Kaç kişi gençken sevdikleri bir motosiklete sahip olabileceklerini ve sadece yürüyüp giden bir motosiklet turuna gelebileceklerini umuyor? Hepimizin bildiği gibi, en uygun motosiklet bir ralli arabasıdır, ancak çoğu ralli arabasının ortak bir yanı vardır: pahalı! Sıradan tüketicilerin uzak durmaktan başka seçeneği yoktur. Aslında bir sonraki adımı atıp bir SUV düşünebilirsiniz, performans ralli arabasıyla kıyaslanamasa bile hayranları şiir ve mesafeyi kovalamada desteklemek mümkün. Ardından, yazar size 30.000 yuan içinde satın almaya değer 3 SUV tanıtacak.
Modeli: Haojue Suzuki DL250-A
Ortalama satış fiyatı: 29580 yuan
DL250-A, Suzuki OEM tarafından üretilen ve dünya çapında satılan bir giriş seviyesi SUV'dir. Görünüşte, bir bütün olarak kompakt görünüyor, ancak güçlü bir koordinasyon duygusu var Görünümü BMW Su Kuşları kadar yüksek olmasa da, aynı zamanda çok çekici. Enstrümanı bir negatif basınç göstergesi kullanır, güneşte ekran çok nettir ve araç performans ekranı da çok zengindir.Dezavantajı, ortam sıcaklığı görüntüleme fonksiyonundan yoksun olmasıdır.Azınlıkları gidermek için, Haojue onu bir standartla donattı 12V çakmak arayüzü. Güç açısından maksimum 18,4KW güce ve 23,4Nm maksimum torka sahip iki silindirli su soğutmalı elektronik yakıt enjeksiyonlu motor ile donatılmıştır.Yan kutu versiyonu ile donatılmıştır.11,94 saniyede 0'dan 100 kilometreye hızlanır ve 17,3L yakıt tankı hacmine sahiptir.Şok emilimi için kullanılır. Ön amortisör dikey amortisördür, amortisör etkisi daha iyidir ve bazı yollardan küçük tümseklerle geçerken şok temelde hissedilmez. Mükemmel genel kalitesi ve uygun fiyatları nedeniyle, daha geniş bir pazar talebine sahiptir ve ayrıca "Suzuki Üç Silahşörler" unvanını da kazanmıştır.
Modeli: Cyclo RX3S
Ortalama satış fiyatı: 29,880 yuan
Bu araba görünüm olarak BMW Waterfowl'un tasarımını taklit ediyor, özellikle su kuşlarının boyutlarına çok benzeyen ön farlar bir taklit olsa da tamamen intihal yapılmamış. Güvenlik yapılandırması açısından, ön fren çift yüzer fren diskleri ve karşılıklı dört pistonlu kaliperler kullanır ve arka fren, ABS'li tek pistonlu kaliperler kullanır. Sönümleme açısından, ön, tersine çevrilmiş ayarlanabilir bir sönümlemeye indirgenmiştir.Ayarlanabilir bölüm sayısı 21 seviyedir.Arka, merkezi bir çok bağlantılı bağımsız sönümlemedir.Sönümleme de ayarlanabilir.Bu sönümleme nispeten yumuşak bir ayardır. Binmek için çok rahat. Zongshen'in bir modeli olan Cyclo RX3S, gücünü kendi geliştirdiği TC380 motordan alır.Bu motor, 10.5: 1 sıkıştırma oranına ve 380 ml gerçek deplasmana sahip, SOHC asenkron iki silindirli, sekiz valfli, su soğutmalı, elektronik enjeksiyonlu bir motordur. Maksimum güç 27KW, maksimum tork 32.7Nm olup, Delphi elektronik enjeksiyon sistemi, altı vitesli şanzıman ve yakıt deposu hacmi 20L ile eşleştirilmiştir ve pil ömrü kolayca 500KM'ye ulaşabilir.
Modeli: Excelle 400X
Ortalama satış fiyatı: 29,800 yuan
Excelle 400X, ağabeyi 500X'in ardından piyasaya sürüldü ve ağabeyi 500X, süper yüksek maliyet performansı ile piyasaya sürülmeden önce birçok yerli motosiklet arkadaşının dikkatini çekti. Görünüşte, 500X'in ana çerçeve yapısını kullanmasına rağmen, Excelle hala detaylara daha fazla önem veriyor, görünümü daha dinamik görünecek ve genel tasarım basit ve rafine. Fren açısından ön freni 296mm çift diskli frenler ve çift pistonlu kaliperler, arkada 240mm tek diskli frenler ve tek pistonlu kaliperler, hem önde hem de arkada ABS, şok emme sistemi de yerli markaları kullanıyor ve ön kısım hidrolik ön çatal 41mm. 165mm çapında bir strok ile arka kısım, tek borulu bir hidrolik amortisör çok bağlantılı bir yapıdır.Şok emiliminin önceki iki araba kadar ayarlanabilir olmadığını belirtmekte fayda var. Excelle 400X motoru, maksimum 28.5KW güç ve maksimum 35Nm tork ile KE500'den Cyclo RX3S gibi bir TC380 motorla değiştirildi.
Genel olarak, bu üç arabanın performansı çok iyi.Kalite kontrolü daha çok önemsiyorsanız, Haojue Suzuki'nin DL250'sini seçmenizi öneririm.Hızla daha çok ilgileniyorsanız, Cyclo RX3S veya Excelle 400X her ikisi de iyidir seçin.