Chang'an CS35 Plus: Bu fincan kaynamış suyu kurutuldu, sade ve ekonomik
Changan CS35 piyasaya sürüldüğünde çok etkilendiğimi hala hatırlıyorum.Çinli markaların da ortak girişim markalarına benzer SUV modelleri üretebildiği ortaya çıktı.
6 yıl sonra, bir araba satın aldığımda, CS35'in yükseltilmiş CS35 Plus modelini piyasaya sürdüğü oldu.Aynı seviyedeki birkaç modelle karşılaştırdıktan sonra, hala orijinal rüyamda ısrar ettim ve onu seçtim. Aylarca kullandıktan sonra beni hayal kırıklığına uğrattı mı?
CS35 Plus'ı kullanmanın maliyetini ve deneyimini sizinle paylaşmama izin verin.Bir araba seçmenize yardımcı olmayı umuyorum.
Araba maliyeti
Resmi nominal otomatik şanzıman ömür boyu bakım gerektirmez mi?
Yine de değiştirmek istiyorum
Yukarıdaki yetkili tarafından sağlanan temel bakım tablosundan, 5000 kilometrelik ilk garanti haricinde, CS35 Plus'ın sonraki bakımının 7.500 kilometrede bir kez yapıldığını görebiliriz. Böyle bir bakım süresi Çin marka modeller arasında nispeten uzundur ve aynı zamanda kılık değiştirmiş bakım maliyetlerini de düşürür.
Ek olarak, bu resmi bakım çizelgesinin bazı bölümleri hakkında hala şüphelerim var. Örneğin, neden tahrik kayışının ilk garantiden sonra her 7.500 kilometrede bir kontrol edilip ayarlanması ve kayışın ciddi şekilde hasar gördüğü belirlendikten sonra değiştirilmesi gerekiyor?
Bu CS35 Plus'ın tahrik kayışının 80.000 kilometrelik veya 100.000 kilometrelik çoğu modelde olduğu gibi düzenli olarak değiştirilememesi mümkün değil mi? Hala kemerinizin ve pompanızın kolayca kırıldığını mı söylüyorsunuz? Ayrıca, manuel şanzıman yağının yılda bir kez test edildiğini anlamak kolaydır.Otomatik şanzıman yağı ömür boyu bakım gerektirmez olarak yazılmaktadır.Bu çok mu emin? Gerçekten inanılmaz. Kısaca 60.000 kilometre beklerken şanzıman yağını kendim değiştireceğim.
Gerçek bakımda, 4S mağazasında CS35 Plus'ın bakım fiyatı nispeten uygun. İlk garanti süresince işlem süresine toplam 349 yuan harcadım. Yağ fiyatı 208 yuan, yağ filtresi 18 yuan ve benzin filtresi 18 yuan.İşçilik maliyeti 100 yuan. Aynı zamanda, yağ, yağ filtresi, benzin filtresi ve hava filtresini içeren 405 yuan sonraki bakım fiyatı için 4S mağazasına danıştım.
Yakıt tüketimi performansı orta seviyede
92 # benzin kullanabilir
CS35 PLUS'ın tüm modelleri, en büyük motor olan Aisin'den 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş, 13: 1 sıkıştırma oranına sahip, yalnızca aynı güç aktarım sistemi seti, BLUE CORE 1.6L direkt enjeksiyonlu doğal emişli motoru kullanır. Çıkış gücü 94kW / 6000rpm ve tepe torku 161Nm / 4000rpm'dir.
Küçük SUV'lerin turboşarjlı motor ve çift debriyajlı şanzıman gücü kombinasyonunu kullanmayı tercih ettiği anda, CS35 PLUS hala doğal emişli motor ve AT şanzıman kombinasyonunu seçiyor.Güç performansı vasat olsa da, mükemmel güvenilirliği şüphesiz daha memnun. Güç sistemi olgunluğu için daha yüksek gereksinimleri olan tüketiciler için.
Yakıt tüketimi açısından performansa gelince, CS35 PLUS'ın sınıfında oldukça tatmin edici olduğunu düşünüyorum. Genel olarak genel yakıt tüketimini 9L / 100km içinde tutuyorum ve neredeyse hiçbir zaman 10L / 100km'yi aşmıyorum. 92 numaralı düşük dereceli benzin kullanabileceğinden bahsetmeye değer.
Arabayla hissedin
İç tasarım ve malzemeler aynı sınıf modellerde yukarı akış seviyesindedir.
Ancak işçilikte iyileştirme için yer var
CS35 PLUS, Changanın en yeni nesil aile tarzı tasarım stilini benimser. Görünüm tasarımı bilgeliğin bilgeliğidir, ancak iç tasarım ve malzemelerden çok memnunum. Tabii ki, başlangıçta beni cezbetmesinin nedenlerinden biri de bu. Konsolun üst kısmı yumuşak sulu kalıplı malzemeden yapılmıştır ve orta kısmı metal bir çekme işlemi panelidir Görsel ve dokunsal hisler çok iyidir.Tek eksiklik, sürecin daha fazla iyileştirme için yer olmasıdır.
Buna ek olarak, yapılandırmasından da çok memnunum.Örnek olarak 100.000 erken yaşta üste monte modelimi ele alalım Gösterge paneli, araç durumunun ve bilgisinin çoğunu görüntüleyebilen mekanik + 7 inç LCD ekranın bir kombinasyonunu kullanır. Ayrıca seçim yapabileceğiniz üç tema stili vardır: 10,25 inç multimedya merkezi kontrol ekranı mükemmel görüntü efektine ve operasyonel akıcılığa sahiptir ve yerleşik Tencent akıllı birbirine bağlı araba sistemi iyi bir şekilde yerelleştirilmiştir ve kullanımı oldukça sorunsuzdur;
Panoramik sunroof aynı zamanda herkesin görmeyi sevdiği bir konfigürasyondur.CS35 PLUS'ın panoramik sunroofu yalnızca alan olarak geniş değil, aynı zamanda bir açma işlevi de sağlar; ayrıca, "liderler" için doğrudan yolcu pozisyonunun önünde ayrı bir ses ayar düğmesi kurar. Yapılandırma genel olarak pratik olsa da yenilikçi ve hoş.
Nitelikli alan performansı,
"Kaynamış su" gibi açılır
Bir PLUS modeli olduğu için alan konusunda çok endişelenmenize gerek yok. CS35 PLUS ile 5 yetişkin için baş boşluğu veya bacak mesafesi ne olursa olsun bir sorun yoktur ve ikinci sıranın ortasındaki zemin yüksek olmadığı için üç kişi için çok rahatsız olmayacaktır.
Bagaj kısmında, CS35'in bagajı birçok araç sahibi tarafından çok küçük olduğu için reddedildi ve şimdi bu CS35 PLUS öncekine kıyasla önemli ölçüde iyileştirildi ve daha pratik.
Tabii bir de eksiklikler var ... Öncelikle üst model olarak arabam hala deri koltuklarla donatılmamış.Yaz aylarında nefes alamıyor.Neyse ki dolgu yumuşak ve rahat. İkincisi, ikinci sıranın ortasındaki koltuklar için koltuk başlıkları sağlamıyor, bu sadece konforu etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda güvenlik de büyük bir sorun.
CS35 PLUS genel olarak "kaynamış su" hissi verir ve süspansiyon daha yumuşaktır Daha hızlı sürerseniz, fark edilir bir yuvarlanma yaşarsınız. Neyse ki, bu "nazik" şasi, günlük sürüşteki ince tümseklerin çoğunu filtreleyebilir ve yumuşak koltukları ile konfor fena değil.
Güce gelince, çok fazla umudunuz yok. Sadece günlük kullanımı karşılayabilir. Motorun ilk güç çıkışı iyi ve marş oldukça hafif, ancak hız arttıkça biraz dayanıklılık var. Sahip olduğu Aisin 6AT çok olgun bir şanzımandır. Vites değiştirme düzgünlüğü çok iyidir. Spor vitese geçtikten sonra gaz hassas hale gelir. Hareket olduğunda, hemen vites düşürür ve vites değiştirme işlemi oldukça basittir.
Son olarak, CS35 PLUS'ın yüksek hızlarda gürültü kontrolünün de iyi olduğunu söylemek isterim, özellikle rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü 80 km / s'de büyük olmadığında, sadece 120 km / s'den sonra nispeten belirgindir, bu yüzden dikkat etmeniz gerekir. Motor gürültüsü baştan sona az değil.
sonuç olarak:
Onu her gün rahat bir şekilde çalıştırabilirim ve ara sıra ailemi hafta sonları pikniğe götürebilirim, bu yüzden en azından bu CS35 PLUS'ın bir aile arabası olarak nitelendirildiğini düşünüyorum.
Genel olarak, performansı tüm yönleriyle nispeten dengelidir ve bir arabanın bakımının maliyeti yüksek değildir.Tek eksiklik, gücün biraz daha zayıf olmasıdır. Bu nedenle, özel bir güce ihtiyacınız olmadığı sürece, yine de satın almaya değer.
Ayrıca bir araç sahibi olarak bu üstten takılı modelin konfigürasyonundan çok memnun olsam da bir süre sürdükten sonra üstten takılan modelde pek çok konfigürasyonun hiç mevcut olmadığını hissediyorum.Kısıtlı bir bütçeniz varsa 8,99 fiyatını seçebilirsiniz. Milyonun 1.6L otomatik sorunsuz versiyonu, yapılandırması nispeten makul ve performans-fiyat oranı daha iyi olacak.
Metin Lynn Resmi Lynn
