Arabalar Mayıs'ta "yeni kral" ı başlattı! Lavida'nın çöküşüne rağmen, en güçlü kitleler hala kar etti
Geçtiğimiz günlerde Yolcu Taşımacılığı Dernekleri Birliği, Mayıs ayında Çin'in otomobil pazarı satışlarının sıralama verilerini yayınladı. Mayıs ayında sedan satış hacmi 926.000'e ulaştı ve aylık toplam satış artışı sadece% 0,4 oldu, bu büyük bir artış değil. İlk 5 satış sıralamasında, Volkswagen Lavida bu kez şampiyonluğu yine kaçırdı ve Nissan Sylphy bir kez daha birinci olurken ilk 5'e giren Volkswagen markası, listede üç otomobil yaparak en büyük kazanan oldu.
FAW-Volkswagen Sagitar'ın Mayıs ayı satışları bir önceki yıla göre% 0,4 azaldı FAW-Volkswagen'in ana satış gücü olan Sagitar, her zaman Almanya'da üretilen yüksek kaliteyi temsil etti. Alman A + sınıfı için bir kriter olarak, yeni Sagitar daha yeni bir tasarım ve daha konforlu bir alan getiriyor. Daha fazla güvenlik koruması, daha kullanıcı dostu konfigürasyon, daha verimli ve akıllı sürüş ile ürün gücü biraz daha yüksek fiyatlandırmayı destekleyecek kadar yüksektir.
Mart ve Nisan aylarındaki soğuk satışların ardından Jetta, bu sefer yıllık% 8,5 artış ve bir önceki aya göre% 16,7'lik önemli bir artışla bu ay toparlandı. FAW-Volkswagen'in en ucuz modeli olan Jetta, süper yüksek maliyet performansı ve kalite itibarı ile birçok tüketicinin beğenisini kazanmıştır. Yeni otomobil, konfigürasyon açısından sadece günlük ihtiyaçları karşılayabilecek olsa da, daha geniş bir tüketici kitlesinin ihtiyaçlarını karşılayacak zengin güç seçenekleriyle iyi satış yapması şaşırtıcı değil.
SAIC Volkswagenin LaVida satışları bu ay 35.000 aracı aştı, bir önceki yıla göre% 9,3 ve bir önceki aya göre% 18,3 arttı.Satışlardaki artış, eski modellerin stoklarının tükenmesinden kaynaklanmalı, ancak yine de şampiyonluğu geri kazanamadı. 26 Mayıs'ta piyasaya sürülen yeni LaVida'nın bu ayın verilerine dahil edilmediğini belirtmekte fayda var. Fiyat artışına rağmen, yeni otomobil genel olarak daha pratik. Üretim kapasitesinin gelecekte piyasaya sürülmesiyle LaVida geri dönecek. Satış listesinin üst kısmı hemen köşede.
Bu yıl Corolla'nın satışları çok dikkat çekiciydi, sadece sıralamada ilk üçe girmekle kalmadı, zaman zaman satış şampiyonunu da kazandı. Mayıs ayında Corolla satışları bir önceki yıla göre% 16,9 arttı ve aydan aya büyüme de şaşırtıcıydı ve yalnızca Sylphy'nin arkasında 1.000'den fazla araba ile ikinci sırada yer aldı. Toyota'nın en klasik modeli olan Corolla'nın güvenilirliği şüphe götürmez, zengin güç konfigürasyonu ve mükemmel yakıt ekonomisi ile birleştiğinde Corolla'ya iyi bir ün kazandırdı.
Bu ay Dongfeng Nissan Sylphy, satış şampiyonunu başarıyla savundu, yıllık bazda% 20,4 artış ve önceki aya göre küçük bir artış. Geçen ay, Sylphy'nin şampiyonluktaki liderliği 5.000'den fazla araca ulaştı. Bu ay Corolla ve LaVida farkı 1.000 araca indirdi. Sylphy'nin fiyatı dibe ulaştı. Buna bağlı olarak, Corolla'da fiyat indirimi için hala yer var. Yeni nesil LaVida'da daha fazla ürün var. Avantajlar, gizli krizler göz ardı edilemez.
