ve pratikliğe odaklanıyor.Ancak, malzeme çoğunlukla sert plastikten ve biraz dokuya sahip değil. 8 inç LCD merkezi kumanda Ekran, iyi bir teknoloji anlayışına sahip yerleşik bir Zhixing çevrimiçi ara bağlantı sistemine sahiptir.
Güvenlik yapılandırması açısından, yeni araba bir gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme, rampa yardımı, otomatik çalıştırma ve durdurma vb. İle donatılmıştır; üst düzey modeller ayrıca yan hava yastıkları, yan hava perdeleri ve geri vites radarı ile donatılmıştır.
Güç açısından otomobil, maksimum 110 beygir gücü ve 150 N · m tepe torku ile 1.5L doğal emişli motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
sonuç olarak:
Skoda'nın en ucuz SUV'si olan Komic'in fiyatı, ortak girişim küçük SUV'lerin çoğunu kapsıyor, ancak rekabet gücü hala biraz yetersiz görünüyor, bu da satışların artamamasının nedenlerinden biri!