8 yıllık listelemenin ardından kayıplar devam etti ve şimdi piyasa değeri sadece 2,6 milyar.Yeni perakende sektörünün tüm hatası mı?

Metin / Wang Zixuan

Büyük süpermarketlerden bahsetmişken, söylenecek ilk şey Wal-Mart. Bu Amerika Birleşik Devletleri'nden büyük bir süpermarket zinciri.Yabancı süpermarketlerin etkisi altında, Çin yerel süpermarketleri pazara uyum sağlamak için sürekli değişiyor. Reformu yapan China Resources Vanguard'dı, Alibaba RT-Mart'ı satın aldı ve JD.com ayrıca Yonghui Süpermarketine yatırım yaptı. Temel olarak, bu yerel süpermarketlerin gelişme beklentileri iyi ve ayrıca büyük bir süpermarket de var. Durum iyimser değil, bu herkesin mutluluğu.

Renrenle, Shenzhen'de büyük bir süpermarkettir. 1996'da kuruluşundan bu yana 23 yıl geçti. Renrenlenin kurucusu He Jinmingdir. 2010 yılında, mükemmel liderliği altında Renrenle, sıfırdan borsada zayıftan güçlüye kadar listelenmiştir ve Çinin en büyük 500 şirketinden biri olmuştur. 10.000 çalışanıyla, Wal-Mart ile rekabet edebilecek Çin'deki tek süpermarkettir. Artık yıllarca kayıplar durumuna düşmüştür.

Renrenle, 8 yılda 1 milyar yuan net zarara sahip ve şimdi piyasa değeri sadece 2,6 milyar. Renrenle'nin Çin'deki en trajik süpermarket olduğu söylenmelidir. Başlangıçta, He Jinming bu süpermarketi kurduğunda, Renrenlein Carrefourun pazarlama modelinden yola çıkarak kendi iş ve geliştirme yolunu keşfetti. Başlangıçta Renrenle, 2.000 metrekareden daha küçük bir iş alanına sahip küçük bir süpermarketti ve satışlar pek tatmin edici değildi. , Ve Carrefour'u taklit ettiğinden beri, kendi iş koşulları iyileşti.

Renrenle şu anda fiyat savaşlarından muzdarip olsa da, başlangıçta Renrenlein ana stratejisi fiyat savaşlarıydı. İlk başta fiyat avantajı nedeniyle Renrenle çok hızlı gelişti. En parlak döneminde Wal-Mart gibi büyük süpermarketlerle rekabet edebilen bu durum, Renrenle'nin Çin'de en fazla mağazaya sahip olduğu 2010 yılına kadar devam etti. Renrenle, Wal-Martın uzun süredir can düşmanı oldu, ancak bu durum uzun sürmedi. Başarılı listeden sonra, herkesin hayatta kalmak için güvendiği model bazı dezavantajlar göstermeye başladı.

Listelendikten sonra, Renrenle'nin gelişimi eşi görülmemiş bir krizle karşılaştı. Renrenle'nin karı 2012'de 12.913 milyar yuan'a ulaşmasına rağmen, Renrenle için daha büyük bir gelişmeyi başlatmadı, ancak bazı sorunlara neden oldu. Aynı yıl, Renrenlein net karı aynı dönemde% 152 azaldı. Sekiz yıllık listeden sonra, Renrenle birkaç yıl üst üste kayıplara uğradı ve geliri de 10 yıl önceki seviyesine düştü.

Toplum ve ekonominin gelişmesiyle birlikte, mağaza kiraları ve çalışan maaşları artmaya devam ediyor ve Renrenle başlangıçta müşterileri çekmek ve işi artırmak için indirim ve promosyonlar kullandı. Bu nedenle, listelendikten sonra Renrenle'nin brüt kar marjı emsalleri arasında en düşük seviyededir. Böylelikle piyasa değişimlerinin ardından Renrenle giderek büyük mali baskısına dayanamaz hale geldi.Ürün sorunları, mağazaların satış sonrası satışları ve engellenen dönüşümle birlikte, Shenzhen'in ilk süpermarket zincirinin durumu daha da zorlaştı.

Süpermarket para kazanmadığı için Ren Renle mağazayı kapatma modunu başlatır. Bununla birlikte, bunun kendimi kurtarmak için en aptalca yollardan birini kullandığını söylemeliyim. 2012'den 2017'ye kadar Renrenle 56 mağazasını kapattı. 2017 yılı sonuna kadar kapanan mağaza sayısı 125'e ulaştı. Orijinal Shenzhen Nanyou mağazası bile kapandı. Çok sayıda mağaza kapanması nedeniyle Renren ayrıca çok sayıda dava ve büyük tazminatlarla karşı karşıya.

Böylece Renrenle nasıl dönüşeceğini düşünmeye başladı. Sonuçta şirket her zaman para kaybedemez, eğer kayıp çözülemezse sermaye zinciri kırılır. Ondan sonra tekrar başlama şansı yoktu. Böylelikle Renrenle kendi kendini kurtarma önlemlerine başladı.Renrenle, 2014 yılından itibaren dönüştürmeye, yeni formatlar geliştirmeye ve butik süpermarketlerini açmaya başladı. Üç yıl sonra Renren ve Le, 11 lüks butik süpermarketin yanı sıra bir taze gıda süpermarketine ve kapsamlı büyük ölçekli mağazalara sahip olacak.

Daha fazla tüketiciyi çekmek ve daha iyi bir müşteri deneyimi sağlamak için Renrenle kapıdan kapıya işi de hayata geçirdi, ancak bu değişiklik Renrenlein performansındaki düşüş eğilimini değiştirmedi. Dönüşüm yolu çok düzgün değil ve yıllık gelir hala düşüş eğilimi gösteriyor. Borsaya kayıtlı bu şirketin net karı ilk kez negatif büyüme yaşadı.

2017 yılında herkesin sınır ötesi oynama zevkini açamayan üst düzey yollar nedeniyle Oriental Shengfu bir faktoring şirketi kurdu. Bu noktadan anlaşılacağı gibi, Renrenlein geliştirme rotası yavaş yavaş yoldan saptı. Başlangıçta büyük bir süpermarketti. Şimdi kayıplarını telafi etmek için körü körüne stratejik konuşlandırmalar yapmaya başladı, ancak sonunda başarısızlıkla sonuçlandı ve yeni perakende çağına girdi. Böylesine büyük bir arka plan altında Renrenle bunun sadece bir örneğidir.Aynı nitelikte birçok süpermarket var ve aynı sorunlarla karşı karşıya kalıyorlar.

E-ticaretin yükselişiyle, birçok geleneksel perakende şirketi İnternet'e dönüşüyor ve çevrimiçi perakende işlerini genişletiyor. Herkesin eğlenmesi için fazla zaman kalmadı. Belki Renrenle başından beri yanılmıştı, kurucu net bir pozisyona sahip değildi, ancak diğer süpermarketleri taklit ederek gelişme yönünü belirledi, bu nedenle fiyat savaşı hatası makul.

Süpermarketler genellikle çok sayıda müşteriyi çekebilecek indirimli satış faaliyetlerine sahip olsalar da, süpermarketlerin gelişimi düşük fiyatlara bağlı değildir. Asıl sorun, ürünlerin türü ve hizmetlerin kalitesidir, ancak Renrenlein en büyük sorunu fazla bağımlı olmaktır. Fiyat savaşı nedeniyle, gelişme yönü ve gelişme stratejisi, önemli gelişme döneminde zamanında ayarlanmadı.

Auto Show Facebook Araba modellerinden araba rehberlerine, güzel kadınlar araba şovunun arkasındaki hikayeyi sizin için açıklıyor...
önceki
Ortak girişim otomobil satışları, başarılı bir pazarlamadır
Sonraki
Yerli olarak üretilen yeni Mercedes-Benz A-Serisi, Kasım ayında piyasaya sürülecek! Para toplamaya başlama zamanı!
Audi'den daha çekici ve BMW'den daha lüks. 250.000'den az olan bu otomobil, en değerli SUV.
Nike'tan sonra ikinci sırada yer alan yerli spor markası, inovasyondan sonra yeniden yükselişe geçti ve şu anda yıllık cirosu 10 milyarın üzerinde.
En eğlenceli otomobil markası-Renault'nun 118 yıllık "oyun geçmişi" ni bilmiyordun
King's Glory Great Wall Guards Army Event Landing ve şehir rozetine geri dönüyor
Geçmişte, navigasyon devleri geriledi. Sektördeki baskın oyuncu olduktan sonra artık değiştiriliyorlar.
Ford Edge ST atış arabası çıktı! Bir yapımcının hayali mi?
100 milyar yuan değerinde iş hacmi, Bahar Şenliği sırasında SF Express'i geçti ve ekspres teslimat endüstrisinde yeni bir kral ortaya çıktı!
Kişilik veya Gujia MG 6 ve Emgrand GL nasıl seçilir?
Zamanın artık sıkıcı olmaması için beş süper pratik uygulama önerin
İkinci Zhang Ruimin, şirket iflastan yılda 100 milyar yuan'a çıktı, endüstri "Tan Bold"
Mart ayında satışa sunulacak Skoda KAROQ'yu 150.000-200.000'e satmak güvenli mi?
To Top