Chery Tiggo 3X hazırlıklı geliyor ve Baojun 510 bu sefer zorluklarla karşılaştı
Mayıs ayında Baojun 510, ayda 24.108 adet satarak SUV pazarında ilk üçe girerken, bu tür başarılar kaçınılmaz olarak birçok "eski sürücüyü" kıskandıracak. Bu yılın Şubat ayından Nisan ayına kadar, Baojun 510'un hızla büyüdüğü söylenebilir.Mayıs ayındaki satış büyümesi yavaşladı, ancak nihai sonuçlar hala küçük SUV pazarından gurur duyabilir.
Baojun'un genç nesil tüketicilerin ihtiyaçlarını kontrol etmede çok hassas olduğu söylenebilir ve fiyatlandırma da çok hassas.Fiyat 548.000 ile 69.800 yuan arasında.Sadece üç modelle bu kadar iyi sonuçlar elde edebiliyor. Ürün gücü görülmemiş derecede güçlü. Otomatik şanzımanın olmaması, birçok tüketiciye kendilerini biraz yetersiz hissettiriyor. Ancak, Baojun'un kendisine bıraktığı da budur.Küçük kârlı ancak hızlı cirolu ürünler, kaçınılmaz olarak "yavaş satış" fenomenini başlatacaktır.Bağımsız bir markanın ilk iki ayda satış türbülansı da buna tanıklık ediyor. Bu yüzden Baojun 510 için otomatik şanzıman modeli piyasaya sürülemez, bu da rakiplerin aceleci davranmaya cesaret edememesini sağlar.
Otomobil pazarı da "Karanlık Orman Kanunu" nu takip ediyor Pazar o kadar büyük ki, yerseniz başkaları ne yiyecek? Küçük SUV modellerine sahip diğer bağımsız markalar ölmeyi beklemeyecekler Chery, son zamanlarda 55.900 fiyatla Tiggo 3X, 1.5L manuel ve 1.5L otomatik olmak üzere iki yeni konforlu model piyasaya sürdü. Ve 62,900 yuan. Bu, Baojun 510 için çıplak bir provokasyondur.
Tiggo 3X, görünüm ve iç mekan olarak pek değişmemiş, tekerlekler yepyeni bir şekle sahip ve tavana gümüş bir bagaj rafı takılmış. Oldukça genç ve şık görünüyor. Otomobilin fiyatı eşiği düşürdü, konfigürasyonu da düşürüldü Baojun 510 ile tamamen başlangıç çizgisinde durduğu söylenebilir.
Öyleyse bugün, ne kadar uygun maliyetli olduklarını görmek için bu iki arabayı karşılaştıralım. Baojun 510 satın almayı planlayan tüketicilerin bir seçeneği daha olabilir mi? Öncelikle, boyut olarak Baojun 510'un ölçüleri 4220 * 1740 * 1615mm ve dingil mesafesi 2550mm'dir. Tiggo'nun ölçüleri 4200 * 1760 * 1570mm ve dingil mesafesi 2555mm'dir. Tiggo biraz daha kısa görünüyor.
O zaman güç açısından her iki araba da 1.5L motor kullanıyor.Baojun 510'un ayarlanması 112 beygir gücü üretebilirken, burada Chery'nin ayar çıkış parametresi 106 beygir gücü.Şanzıman açısından Baojun 6 ileri manuel kullanırken, Tiggo 3X, 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik şanzıman kullanır. Şasi açısından iki araba aynı süspansiyonu kullanıyor ancak Baojun 510 elektrik desteği kullanıyor, Tiggo 3X ise mekanik hidrolik güç desteği kullanıyor, buna da dikkat etmeniz gerekiyor. Yedek lastikler açısından, Baojun 510 tam boyutluyken, Tiggo 3X, tam boyutlu olmayan yedek lastikler kullanıyor.
Tiggo 3X çift hava yastığı kullanırken, Baojun 510 sadece ana sürüş hava yastıklarına sahiptir. Ek olarak, alüminyum alaşımlı jantlar, tavan rafları, sürüş bilgisayarı ekranları, UV'ye dayanıklı cam, arka silecekler vb. İle Tiggo 3X'in konfigürasyonu da tamamen baskındır.
Bunun ışığında, Tiggo 3X'in iki yeni arabasının iyi hazırlanmış olduğu ve aynı zamanda Baojun 510'un rakipleri olacağı söylenebilir, ancak ikincisi zaten pazar fırsatını yakaladı. Tiggo 3X'in Baojun 510'un konumunu sarsıp sallayamayacağı hala. Söylemesi zor, anahtar Chery'nin bu arabayı gelecekte pazarlamada nasıl piyasaya süreceğini görmek.
